Il Futuro è qui!

[Smarf]

starring Pacifico

[Fonzie]

Originariamente inviata da Pacifico

Mah! Credo che le sensazioni siano molto personali.. Io ho anche un'auto con cambio tradizionale ed è un 4x4 preparato, ma lo uso il meno possibile, non ci trovo nulla di divertente, anzi... Per lavoro poi men che meno, il traffico mi ucciderebbe.

Invece sulla moto è un bel giochino!

Sull'auto l'automatico e' di una comodita assoluta in mezzo al traffico e' il massimo.. in moto in genere non ci si ferma facilmente in coda o perlomeno io che la uso nel tempo libero non vado certo in citta' anzi scappo!percio' non ne sento l'esigenza e col cambio quello solito mi diverto come un matto su e giu per i passi senza alcun fastidio..C e' da dire che non porto mai passeggeri in tal caso forse lo prenderei in considerazione
Sono comunque convinto che in un futuro non lontano faremo tutti a meno delle frizioni manuali e ci si abituera'

[Attentatore]

magari...averla....

[coonba]

Mio padre guidava moto del dopoguerra sul serio ed aveva la prima marcia che si innestava verso l'alto e se non sbaglio,la pedivella del cambio era a destra.
Sostiene che era meglio prima,di adesso che è tutto l'inverso...e si domanda come ci si possa trovare bene ora con appunto la prima in giù e la pedivella a sinistra.
Questo per dire,che ognuno vive la propria epoca e quindi,Pacifico è tornato ragazzino,vuole appartenere alle nuove leve...chissà che non voglia anche tornare a farsi le pippe a questo punto :-)

[umberto58]

Pacifico questi ti fanno una pippa

[lucar]

La mia passat ha già il dsg!!!
:-)

[Pacifico]

Originariamente inviata da coonba

Questo per dire,che ognuno vive la propria epoca e quindi,Pacifico è tornato Mragazzino,vuole appartenere alle nuove leve...chissà che non voglia anche tornare a farsi le pippe a questo punto :-)

.

Tornando giovane mi sa che al posto di farmi le Pippette cambio tattica con Orsola, che non me la diete solo perchè quel giorno feci il cretino con sua sorella più grande.. Ahahahahahah!

[ennebigi]

Unpo' di sintesi no eeee

Per me il fUturo é una moto protettiva e che pesa meno di 200 kg , che ha 100 CV e che fa più di 20 km / litro . A me del cambio automatico sulla moto non mi frega nulla . Se fosse uno scooter da città anche anche ... In sostanza il mio parere é che una " innovazione " del genere su quella moto non mi porta nessun beneficio , ma solo complicazione aggiunta e probabilmente spese più elevate di manutenzione , ma io sono una mezza pippetta ...

[andrew1]

Da quando ho preso IL Crosstourer con il DCT credo che farò molto fatica a ritornare indietro

E' il motivo principale del perchè non prenderò mai il dct.

Però riconosco che potrebbe permettere di guidare una moto a chi da determinati handicap, cosa che fino ad adesso è preclusa.

[panzer]

Originariamente inviata da valeleon71

Per me il fUturo é una moto protettiva e che pesa meno di 200 kg , che ha 100 CV e che fa più di 20 km / litro . A me del cambio automatico sulla moto non mi frega nulla . Se fosse uno scooter da città anche anche ... In sostanza il mio parere é che una " innovazione " del genere su quella moto non mi porta nessun beneficio , ma solo complicazione aggiunta e probabilmente spese più elevate di manutenzione , ma io sono una mezza pippetta ...

A parte la comodità, prova a uscire dietro di me da un tornante e poi mi dici se non serve a nulla...

[ciquez]

vabè....quindi allora valutiamo le moto in base a come escono dal tornante...

[Pacifico]

Originariamente inviata da valeleon71

Per me il fUturo é una moto protettiva e che pesa meno di 200 kg , che ha 100 CV e che fa più di 20 km / litro . A me del cambio automatico sulla moto non mi frega nulla . Se fosse uno scooter da città anche anche ... In sostanza il mio parere é che una " innovazione " del genere su quella moto non mi porta nessun beneficio , ma solo complicazione aggiunta e probabilmente spese più elevate di manutenzione , ma io sono una mezza pippetta ...

Che tu sia una mezza Pippetta non ribadirlo troppo... Lo abbiamo capito. Che poi non ti interessa altrettanto... Essendo il beneficioY un fattore personale poco importa.

