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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-08-2005, 13:52
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#51
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Quote:
Originariamente inviata da bioffy
Bellissimo.
Mi maledico per non averlo registrato.
Qualcuno lo ha fatto?
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Ho registrato la prima parte sino al servizio di Capirex, se mi dici come duplicare una vhs te la spedisco.
P.S. da me il segnale di Rai3 non è il max.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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02-08-2005, 13:54
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2004
ubicazione: Faenza (RA)
Messaggi: 5.046
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Secondo me si è voluto previlegiare la storia di Capirossi su quella di altri piloti di oggi su consiglio del dott. Costa ai redattori del programma.
I due sono molto legati ed è risaputo che Costa è una delle grandi memorie storiche del motomondiale... ma sono solo mie supposizioni...
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Il tiracca è amico mio
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02-08-2005, 13:57
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2002
ubicazione: Alpha Centauri
Messaggi: 483
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Ma è il modo di finire una trasmissione? Pensavo si trattasse dell'ennesimo spot pubblicitario e invece .... zac! telegiornale!  Mi aspettavo riprendesse dopo il tg invece NIET  . Lunedì prossimo??? Lucchinelli? Unicini? Ma la RAI li conosce? Sa che sono italiani pure loro e che hanno fatto grandi cose in motociclismo? Ogni tanto c'era il titolo "Aspettando Valentino Rossi" (di solito prima della pubblicità) e morta lì. Peccato, poteva essere una bella trasmissione, i contenuti c'erano anche, ma non certo concluderla così.
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02-08-2005, 13:59
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#54
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Guest
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L'ho vista tutta la trasmissione!
Bellissima...
Fantastica la famiglia di Capirossi!
Dovrebbero farne di più di trasmissioni così!
Invece delle solite strunz.....
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02-08-2005, 14:02
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jan 2005
ubicazione: Arezzo e basta!
Messaggi: 2.965
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Mi aggiungo al coro di elogi per la trasmissione, precisioni e imprecisioni comprese, e spero che ci sia un seguito sugli anni 80 e 90....
Ma a me la puntata di ieri ha fatto riflettere soratutto su una cosa:
oggi siamo abituati al motogp e ai suoi incidenti e per fortuna, grazie alle misure di protezione individuali e a quelle sul circuito, sono relativamente rari gli incidenti gravi, qualche morto ogni tanto, qualcuno ci rimane paralizzato....ma oggi si cade anche ben oltre i 300km/ora....
...Niente di paragonabile con quello che succedeva 30-40-50 anni fa, quando morire, dalle parole dei protagonisti, era "normale" o quantomeno "accettabile". Avete presente il racconto della moglie di Pagani sull'episodio del punto extra per il miglior giro rubato......"quello che aveva il record della pista è poi morto all'ultimo giro"......
Ora la riflessione non è tanto sullo sviluppo della sicurezza in pista, ma:
...Le nostre condizioni di sicurezza, dico di noi motociclisti di tutti i giorni e della domenica, assomigliano più a quelle del TT del '64 o a quelle di un circuito odierno? Eppure ci buttiamo come matti giù da tornanti sfiorando con le spalle le case e accostando il casco al guardrail nelle pieghe a destra......
E usiamo moto che mangiano la pastasciutta in testa alla MV di Ago...
Ale
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BabboAle ver. 2.0
Ultima modifica di ale4zon; 02-08-2005 a 14:24
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02-08-2005, 15:58
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#56
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2004
ubicazione: treviso
Messaggi: 664
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Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin
peccato che non ci sia il secondo classificato ... sarebbe utile per capire contro chi correva Agostini ........ es: Findlay su una Suzuki Titan bicilindrica 2 tempi da strada ... Dardanello con la Norton Manx .... Loro Vasco con la AJS ..... e un mare di privati con la moto legata con il fil di ferro ..... e quando andava di lusso Aermacchi maggiorate a 403 ....
come si guarda bene dal dire che lui correva in 2 categorie ... 350 e 500 .....
Bergamonti era una Pasta d'uomo ... e lui lo ha fatto passare per uno sborone ... avrei spaccato la tv!
Agostini farebbe bene a chiedere scusa ... ed ammettere che buona parte dei Campionati li ha "rubati" ...
per farla breve Agostini è come Biaggi .. han vinto perchè avevano la moto migliore.
