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14-01-2013, 06:43
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#51
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jun 2012
ubicazione: Prato
Messaggi: 360
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Sono sempre stato convinto che la qualità del carburante non sia sempre la stessa... e che questo determini migliore o peggiore combustione e, conseguentemente, migliori o peggiori prestazioni/autonomia.
Solitamente faccio i 18/19 km/l... con l'ultimo pieno, ad esempio, non sono riuscito ad andare oltre i 16,3/16,8 km/l.
Nonostante nell'uso quotidiano abbia una guida tranquilla... non sono mai riuscito ad assestare i consumi di un pieno ai 20 e più km/l... Non so se possa dipendere dal motore ancora particolarmente "giovane"... 3.900 km...
In ogni caso, complimenti a chi ci riesce.
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Burgman 650 Exe... evoluto in R 1200 RT 2012
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14-01-2013, 06:57
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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noi non immaginiamo nemmeno i costi della raffinazione combustibile perciò non e che ogni compagnia abbia la sua bella raffineria.ho un cognato che va in giro per il mondo a costruire questi cessi che inquinano All invero simile per l agip,poi ho mio nipote che lavora dentro la raffineria agip di falconara marittima e il suo lavoro a che fare proprio con i camion cisterna che poi vanno a depositare nei distributori.bene, agip ha la priorità ma dopo aver rifornito loro caricano di tutto e di più,perciò non vi fate tante paranoie con l loghi diversi,e quasi tutta la stessa merce.e la vostra moto che mal digerire le benzine verdi di ultima generazione,provate con il petrolio dei lumi di una volta...
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
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Bmw RT 1200 LC My 17
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14-01-2013, 10:59
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Quote:
Originariamente inviata da PATERNATALIS
Altra leggenda metropolitana........
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Nel senso che non ci sono residui o che non fanno danni?
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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14-01-2013, 11:48
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#54
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
Messaggi: 734
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scusatemi eh...ma io non riesco a darmi una spiegazione!!! Nel senso che non ho la minima idea del perchè la mamma bmw abbia fatto il bialbero!!!IO di boxer ne ho avuti tre e solo il primo era un monoalbero...era in tutto molto meglio..accelerazione..velocità consumi...e allora??? solo per un pelino di coppia in più?? Ma lassa sta..perfavore...che grande fregatura!!!!!
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14-01-2013, 13:33
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.174
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Quote:
Originariamente inviata da PATERNATALIS
In discesa?
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Se faccio un PIENO e azzero tutto, in autostrada a 120/130 il BC dà un'autonomia vicina ai 500/600km.
Ovvio che poi nella realtà non è proprio così, però a 4.3/4.7 litri per 100km (20/22 km liro) i conti tornano.
27 litri * 22 km litro= 594 km
E' più realistico pensare a 450/500 km di autonomia
Come consumare poco?
- 1 andatura costante, poche variazioni di velocità. Freno e acceleratore fanno consumare. Ci vogliono pazienza, pratica e capacità di calcolo dei tempi. Si risparmiano carburante e tempo.
- filtro aria pulito e gomme con giusta pressione come da manuale.
- Il consumo cambia con il carico, la temperatura e l'umidità atmosferica.
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R1200RT (Pegaso)
Ultima modifica di silver hawk; 14-01-2013 a 13:36
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14-01-2013, 13:48
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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Ma il piacere della moto quall'è?
Per me è, accelerare, frenare, piegare, se devo andare a velocità costante, stare attento a tutto per consumare 2 litri di benza in meno vado in giro in auto.
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R1200RT 2006; R1200RT LC 2014; K1600GT 2014
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14-01-2013, 14:22
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.174
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Quando è il caso il tempo e il posto anche a me piace correre.
Ogni tanto vado anche in pista.
Comunque tutti i gusti sono gusti.
L'auto se posso non la uso e alcuni paesaggi mi piace godermelei.
In autostrada arrivo sempre prima di chi "corre" in modo disordinato, anche in auto.
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R1200RT (Pegaso)
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14-01-2013, 15:27
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Quote:
Originariamente inviata da max5407
Ma il piacere della moto quall'è?
Per me è, accelerare, frenare, piegare, se devo andare a velocità costante, stare attento a tutto per consumare 2 litri di benza in meno vado in giro in auto.
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Quoto,
la moto, almeno per me è divertimento, se devo stare troppo attento non mi diverto più.
Diverso magari per chi la usa per lavoro...
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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14-01-2013, 18:48
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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oooooooooooooooooohhhhhh......si puo'chiudere allora!!!!!!!! 
se ho 10 euro per la benza me li suco tutti in un botto,se non ne ho faccio un buco sul divano e consumo il telecomando della TV con pop corn e birra.
L'auto è sempre con il pieno(o quasi) e pronta a partire.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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14-01-2013, 19:34
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#60
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2010
ubicazione: Arona (NO)
Messaggi: 513
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Mah sarà che pure la mia ha sù circa 6000 km che sembrano pochi per il boxer, però il BC mi dà sempre 5,5 - 5,6 lt/100 km cioè circa 18 km/lt.
Io i 20 km/lt e oltre li ho visti solo con la Deauville e con il Kawa ZZR 600 quando andavo tranquillo....con la mukka per ora no....
