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Vecchio 07-02-2013, 02:05   #51
dumbo54
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Ho dato un'occhiata in giro.
Sembra che le cose stiano così:
Abbigliamento riflettente obbligatorio
Alcool test idem ( elettronico o usa e getta, indifferente)
Non ho trovato notizie sul kit di soccorso
E' una rottura di scatole relativa, il gilet riflettente può anche essere utile...
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Vecchio 07-02-2013, 08:11   #52
cortz
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Beh diciamo che st francesi sono un po dei rompi balle cmq io il kit medico ce l'ho da sempre non si sa mai ( attenti se lo comprate che abbia l'omologazione per la moto) abbigliamento nel caso uso la classica pettorina giallo fluo.. Per l'etilometro boh mi sa che sara l'unica cosa che saltero!!! Anche perche in 3 giorni spero proprio di non essere fermato!!!


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Vecchio 07-02-2013, 11:25   #53
l'uomo molto nero
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il kit medico non è obbligatorio. Gli etilometri li trovate facilmente appena entrati in Francia.
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Vecchio 07-02-2013, 12:15   #54
simonetof
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Ma le pettorine e/o le bretelle sono obbligatorie anche per il passeggero?

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Vecchio 07-02-2013, 17:12   #55
dumbo54
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La normativa francese non fa differenza fra pilota e passeggero, parla genericamente di motociclisti, quindi ritengo che , per logica, l'obbligo si estenda al passeggero.
D'altronde, se così non fosse, avrebbe poco senso la norma stessa...
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Vecchio 07-02-2013, 18:55   #56
Davidess
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Che sappia io la normativa sul giubbino rifletteentre non è in vigore, è "saltato" tutto.
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Vecchio 07-02-2013, 20:15   #57
simone 76
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Da quello che sto leggendo in internet da gennaio di quest'anno e d'obigo il giubbino ad alta visibilità e l'alcol test.
La sanzione per chi non ha il giubbino è di 68€ l'obligo di indossarlo ce l'ha sia il conducente e il passeggero.
Mentre per l'alcol test la sanzione è di 11€.
http://www.dueruote.it/notizie/leggi...luo-in-francia
http://www.dueruote.it/notizie/leggi...luo-in-francia
Da quello che cè scritto l'aquisto dell'alcol test è reperibile in qualsiasi autogril in Francia.
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Vecchio 07-02-2013, 21:35   #58
simonetof
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Mi porterò un paio di gilet da cantiere.......



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Vecchio 07-02-2013, 21:49   #59
simonetof
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Mi lascia un po' perplesso il concetto di "alta visibilità"......parlano di 150cm quadri di materiale riflettente.....non sono molti. Se sulla mia giacca da moto ho inserti riflettenti per gli stessi 150cm quadri totali, andrà bene lo stesso?
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Vecchio 07-02-2013, 22:00   #60
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ho trovato questo io:http://www.cim-fema.it/web/notizie/n...one-in-francia
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il vero signore guida una RT infatti io ho un GS
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Vecchio 07-02-2013, 23:39   #61
fabiotgf
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Io ho queste bretelle molto utili e si adattano a qualsiasi capo si indossa visto che sono elastiche e regolabili http://www.google.it/url?sa=i&source...60363057686140
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Vecchio 09-02-2013, 14:42   #62
pepito27
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Nel mio sito trovate qualche descrizione di strade della zona, se può essere utile...è ancora work in progress e molte strade favolose non le ho ancora inserite, ma chiedete pure

http://stradeinmoto.wordpress.com/

Ci sono anche un paio di video fatti con la gopro
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Vecchio 09-02-2013, 17:14   #63
l'uomo molto nero
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riguardo agli equipaggiamenti (etilometri e giubbini o strisce riflettenti) leggete qua:

etilometri - rinviata l'applicazione delle sanzioni

giubbini - abrogata la legge
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Vecchio 09-02-2013, 18:36   #64
dumbo54
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@l'uomo molto nero

Letto, grazie, quindi on serve più niente, a quanto pare!
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Vecchio 09-02-2013, 18:38   #65
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@pepito27

Bello e molto interessante il tuo sito, in attesa di ulteriori itinerari!
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Vecchio 10-02-2013, 10:56   #66
Grande_Jo
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@pepito27

Bello e molto interessante il tuo sito, in attesa di ulteriori itinerari!
Pienamente d'accordo, molto interessante, se non riesco ad andare in Tunisia per colpa dei facinorosi penso che le due opzioni possano essere questa o Balcani-Instanbul.

