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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-06-2012, 11:35   #1
andrew1
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Queste estensioni di garanzia sono solitamente delle chiavate, e si riducono ad avere la garanzia che il cliente, a sue spese (nel senso che per far avere questa certezza alla casa il cliente paga lui l'estensione), faccia i tagliandi RIGOROSAMENTE nel circuito ufficiale per n anni.

Poi quando succede qualcosa il pezzo è sempre un particolare "soggetto ad usura" e quindi non viene riconosciuto o viene riconosciuto solo il pezzo ma non la manodopera ecc ecc ecc.

Soldi buttati.

Il trucco è comprare mezzi affidabili, fare solo il primo tagliando c/o la casa ufficiale (tanto se ci sono "grossi" problemi vengono fuori il primo anno che è coperto per effetto del primo tagliando) e poi rivolgersi a meccanici seri (che spesso non si trovano nei circuiti ufficiali - spesso, NON sempre).
Per le auto è più semplice perchè c'è la legge Monti che permette di equiparare qualsiasi officina a quella ufficiale.
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.

Ultima modifica di andrew1; 16-06-2012 a 11:39
andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2012, 12:57   #2
Dogwalker
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Originariamente inviata da Krauser Visualizza il messaggio
A maggior ragione se a fronte di un problema riesci a riconoscere ulteriori 6 mesi di garanzia non vedo perchè offrirla a pagamento per il terzo anno.
Per due motivi direi:
Prima di tutto si vuole favorire il cliente che ha avuto dei, per quanto marginali, disagi, in modo da mantenerlo, a costo di rimetterci qualcosina nell'immediato.
Secondo, una moto passata per la riparazione in garanzia è stata, verosimilmente, ben controllata, più che in un normale tagliando. La possibilità che abbia altri guasti nel corso dei sei mesi successivi alla scadenza della garanzia è quindi molto bassa.

DogW
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