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sono perfettamente d'accordo con te! quando agostini ha detto che la gente lasciava i circuiti prima della fine delle corse mi è venuto il dubbio che lo facessero non tanto, come lui ha affermato, per risparmiarsi le code e il casino visto che la gara era già vinta ma piuttosto perchè "ago" non era un campione tanto amato... e vista l'inesistente modestia che ha dimostrato in più di un'occasione lo capisco benissimo!!!
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02-08-2005, 16:15
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
Originariamente inviata da Elicancello
c'è un fondo di verità imho
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è fuori dubbio...la superiorità di MV all'epoca (anni 60)era inequivocabile sopratutto se raffrontata alla concorrenza del periodo cui faceva riferimento Montagni' però...Agostini nn è uno sciocco e lo ha dimostrato nell'ultima gara della sua carriera in sella alla MV500 che a parti inverse era ormai abbondantemente sottopotenziata rispetto le 2tempi 500...lo ha fatto per dimostrare che...un pò come l'addio a Honda di Valentino per la meno competitiva Yamaha.Storie nn ce nè;Ago stà nel bene e nel male a tutti i grandi campioni,ieri lui oggi Valentino R.e i risultati parlano chiaro.Che poi Bergamonti-Liberati e tanti tanti altri in quanto secondi-terzi o quarti nn contino nulla è solo l'esasperazione che ciascuno di noi suo malgrado dà allo sport,allargando il concetto è un pò quello che successe a Pantani nel ciclismo,e date una stagione sbagliata a Valentino ed in 4&4&8 lo trasformate in un coniglio.
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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02-08-2005, 16:20
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#58
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2004
ubicazione: treviso
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02-08-2005, 16:24
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#59
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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Omobono Tenni?
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02-08-2005, 16:31
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2002
ubicazione: Napoli
Messaggi: 237
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Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin
per farla breve Agostini è come Biaggi .. han vinto perchè avevano la moto migliore.
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infatti s'è visto biaggi come va con una moto migliore (hrc)
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salvatore DR@GS Na
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02-08-2005, 16:45
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#61
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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E visto che siamo su di un forum Bmw, oltre ai già citati Henne e Zeller, un tributo va anche a Georg (Schorst) Meier con la famosa Kompressor 500 è il primo pilota straniero a vincere il Senior Tourist Trophy
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02-08-2005, 16:45
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#62
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da evangelist
Omobono Tenni?
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Correct nella classe lighweight del 1937 con una Guzzi.
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02-08-2005, 16:46
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#63
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.235
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[QUOTE=pico]questo è il vero primo campione "nostrano" del motociclismo!!! UN MITO!!!
non vi dico chi è, ma solo che è stato il primo pilota non inglese a vincere il TT...
Tarquinio Provini?
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02-08-2005, 16:48
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#64
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da evangelist
E visto che siamo su di un forum Bmw, oltre ai già citati Henne e Zeller, un tributo va anche a Georg (Schorst) Meier con la famosa Kompressor 500 è il primo pilota straniero a vincere il Senior Tourist Trophy
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Azzzzzz.... è vero nel 1939 2 BMW sono al 1 e 2 posto con un tempo strabigliante nella classe Senior. Primo Meier secondo West.... Lo strapotere delle Norton viene fermato!!!
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02-08-2005, 16:48
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#65
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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[QUOTE=managdalum]
Quote:
Originariamente inviata da pico
questo è il vero primo campione "nostrano" del motociclismo!!! UN MITO!!!
non vi dico chi è, ma solo che è stato il primo pilota non inglese a vincere il TT...
Tarquinio Provini?
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Provini (peraltro mancato da poco e mio conterraneo) è posteriore al periodo in cui correva Tenni....
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02-08-2005, 16:49
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#66
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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Quote:
Originariamente inviata da Scipio
Azzzzzz.... è vero nel 1939 2 BMW sono al 1 e 2 posto con un tempo strabigliante nella classe Senior. Primo Meier secondo West.... Lo strapotere delle Norton viene fermato!!!

