Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
il compressore ce l'ho... il cavalletto per l'equilibratura ce l'ho.!
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Senza stallonatrice-smontagomme manuale la vedo dura,e anche avendola ci sono certe carcasse rigide tipo le Dunlop che dubito si riescano a stallonare manualmente.
Puo darsi che con gomme enduro e cross si riesca ma con le stradali dubito
Comunque se qualcuno fosse interessato io tempo fa avevo preso in considerazione la cosa e per me quello meglio realizzato è il Tirefox:
Smontaggio:
[YT]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EB68DxhHxCs#![/YT]
e rimontaggio:
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=jbtW97a5yhQ&feature=player_embedded[/YT]
Equilibratura manuale:
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=eA0tgPEY7kM&feature=player_embedded[/YT]
Però fatti 2 conti la cifra investita la recuperi solo dopo parecchi cambi gomme e quindi a meno che uno non abbia la necessità di fare molti cambi non ne vale la pena.