Africa Twin vs Super Tenerè

[lolly]

chissà sia la volta che la porti a casa così non rompi più le balotte ogni settimana con tutte le indfo possibili su ogni moto:lol :


dai dai che il ritorno alla moto è una gran cosa!

[michele2980]

Va bene che ogni scarrafone e bello a mamma sua ma sei sicuro? Ora spendi 2000 euro ,tra un anno hai disponibilita diverse vuoi disfartene per comprare una moto normale, della nostra era quella a chi la dai ?2000 euro buttati gia la moto è un investimento a perdere poi cosi....

[THE BEAK]

Al futuro lontano non ci penso neanche e tantomeno alla sua rivendibilitá, data la cifra ridicola d'acquisto.
Penso prima di tutto a portarla in garage poi a godermela a 360º!

@Lolly non ne posso più!
Mi manca da morire


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[EnricoSL900]

E poi, per quel che ha potuto notare il mio amico che ancora la deve ritirare, i Superténéré vanno via come il pane...

Male che vada se la vuol cambiare fra un anno ci perde qualche foglio da cento euro... o magari anche no.

[OverTorque]

Ciao.
Io ho una @750 RD7a del 1999, oltre ad un GS T/B.
Comprata usata l'ho guidata con gusto e piacere estremo su strada e fuoristrada per 40mila km.
Come diceva qualcuno Lei è una icona e nasce con una sua storia precisa, figlia della NXR PaDak, nel 1988.
Telaio & motore in due versioni versioni (650, 750) è una gran moto: carburatori, affidabilissima, indistruttibile, viaggia carica, frena bene (col bidisco anteriore), sufficientemente comoda per tutto ma incapace di soddisfare i palati fini.
Ha qualche criticità come la pompa benza e i cavi del regolatore di tensione; roba tranquillamente gestibile con pochi euro. Vibra un pochino.
Va guidata...va sentita...non è una moto ne del 2000 ne normale; ha un baricentro altissimo, specie dopo il pieno e da ferma o alle basse velocità è più difficile del GS; ha una ciclistica onesta degli anni che l'hanno partorita, con il cambio di ammo posteriore e le forcelle con molle e olio decente diventa da 90cm alla sella e se la si vuole usare tutti i giorni in città è agile oltre i 30km/h ma ha queste quote che la rendono impegnativa dato che non consente l'appoggio di entrambi i piedi a chi è più basso di 175cm.
OFF: anche con modifiche non troppo invasive è fatta per i piattoni africani, quelli libici o algerini o le piste tra Ksar Gillane e Borji el Qadra...compatti da 160km/h per gli umani con un pochino di mano sul fuoristrada. Digerisce benissimo l'OFF europeo; c'è pieno di gente che la porta dappertutto.
60 cv sono onesti; sufficienti in asfalto (oggi), in OFF sono giusti e come tutte le bicilindriche over 200kg sulla sabbia o sui percorsi fuoristrada europei va portata con malizia e sguardo molto oltre l'ostacolo.
I patiti del tuning hanno pane per i loro denti: c'è TUTTO per questa moto, sia nuovo che usato. Ricambi, motori, telai, carene, kevlar, serbatoi....c'è solo l'imbarazzo della scelta e gli specialisti sono Boano, Onlybike e Africanqueens.
Purtroppo (o per fortuna) Honda non ha voluto capire che la gente appassionata di questa tipologia di moto voleva una erede; beh..c'ha pensato BMW con il 800GS.
La mia è in vendita....prezzo è alto, ma non ho fretta di disfarmene; se qualche amatore la vuole allora bene, se non la vuole nessuno allora bene lo stesso.
Saluti.

[N1CO]

io sabato vado a vedere questa

http://www.motoscout24.ch/de/d/yamah...&vehid=1073327

ciao ciao

[THE BEAK]

Identica a quella che piace a me...
Ma caz,in Germania??


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[Boxer Born]

Bellissima N1CO ma, non è troppo cara?

[Boxer Born]

Bellissima N1CO, sembra nuova ma, non è troppo cara?

