Prime Impressioni dei Bridgestone BT 023 GT - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

MARTU · 03-09-2012, 10:33

Ciao Robertag,
essere definito "IMBECILLE" e giudicato da qualcuno che non so nemmeno chi sia... un po' ti girano!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...4&postcount=44

robertag · 03-09-2012, 11:10

... si, ma adesso fate pace... tutto sommato non è successo nulla!
...peace, love and harmony

FelixtheCat · 04-09-2012, 22:06

Martu, io avevo invece intenzione di tornare alle PR2 che mi erano piaciute molto sulla ST, così provo anche a vedere le differenze sulle due moto.

Poi però... PR3

MARTU · 05-09-2012, 08:12

Quote:

Martu, io avevo invece intenzione di tornare alle PR2 che mi erano piaciute molto sulla ST, così provo anche a vedere le differenze sulle due moto.

Felix... I Michelin PR2 sono dei buoni pneumatici: io sono riuscito a farci 5000 km! Sono i pneumatici che mi sono durati di più!
Unico neo, essemdo un bimescola, il rapporto tra le 2 mescole non è troppo equilibrato: ai lati tende a consumarsi molto di più rispetto alla parte centrale. Proprio per questa caratteristica, ad usura inoltrata, il pneumacito, in curva, tende ad allargare di traiettoria.

Se vai da "VERRI" attenzione che ultimamente non è così economico come al solito... On-line i pneumatici costano 244 € + 20 € di montaggio da Bogdan

FARAONE · 05-09-2012, 00:47

Vedo che il tasso di omosessualita' e' ai massimi livelli in sezione.. Mi diventerete mica come lo Zangi ??

MARTU · 05-09-2012, 07:44

Quote:

Vedo che il tasso di omosessualita' e' ai massimi livelli in sezione.. Mi diventerete mica come lo Zangi ??

FARAON... su dai non essere geloso! Sai che non ti escuderemmo mai dal Club QdE Omosex! Sappiamo che anche tu sei un "aficionado" dei BT 023 anche se non lo vuoi ammettere! Siamo un po' delusi da tè... adesso "MONTI" Michelin!

zangi · 05-09-2012, 07:53

E preso....
Da che sella scegliere....lui e rt sono due situazioni all'opposto........

MARTU · 08-09-2012, 18:54

Aggiornato post iniziale!

Lamps

FARAONE · 08-09-2012, 23:09

domani sei in giro?

zangi · 11-09-2012, 19:57

no..lavoro..

robertag · 11-09-2012, 21:26

... anch'io...

MARTU · 11-09-2012, 21:32

... tutti stacanovisti...

TAG · 11-09-2012, 21:33

Per i curiosi, ho aggiornato con qualche foto in più, a circa 4000 km di percorrenza.

Comincia a vedersi il consumo. Ipotizzo non più di 7000 km.
Domenica in un girettino tranquillo in Raticosa con mia moglie le ho apprezzate.
Devo dire che su asfalti non rovinati (salire in futa è ancora un buon andare a livello di manto) la guida è gustosa, ben piazzata in traiettoria, seppur non rapida nei cambi, la sensazione di sicurezza è tale che poi il ritmo vien da sè.
Quando l'appoggi piegata, anche in tornante, è facile sentire che il suo andare è una bella manata e accompagnare il tutto tenendola giù.
Il problema è sulle rotture e sui tagli, le sospensioni faticano a tenerle a bada e si soffre sui palmi in frenata, oppure saltella in fuori se te le trovi a centro curva.

Da quì in avanti tre foto di domenica, tornato a casa.
https://picasaweb.google.com/1074771...01267781041010

Discrete, ma per manici che sanno gestire le perturbazioni... io non sono un manico e mi cago adosso se non è tutto docile.

MARTU · 12-09-2012, 00:11

Ciao TAG!

Io c'ero sabato in Raticosa! Rimane una delle poche strade ancora decenti delle nostre zone!

Domenica, partito all'alba, mi sono fatto il Radici ( Parentesi per Faraone: l'ultimo tratto del Radici è scandaloso come asfalto! Ghiaino mobile a go go! Non è che hai preso un colpo di sole l'utima volta che l'hai fatto! o ti sei confuso e ci sei arrivato dalla Garfagnana?

), Abetone, Montecreto, Sestola, Fanano e rientro per la fondovalle. Devo ammettere, che concordo pienamente con le tue opinioni sui BT 023 GT! Nonostante la poca maneggevolezza, quando inserisci la moto in un tornante, rimane letteralmente inchiodata all'asfalto ed ha un'effetto giroscopico incredibile: si può spingere ( anche forzando ) sul manubrio che, la moto, non tende ne a chiudere ne ad allargare di traiettoria. Nei curvoni veloci, i BT 023 GT, arrivano ha degli angoli d'inclinazione veramente incredibili.