Tu peró riporti sempre delle inesattezze per poca conoscenza... Tra due CT la differenza di costo è del solo filtro in più sulla DCT... Tra una CT con DCT ed un Gs o un KTM o quant'altro c'è un abisso a favore della Honda Ahahahahahah

Per adesso ci accontentiamo di questa innovazione sulle moto, o delle sospensioni auto livellanti o di altre corbellerie... Per i venti km/l se vuoi te li faccio con questo V4

[Pacifico]

Comunque... I benefici sono molteplici, sia tecnici che sulla guida, e se devo dirla tutta anche sulla sicurezza. Il vero problema sono i retaggi generazionali degli uomini duri e puri ... Ahahahahahah!

[Gioxx]

La mia auto fa la stessa identica cosa...e la uso per andare al lavoro.
D
S
Pulsanti..ecc ecc...


per ora sulla moto nun me piass....(cit)

[Gioxx]

Originariamente inviata da andrew1

Però riconosco che potrebbe permettere di guidare una moto a chi da determinati handicap, cosa che fino ad adesso è preclusa.

Paci .......

[varamondo]

Dai Paci, anche la mia auto ha il doppia frizione cambio automatico e in modalità S fa quello che hai descritto. No fuori giri, no grattate, partenze fulminee, etc etc ....
La tecnologia è derivata dalle auto applicata alla moto, fermo restando che la comodità di averlo automatico mi intrigherebbe provarlo.
E come hai descritto BISOGNA RESETTARE IL CERVELLO!

Sulla sicurezza avrei dei seri dubbi . Se va in palla la centralina mentre sei in una curva a 90 orari cosa succede ? Se la batteria si scarica cosa succede ?
Poi che sulla manutenzione siano uguali DCT e non , questa mi sembra la più grossa cavolata fotonica ... Seguendo il tuo ragionamento entrambe le moto hanno 2 frizioni che si consumano , entrambe hanno 2 ev idrauliche per il cambio automatico ... ma che stai a di ?

Paci e Panzer , ma è così difficile ammettere " MI SONO INNAMORATO DELLA MIA MOTO " senza voler auto convincersi e convincere tutti noi che sia l' ultima meraviglia tecnologica ?
Diciamo che il Marketing Honda ha lavorato bene creando un bisogno che prima non c'era .
Da SEMPRE abbiamo guidato moto con cambio tradizionale e credo pochi di noi abbiano sentito l ' esigenza di qualcosa di diverso . Chi ha sentito questa esigenza é passato allo scooter o all ' ibrido Integra . Per me le innovazioni tecnologiche devono servire prima di tutto a migliorare la sicurezza del mezzo ( es sospensioni pro attive ) . Il resto sono bei giochini ...

[pongo]

@ Pacifico... Capra io ti sto ancora aspettando....

[brontolo]

In curva, a 90 orari????? Che curva? Quelle delle tangenziali!!!!

[stac]

Originariamente inviata da valeleon71

Sulla sicurezza avrei dei seri dubbi . Se va in palla la centralina mentre sei in una curva a 90 orari cosa succede ? Se la batteria si scarica cosa succede ?
Poi che sulla manutenzione siano uguali DCT e non , questa mi sembra la più grossa cavolata fotonica ... Seguendo il tuo ragionamento entrambe le moto hanno 2 frizioni che si consumano , entrambe hanno 2 ev idrauliche per il cambio automatico ... ma che stai a di ?

E' una Honda, la centralina non va in palla, la batteria dura una vita e normalmente fino a 200 mila Km le uniche operazioni da fare sono il cambio dell'olio e dei filtri. La dct ha un filtro in più.

[Pacifico]

Originariamente inviata da Gioxx

Paci .......

si la solita battuta... Poi scopri che ha l'auto con DCT super, aifon, wifi su tutta la casa, cancello automatico... Ahahahahah!

Poraccio!

[Superteso]

Son capitato alla prova sulla Futa in maggio. Provata quindi su un ottimo terreno ed un bel giro.
Sin da subito mi sembrava di averla guidata da sempre! Era la versione DCT.


using ToPa.talk...

[Pacifico]

Originariamente inviata da valeleon71

Sulla sicurezza avrei dei seri dubbi . Se va in palla la centralina mentre sei in una curva a 90 orari cosa succede ? Se la batteria si scarica cosa succede ?
Poi che sulla manutenzione siano uguali DCT e non , questa mi sembra la più grossa cavolata fotonica ... Seguendo il tuo ragionamento entrambe le moto hanno 2 frizioni che si consumano , entrambe hanno 2 ev idrauliche per il cambio automatico ... ma che stai a di ?

E se si rompe la flangia del cardano che succede? e se grippi?

Continui a rimbalzare... parli di manutenzione e poi indichi guasti?

ma che stai a di...