dove prendo un positivo sotto chiave per i faretti???

[elmachico83]

Buona sera ragazzi nel montare i faretti sulla mia mucca ho perso un ora senza trovare un positivo sottochiave... sapreste indicarmi dv posso trovarne uno... grazie

[brusuillis]

Se cerchi post sul forum a riguardo ma anche su Google, c'è di tutto.

Non trovo il tuo modello di moto in firma, andiamo sul generico.

Preleva o dal connettore GPS sotto il faro o dal connettore per la diagnostica (bussolotto cilindrico sotto la sella).

[romargi]

Rubacorrente su filo anabbagliante collegato a relais.

[er-minio]

Cercare prima di postare. Unisco i thread.

[Bassman]

Originariamente inviata da brusuillis

.....dal connettore per la diagnostica (bussolotto cilindrico sotto la sella).

Attenzione: dal filo verde-blu puoi prelevare il comando per un relè, NON l'alimentazione diretta per i faretti.

Il filo in questione è troppo piccolo per sopportare il carico dei faretti, ma il pericolo più grave è che la polarità positiva arriva direttamente dalla centralina e, collegando direttamente su questo punto i faretti, si rischia la frittura della centralina.

[zitromax80]

Ho letto molto, ma non mi riesco a dare una risposta.. Che differenza c'è tra attaccare il relè alla presa navigatore e attaccarlo alla presa vicino alla sella?? Il cane basso in entrambi i casi chiude completamente seppur non immediatamente??

Perché io ho già comprato il cablaggio per il navi a cui voglio attaccare la basetta tom tom 2013.. Volendo montare anche i faretti farei una saldatura unica tra il positivo del navi e il positivo sottochiave del relè per i faretti (alimentando il navi direttamente al cane basso)..ci sono controindicazioni??
Grazie mille!!

[Bassman]

Originariamente inviata da zitromax80

1) Che differenza c'è tra attaccare il relè alla presa navigatore e attaccarlo alla presa vicino alla sella?? Il cane basso in entrambi i casi chiude completamente seppur non immediatamente??

2) Volendo montare anche i faretti farei una saldatura unica tra il positivo del navi e il positivo sottochiave del relè per i faretti (alimentando il navi direttamente al cane basso)..ci sono controindicazioni??

1) Teoricamente non c'è differenza, ma in entrambe le posizioni si sono verificate condizioni di "non riconoscimento" da parte del CanBus. La conseguenza è che il circuito non viene staccato e la batteria viene scaricata dopo pochi giorni.

2) Se attacchi basetta e relé insieme, non credo che ci siano problemi, perché basetta e relé hanno un basso assorbimento, ma il positivo per i faretti devi prenderlo dalla batteria attraverso un contatto del relé. Sicuramente qualcuno non si è fatto scrupoli ed ha derivato il positivo dal connettore del navigatore o da qualche altro punto comodo e non ha avuto problemi: fortuna. Un assorbimento eccessivo su un filo di piccola sezione provoca surriscaldamento e cuoce l'isolamento, con conseguenze facilmente immaginabili.

Fai i collegamenti come si deve e non avrai problemi in futuro e controlla che il CanBus stacchi dopo qualche decina di secondi. In alcuni casi lo fa, in altri no ed è meglio saperlo prima di scaricare la batteria...

[brusuillis]

Scusate se nel mio precedente post ho dato per scontato l'uso del relè, dovevo specificarlo.

Come dice bassman, con il relè non ci sono MAI problemi col canbus. Io lo uso da sempre e non ho mai avuto cadi di "non riconoscimento" stacca sempre perfettamente.


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[maybe]

Buongiorno a tutti,
io ho un GS1100 e vorrei intercettare un positivo soto chiave zona batteria/scatola fusibili.
Ho cercato ma non trovo, potete aiutarmi?

grazie!

[barand]

Ciao a tutti, scusate se riprendo questo 3d ma ho l'impressione che il CanBus non mi consenta di collegare i faretti. a un GS1200 del 2010.
Ho prelevato tensione + e - dalla presa per la ricarica (sottochiave) della batteria e da qui ho eseguito l'impiantino secondo lo schema al post 16 con l'unica variate di un cavallotto tra il piedino 30 e 86: niente accensione dei faretti o meglio tentativo di accensione di un millisecondo e poi spento.
Ho provato eseguire una prova con collegamento diretto alla batteria ed è tutto ok, si accendono.
Dove ho sbagliato?
Ciao e grazie per l'aiuto
Roberto

[Panda]

ma i faretti hanno il pulsantino on-off ?