Attualmente non ho riscontri sulla durata... TAG, sei certo riuscire a fare altri 3000 km? Mmh... Il mio pneumatico posteriore ( che ha solo 1200 km ) e identico al tuo che ne ha 4000!
Il posterore, in tutti i casi, non è mai stato un problema: l'anteriore è il mio problema!
Contrariamente, a tutti gli altri pneumatici che ho utilizzato sino ad oggi, l'anteriore sembra essere nuovo...se lo rapporto al posteriore!

TAG a vedere il tuo pneumatico posteriore, ti cagherai anche addosso, ma la spalla la usi tutta... tanto piano non vai...

FARAONE · 11-09-2012, 23:27

su qde ormai lavora solo zangi. quando non è dal conce a guardare in vetrina l'hp2

FARAONE · 12-09-2012, 00:16

vero gli ultimi 3 km sono pietosi. ma sotto da cerredolo in poi è ok

MARTU · 12-09-2012, 07:54

Faraone.. Concordo!

robertag · 12-09-2012, 12:07

cerredolo?... radici?... ed in mezzo cosa c'è? il vuoto?...

voglio dire; non è che siano a 1km l'uno dall'altro...

mi sa che voialtri le gomme ve le fumate...

MARTU · 12-09-2012, 14:05

Quote:

cerredolo?... radici?... ed in mezzo cosa c'è? il vuoto?...

ROBERTAG... un po' di fantasia!

... poi... se sei sul versante di Reggio Emilia... La strada piu breve è passare da Cerredolo, Montefiorino e così via ( STATALE 486 ). Da Cerredolo a Passo Radici sono 43 km... non mi sembra una distanza improponibile.

Se sei sul versante di Modena, la strada più breve è: l’Estense sino a Pavullo, Lama, raccordo di Strettara, Pievepelago e Radici. 90 km da Modena.

Non ci siamo fumarsi le gomme: non fa bene!

Meglio questo slogan: Fuma buono, fuma sano… fuma solo Pakistano!

robertag · 12-09-2012, 14:36

quoto zangi... sebbene, almeno al sabato, la "pista" sarebbe meglio evitarla...

Quote:

Originariamente inviata da MARTU

ROBERTAG... un po' di fantasia!

... poi... se sei sul versante di Reggio Emilia... La strada piu breve è passare da Cerredolo, Montefiorino e così via ( STATALE 486 ). Da Cerredolo a Passo Radici sono 43 km... non mi sembra una distanza improponibile.

Se sei sul versante di Modena, la strada più breve è: l’Estense sino a Pavullo, Lama, raccordo di Strettara, Pievepelago e Radici. 90 km da Modena.

Non ci siamo fumati le gomme: non fa bene!

Meglio questo slogan: Fuma buono, fuma sano… fuma solo Pakistano!

...sì, avevo capito... conosco la strada....

MARTU · 12-09-2012, 16:05

Zangi... zio bono... et un Mudnes ancha'tè?

Nel post precedente, parlavo "solo" di strada più breve non di strada piu bella da percorrere in moto...

... leggendo il post di Robertag... sembrava che ci volesse l'enterprise per andare da Cerredolo al Radici...

zangi · 12-09-2012, 14:23

Strettara...zio bono...ma`va`la`...sei come il Fara...
Giardini...strettara e roba da auto.

robertag · 12-09-2012, 17:06

beh, no... è vero il ghiaino mobile prima ma poi dopo, anche se non lontano anni luce, resta un avventura... scendento verso castiglione garf. (ad esempio) il fondo fà semplicemente ca@@@e... e verso cerredolo non poi è tanto meglio, solo un pochino

ci voglioni i suoi tempi, voglio dire. almeno per me... sicuramente un GS sarebbe più adatto...

bmwfranco · 12-09-2012, 22:31

Ho delle P3 con 12K Km mi sembrano ancora buone ma Martu mi ha fatto venire il dubbio. Non vedo nessun indicatore di consumo sulle gomme. Forse l'ho cancellato per eccessiva usura? Dove dovrebbe essere? Grazie.

MARTU · 12-09-2012, 23:18

@ bmwfranco,

se guardi attentamente all'interno delle scolpiture dei pneumatici, ci sono dei piccoli tasselli rettangolari che, rispetto all'intaglio del pneumatico, sono più alti di un millimetro.
Se sono spariti.... perdonami... ma hai dei pneumatici modello caciotta! Ovvero da buttare!