O qualcuno ha il motore diesel al posto del boxer a benzina....o non si godono la moto perché per me il bello della moto è potere fare un sorpasso quando trovo una lumaca che mi rompe le scatole davanti non lasciandomi guidare come voglio io compatibilmente con la strada ....quindi non ho sicuramente una guida da economy run ma sciolta e disinvolta e quando capita una bella accelerata o una bella curva in accelerazione me la faccio con tanto gusto....
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BMW R 1200 RT 2010 Polar
Facebook Motoclub Vigevano
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14-01-2013, 19:42
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
Messaggi: 1.532
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 Non trovo mai nessuno che mi sorpassa ...  ..quando esco in moto ..cosa può essere?
Scherzi a parte..
Consumi Rt...giro tipo.!
Si parte con il pieno..

..media mantenuta di 4,4 L/100Km.( 22.7 Km/l)
Fatti 324.6 Km.
Autonomia residua..272 Km..
Il Bc darebbe complessivamente 596.6 Km... mettiamo purè un bel scarto di 96 Km .........500 km ci si arriva tranquillamente..
La R 1200 RT bialbero consuma circa un litro ogni 100 km in più.!
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
Ultima modifica di OTTORENATO; 14-01-2013 a 21:17
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14-01-2013, 19:42
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.877
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Quote:
Originariamente inviata da maxriccio
Diverso magari per chi la usa per lavoro...
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proprio perchè la uso per la lavoro... almeno provo a divertirmi nei trasferimenti.....
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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14-01-2013, 20:51
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Quote:
Originariamente inviata da OTTORENATO
 Non trovo mai nessuno che mi sorpassa ...  ..quando esco in moto ..cosa può essere?
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hanno paura perché poi li spari alle gomme.
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
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Bmw RT 1200 LC My 17
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14-01-2013, 21:49
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#64
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
Messaggi: 1.429
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La mia giovane mukka ha fatto circa 10.000 km e le poche volte che le ho chiesto i consumi lei mi ha detto 5 litri per 100 km. DOMANDONA. Ma è vero che la mukka incomincia a bere meno dopo aver fatto almeno 25.000 km, oppure anche questa è una leggenda metropolitana.? Grazie.   
Ah, dimenticavo.
Con osservanza.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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14-01-2013, 22:01
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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... in teoria è vero; tutto si slega. dal motore al cambio e tutti i meccanismi che portano attriti... di contro è che, poi man mano che si usa, si tende a girare sempre più la manopola dx
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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14-01-2013, 22:13
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#66
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
Messaggi: 1.429
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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14-01-2013, 22:40
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#67
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: Francavilla al Mare
Messaggi: 559
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Non so a voi, ma a me da pieno a pieno, a conti fatti mi da una media di 17/18 km/lt e uso sempre la 98/100 ottani.
Confermo quanto detto da Maxriccio in un suo precedente post.
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14-01-2013, 23:07
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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io "viaggio" dai 18,5 ai 19,3 a litro....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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14-01-2013, 23:07
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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otto, se non mi vendi la tua rt te la rubo!
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
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Bmw RT 1200 LC My 17
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14-01-2013, 23:36
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Bah, si vede che Otto ha trovato una discesa lunga 324,6 km....
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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14-01-2013, 23:42
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2007
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My heart's in the Highlands, my heart is not here
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Ultima modifica di pigreco; 14-01-2013 a 23:49
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14-01-2013, 23:50
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#72
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
Messaggi: 465
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nei poki motogiri che quest'anno sono riuscito a fare posso confermare una cosa : partivo con il pieno a tappo..............poi fatti 140 km ( solo autostrada) l'indicatore mi dava solo una takketta in meno del pieno.
140 km ! non vorrei dire una ca@@ata ma i veri motociclisti le autostrade le prendono davvero molto poco.fanno le strade extra e provinciali. e si consuma molto dippiu' ma una cosa lasciatemela dire le nostre mukke in autostrada ................vanno ad aria. ( considerato mole -motore).
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r1200rt-2009-darthvader
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15-01-2013, 09:08
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.174
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Quote:
Originariamente inviata da OTTORENATO
 Non trovo mai nessuno che mi sorpassa ...  ..quando esco in moto ..cosa può essere?
a R 1200 RT bialbero consuma circa un litro ogni 100 km in più.!
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Quoto tutto.
In autostrada è comunque palloso guidare.
Prima arrivi e meglio è.
Accelerare e frenare in culo alle auto non serve , anzi.
Se si guida bene, si riesce a tenere medie elevate proprio con una buona capacità di calcolo dei tempi.
E' inutile arrivare a 180 all'ora nel sedere a un auto che non si può superare. Bisogna frenare aspettare comunque e riaccelerare. Pensate se si fa un viaggio di 8/900 km in questo modo.
Il computo complessivo del tempo è decisamente superiore a quello di una guida fluida, anche la fatica.
In AUTOSTRADA!
Su misto, è un po' diverso. Permane il vantaggio della guida fluida ma come dite, anche il piacere di guida ha la sua importanza.
Ai Milanesi ecc. consiglio Milano Saint.Moritz. Tornanti e fondo bellissimi.
Divertirsi a fare pieghe sulla Milano Taranto, la vedo dura!
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R1200RT (Pegaso)
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15-01-2013, 11:19
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Quote:
Originariamente inviata da paolobonato
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Dici che è questo?
e la cofanata di parmigiano, prosciutto, ciccioli, vino e via cantando che appesantiscono il pilota non la consideri?   
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15-01-2013, 11:57
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
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Come primi Km credo vada bene.
Tutti in extraurbano, in rodaggio e fondo umido con scarsa aderenza...
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