[N1CO]

X The Beak, no è in svissera, ho appena venduto un suv 1200 e cerco una moto da battaglia ho anche un xtz660 del 95 con 17000km a tiro vediamo sabato spero di poterla provare,

ciaooo

[THE BEAK]

Oggi volevo provarne una ma non ce l'ho fatta


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[ettore61]

facciamo un attimo di chiarezza sulle Africa twin.
RD 03 650 telaio prevalentemente per off.
RD 04 750 telaio mezzo e mezzo strada e off
RD 07 750 telaio prevalentemete per strada ( come il GS)

Io ho appena trovato e sto prendendo una RD 03 650 x 2000 euri, abbastanza a posto. e molto bella.

[nicola66]

Originariamente inviata da ettore61

facciamo un attimo di chiarezza sulle Africa twin.
RD 03 650 telaio prevalentemente per off.
RD 04 750 telaio mezzo e mezzo strada e off
RD 07 750 telaio prevalentemete per strada ( come il GS)

il pilota invece prevalentemente?

[ettore61]

non posso tenerlo dentro, la supertenerè fa cagare.

[THE BEAK]

Originariamente inviata da ettore61

non posso tenerlo dentro, la supertenerè fa cagare.

Perché?

@ettore:
Questa è di Omar un mio caro amico.
Se ti piace...
http://mobile.moto.it/moto-usate/index.html?cbMarca=36&all=0&cbMacroModello=100911& c=20&f=1&t=20&nf=1&cbRegione=&cbProvincia=&txtCAP= &iCAPDist=5&cbSegmento=0&txtCcda=&txtCca=&txtEurod a=&txtEuroa=&cbAnnoda=1980&cbAnnoa=2013&rbVenditor e=0&sbFoto=1&cbGiorni=90&txtChiave=&txtIdannuncio= &btnSearch=CERCA&msg=4378889




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[ettore61]

@ Beak,Il fascino ZK non ha fascino. magari la Yamaha è migliore però però fa cagare.

@ Nicola 25 anni fa il manico c'era, adesso magari il fisico mi sostiene meno però son sicuro che se esco con qualcuno non mi dovrà aspettare.

[BLUPICASSO]

Africa Twin 750 Una moto sempre al passo dei tempi,stupenda in tutti i sensi un mio amico l'ha trovata a lucca 3000 euro sembrava uscita dal conce veramente tenuta benissimo bellissima, e tutta originale, se trovi l'affare giusto non te la fa scappare!!!il giorno dopo sotto casa incontra un tipo e praticamente li offriva 1000 euro di piu' di quanto l'aveva pagata, Quando la rivende i soldi spesi ce li riprendi sempre.ciao ciao

[Westender]

ammettiamolo la Africona è più commerciale

[ettore61]

Un prodotto dopo 20 anni diventa commerciale se ha contenuti.

[THE BEAK]

Mi pare che i contenuti ci siamo...
Chissà le moto attuali tra 20 anni...


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[V-eros]

Secondo me la yamaha la puoi prendere ad un prezzo più accettabile ....

l' AT usata ha ancora mercato ......

[markz]

per fare ult chiarezza aggiungerei la RD 07 A (dal 97 in poi)che sembra quasi uguale alla RD 07(dal93 al 97)...ma ha dei dettagli che la fanno molto diversa...(la A ha i cerchioni grigi,la 07 ha i cerchioni gialli...)

[nicola66]

un diverso colore dell' anodizazione dei cerchi non è una differenza fondamentale.
Il vantaggio della A è che monta 2 lampade H4 55/60W invece delle BD20.
Però perde la regolazione dell'idraulica del mono post (ammesso che serva).
Cambiano anche i getti del massimo dei carburatori che sono + piccoli, infatti la A consuma niente.

Ritornando però alla XTZ750 ha una peculiarità che magari potrebbe nel tempo diventare interessante: monta pari pari il motore della TDM850, sia quello a 360° che il 270° che poi era quello sulla versione da gara alla Dakar.

[stefano81]

africa twin tutta la vita!!!!!

[N1CO]

x ettore61, cmq meglio se fa cagare una moto da 2000E(si puo' sempre buttare a ferro vecchio) che una da 18000E che una volta uscita dal conce vale 6000E in meno tu che dici...io cerco una moto da battaglia, il suv 1200 mi annoiava....magari consiglia qualcosa di interessante con fascino...mi attizzava anche l'HP2 ma non ne trovo in svizzera
e cmq per le sparate ho un monster 1100s tic tic tic tic

ciao ciao