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Scusa ... non capisco l'azz ... ti dice qualcosa Zeller???
ps aiutino: http://www.tmhracing.com/images/art/t1-115.jpg
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Ultima modifica di Evangelist; 02-08-2005 a 16:59
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02-08-2005, 16:49
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#67
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2004
ubicazione: treviso
Messaggi: 664
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Quote:
Originariamente inviata da evangelist
Omobono Tenni?
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grande, così si fa!!!
quest'anno abbiamo fatto una piccola mostra a treviso per ricordare i campioni trevigiani dello sport del passato ed ho avuto per le mani il casco (se così può esser chiamato) e gli occhialoni del "diavolo nero"... da brividi... mi chiedo spesso come i piloti di quei tempi andassero a certe velocità per lungo tempo a bordo di moto dalla ciclistica improbabile e dai freni che lo erano più di nome che di fatto.
Tenni vinse nel '37 il TT per la categoria 250 (una guzzi monocilindrica) in un tempo di 3 ore, 32 minuti e 6 secondi alla fantastica media di 74,72 miglia, 120,224 km/h...
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Ultima modifica di pico; 02-08-2005 a 16:52
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02-08-2005, 16:55
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#68
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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Ti ringrazio ... ma i grandi ... quelli veri erano loro!!!!!
per non dimenticare le Guzzi gli dedicato una versione del 1100 (la Tenni appunto!!)
giochino estivo: le moto dedicate ai "grandi"... (non valgono le versioni "firmate" tipo il G/S dakar o la boxer cup mamola)
a me viene in mente:
Moto Guzzi Tenni
Ducati Paso
Ducati Senna
altre?
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02-08-2005, 16:58
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#69
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Guest
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E Ubbiali "il Maestro" di Bergamo!
Ubbiali - Augusta - 9 volte campione mondiale 5 volte vincitore al TT
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02-08-2005, 17:18
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2004
ubicazione: Faenza (RA)
Messaggi: 5.046
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Una buon anima ha già messo il filmato della trasmissione di ieri sera in div-x su emule!
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Il tiracca è amico mio
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02-08-2005, 17:50
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: Camalo' (TV)
Messaggi: 1.268
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Quote:
Originariamente inviata da merlino
Ho registrato la prima parte sino al servizio di Capirex, se mi dici come duplicare una vhs te la spedisco.
P.S. da me il segnale di Rai3 non è il max.
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Sei gentilissimo, ma non so nemmeno io come si faccia.
Provo a vedere se mio fratello riesce a scaricarmi il DVX da emule (credo si dica così), dato che ho letto che è stato messo in rete.
Grazie ancora!
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Fabio
Un'Elika nel cuore... e una Karota sotto il sedere...
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02-08-2005, 17:52
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: Camalo' (TV)
Messaggi: 1.268
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Quote:
Originariamente inviata da Damiano
Secondo me si è voluto previlegiare la storia di Capirossi su quella di altri piloti di oggi su consiglio del dott. Costa ai redattori del programma.
I due sono molto legati ed è risaputo che Costa è una delle grandi memorie storiche del motomondiale... ma sono solo mie supposizioni...
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Oltre al fatto che era molto commuovente la storia dei genitori che ipotecano la casa per far correre il figlioletto quattordicenne... Assolutamente fuori dal comune.
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Fabio
Un'Elika nel cuore... e una Karota sotto il sedere...
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02-08-2005, 21:01
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2002
ubicazione: Loano
Messaggi: 1.231
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Quote:
Originariamente inviata da Cimina
Meravigliosa puntata... davvero fantastica...
Ma alla fine mi è sorto un dubbio... perchè Capirex lo hanno messo tra i "passati"????
Peccato che fosse solo per gli italiani, perchè del periodo Schwantz, Lucchinelli, Rayney, Gardner... ce ne sarebbe da dire....
Ma ci sarà un seguito???
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Scusa Marina, non lanno messo tra i "passati" lo hanno messo perchè x il momento è storia (il piu giovane a vincere un mondiale) mica dovevano mettere il PIAGNONE!.........................................
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Ma dove vai se il K....... non ce lai!!!!!!!!!!!
[url]www.albinochiesa.it[/url]
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02-08-2005, 21:25
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#74
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Guest
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e cosi' ne ha rubati due di mondiali...mica uno....eehh quante cose devo ancora imparare
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