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Vecchio 09-09-2012, 07:54   #51
bobo1978
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Se cerchi un k,nn lo troverai da me....
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Vecchio 09-09-2012, 10:54   #52
flycat
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Si si cerco k 1300, sono molto orientato vero il roadstar
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Vecchio 09-09-2012, 15:45   #53
marchino m
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Così a colpo d'occhio mi pare di si..... Ma perché? Mi devo preoccupare?
sono quelle bmw italia che ha usato la stampa specializzata per le prove vedi tu
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Vecchio 09-09-2012, 19:53   #54
dino_g
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Si si cerco k 1300, sono molto orientato vero il roadstar
roadstAr... già.... bell'orientamento....
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Vecchio 09-09-2012, 19:57   #55
flycat
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sono quelle bmw italia che ha usato la stampa specializzata per le prove vedi tu
Sono tardo io e non capisco.... Il fatto che siano quelle per la stampa specializzata comporta che sono rovinate... E quindi a fronte di una bassa spesa, ad ogni modo non ne vale la pena.... Capito giusto ora?
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Vecchio 09-09-2012, 19:58   #56
flycat
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Capita che scivoli la vocale.......
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Vecchio 10-09-2012, 13:20   #57
marchino m
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insomma è passata da molte mani che non saranno state proprio cosi gentili con lei,prove di accellerazione,ripresa,rodaggio praticamente nullo,ecc,hai mai visto i giornalisti a far le prove?? come al solito dipende da chi la usa e come

poi se ti danno una garanzia totale il discorso ovviamente cambia!
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Vecchio 10-09-2012, 17:34   #58
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Essendo un privato, ovviamente garanzie non ve ne sono... Ma mi fornisce le fatture di tutti gli interventi fatti, da ultimo la sostituzione del cambio elettro assistito... Che a sto punto non so se è una buona cosa, perché sono indotto a pensare che abbia cedimenti strutturali....

In alternativa un concessionario di altra marca ha in conto vendita un k1300 r, equipaggiato in maniera similare, immatricolato nel 2009, ma con 4000 km... Li la richiesta è di 11500€ che sarebbero 3000€ in più rispetto a quella del privato... Quasi non c'è da pensarci..... Ma mi viene il dubbio che se i 4000 km sono veri, non ha fatto tagliandi, e magari posso avere altre magagne...
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Vecchio 10-09-2012, 17:50   #59
Wotan
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Il cambio elettroassistito in realtà è un cambio normalissimo, con in più un sistema elettronico molto semplice ed esterno al cambio che, quando si cambia marcia, taglia l'accensione motore in modo mirato e consente di cambiare verso le marce alte senza frizione.
In altre parole, l'integrità meccanica del cambio non ha nulla a che vedere con tale dispositivo.
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Vecchio 10-09-2012, 18:38   #60
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Quindi solo verso le marce alte??? okkkei allora il sogliolone lo ha di serie.. basta toglier il gas e spingere che innesta meglio che con la frizione...
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Vecchio 10-09-2012, 18:47   #61
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Quello vale per tutte le moto: punti la leva del cambio, parzializzi il gas e la marcia entra da sola.
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Vecchio 10-09-2012, 20:50   #62
flycat
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Wotan grazie della spiegazione, chiara e concisa... A questo punto vorrei sapere cosa esattamente guardare nella valutazione di un usato, cioè, esiste qualche rumorino che mi deve mettere particolarmente in allarme? Che so, il mio cbr si sente che il tendi catena è "molle", perché si sente un rumorino si sferragliamento....
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Vecchio 11-09-2012, 16:03   #63
il gattaro
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Quello vale per tutte le moto: punti la leva del cambio, parzializzi il gas e la marcia entra da sola.
DOMANDA: ma se il sensore di asisstenza cambio è stato cambiato perchè non lavorava come doveva e chi lo usava senza frizione a suon di cambiate un pò forzate il cambio non ne risente??????
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Vecchio 11-09-2012, 20:02   #64
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salvo stranezze al giorno d'oggi nessuno regala nulla,quindi se il privato vuole 3000 euro in meno rispetto ad un conce,o deve realizzare subito o la moto ha dei lavori dal fare,se si conta un bel tagliando,freni,gomme,batteria nonchè revisione tra qualche mese....
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