[barand]

si scusate non avevo scritto che c'è anche l'interruttore di accensione

[barand]

nessun altra risposta?

[Icchesetir]

L'unico impianto corretto è quello che prevede il positivo di potenza prelevato direttamente dalla batteria attraverso un fusibile e quindi un relè comandato da un interruttore con positivo sotto chiave.
Se prelevi il positivo di potenza da qualsiasi altra parte che non sia la batteria corri il rischio di far interpretare dal can-bus un errore per eccessivo assorbimento e quindi farlo intervenire per tagliare l'alimentazione.
Mi sembra di poter dire proprio quello che succede a te.

[barand]

dunque, ICCHESETIR, se ho capito bene prendendo lo schema del post 16,
al puntale 16 del relè eseguo il collegamento dell'interruttore dei faretti collegandomi al
+ del sottochiave della presa sottosella
al puntale 85 proseguo con il collegamemto a massa

[Sting]

Approfitto del post per chiedere se è possibile montare i faretti originali per ADV che riportano come anno fino al 2007, montarli su un ADV del 2008
ho fatto la cazzata di leggere solo ora che mi sono arrivati le informazioni sul sito tedesco e non prima di ordinarli
Additional headlamps for the R1200GS Adventure till 2007

grazie in anticipo

[Icchesetir]

@Barand
Il contatto 86 del relè lo puoi connettere ad un qualsiasi + (positivo) sotto chiave, ad esempio un verde/rosso, mentre il contatto 85 verso - (massa) sarà chiuso dall'interruttore che userai per accendere e spegnere i faretti.
Quello che è FONDAMENTALE è il contatto 30 del relè che deve arrivare DIRETTAMENTE dal + (positivo) della batteria tramite il fusibile da 15A.
Attenzione perchè alcuni relè hanno una numerazione diversa dei contatti......
Occhio a fare tutto il lavoro con il negativo della batteria staccato, da riconnettere solo a lavoro ultimato e ribattuto con un tester prima di dare alimentazione.

[Icchesetir]

Una domanda: ho montato i faretti con autoswitch e tutto funziona alla grande. Solo ho notato che connettendo il caricabatteria all'apposita presa sottosella, il led dell'autoswitch si accende e volendo anche i faretti supplementari si accendono.
Chiarisco, a moto spenta e con chiave disinserita.
Io ho prelevato il positivo all'autoswitch sotto chiave da un verde/rosso in uscita dalla centralina, quindi vuol dire che inserendo il caricabatteria la centralina rimane alimentata, e lo sarà perchè deve gestire la ricarica?!?
Boh....

[Steo_bmw]

Ciao a tutti, riesumo il thread.. ho da pochi giorni acquistato un BMW R1200GS del 2004, il precedente proprietario ha montato i faretti supplementari e due prese di corrente (una USB doppia ed una 12v "accendisigari").
L'idea è stata buona e la vorrei mantenere ma vorrei perfezionare un po' il tutto.. vorrei cominciare con il mettere sotto chiave sia l'accensione dei faretti che le prese e su due circuiti indipendenti comandati ognuno da un interruttore.

Pensavo ad una soluzione del tipo:
circuito faretti
batteria - interruttore - relè - fusibile - faretti

circuito prese
batteria - interruttore - relè - fusibile - prese

chiedo a tutti di illuminarmi ed in particolare a ruopo, che si è adoperato per uno schema ma ora non è più visibile, potreste darmi un vostro parere per la mia configurazione? avrò problemi con il can bus così facendo? grazie

[robiledda]

non dovresti aver problemi, l'importante è che utilizzi un positivo sotto chiave per eccitare il relè, tipo quello della luce di posizione o degli anabbaglianti.
forse la soluzione giusta è:
positivo anabbaglianti - interruttore - relè (per dare l'impuso al relè)
batteria - fusibile - relè - faretti (o prese)

[Steo_bmw]

x robiledda
mmmm... temo di essermi un pò perso! :-(

ah.. mi sapreste mica indicare il tipo di relè da utilizzare nei due casi? grazie

[robiledda]

un normalissimo relè che trovi in un autoaccessorio o anche in ipermercato nella zona degli autoaccessori
Il rele va bene sia per i faretti che per le prese

questo è lo schema

[Steo_bmw]

ok
sarò io ma non mi fa vedere lo schema..

[robiledda]

oh bella, io lo vedo. lo guardi dal telefono o dal computer?

[Steo_bmw]

dal pc! al posto dell'immagine vedo una rettangolo nero con scritto "the image you are requesting does not exist or is no longer available"