Vediamo.....
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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Vecchio 10-02-2013, 19:09   #67
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Canne e Nizza, assolutamete da evitare, 2 posti pieni di traffico e paesigicamente fanno cacare.
...perfettamente d'accordo, solo una perdita di tempo...
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Vecchio 11-02-2013, 11:50   #68
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Bene, niente giubbini riflettenti allora!!!

Meglio così....magari la volontà di aumentare la sicurezza era da elogiare, ma mettersi le bretelle........insomma, non una grande idea, no?

Per Dumbo, Simone, Cortz e anche per tutti gli altri:

organizziamo allora per sabato 16 oppure domenica 17 marzo un incontro per conoscerci? Buona scusa per un giro in moto fuori dai luoghi abituali. Pensavo ad un appuntamento nella zona di Parma, che è a metà strada tra Dumbo e Simone e comodissima per noi altri. Poi mettiamo a punto i dettagli, magari ci facciamo consigliare un ristorante da chi è della zona.

http://goo.gl/maps/RmG3z

Ci aggiorniamo, ok?
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Vecchio 11-02-2013, 12:23   #69
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Per me va benissimo!
A presto!
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Vecchio 11-02-2013, 15:41   #70
mary
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Bene, niente giubbini riflettenti allora!!!
...cosa significa..., se ti vedono di meno è meglio...

A parte gli scherzi..., cosa c'entrano i giubini riflettenti " no "...


Il giubino riflettente può salvare la pelle..., non vergognatevi a metterlo...anche se può rovinare " l'estetica " italiana...

Il casco lo metti perchè altrimenti ti multano ovvero per salvaguardare la tua incolumità?
Se rispondi a questa domanda rispondi anche alle altre.
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Vecchio 11-02-2013, 16:07   #71
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Vecchio 11-02-2013, 16:17   #72
simonetof
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Per carità mary, nessuna voglia di fare il "fighetto", ci mancherebbe!! E' che non mi sembra efficace, ecco. E poi onestamente, non mi piace. Il casco lo metto perchè lo considero uno strumento efficace, lo mettevo con la Vespa nei primi anni 80, l'ho sempre messo volentieri, ben prima che fosse obbligatorio. Uso le protezioni ed il paraschiena. Considero molto efficace la sicurezza attiva, molto meno quella passiva. Non è che a tenere le luci accese la gente in macchina non ti porti via non rispettando gli stop........semplicemente non ti vede!! E probabilmente non ti vedrebbe meglio con il giubbino. E poi quoto l'orso qui sopra, nessuno mi vieta di mettermelo, lo considerassi utile lo farei.
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Vecchio 11-02-2013, 17:56   #73
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Mi lascia un po' perplesso il concetto di "alta visibilità"......parlano di 150cm quadri di materiale riflettente.....non sono molti. Se sulla mia giacca da moto ho inserti riflettenti per gli stessi 150cm quadri totali, andrà bene lo stesso?
No! la normativa francese parla chiaro: gli inserti rifettenti di 150 cm2 devono essere di colore ROSSO o GIALLO e specifica: nessun altro colore è ammesso. Quindi una giacca riflettente sul grigio non è sufficiente a soddisfare la richiesta della norma.
Io ho acquistato una fascia da braccio gialla e mi son tolto la paura della multa, poi nel bauletto sempre gilet arancione tipo da cantiere per le "belle giornate di nebbia"...
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Vecchio 11-02-2013, 18:01   #74
mary
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...comunque è indubbio che i gilet " alta visibilità " si vedano ottimamente, di notte e di giorno, da molto lontano..., il resto sono solo chiacchiere...
Se sono obbligatorie si devono mettere, se non sono obbligatorie...si devono mettere per bene proprio.
Dire che non servono è solo sbagliato.
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Vecchio 11-02-2013, 18:08   #75
simonetof
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É una tua rispettabile opinione, mettilo pure se la pensi così. Io, finché non sarà obbligatorio, non lo farò.

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2
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