Telecomando cancello automatico

[rafscipio]

Originariamente inviata da caPoteAM

Ragazzi vi state complicando la vita, in primis se usate il tasto cerca ci sono almeno un paio di discussioni inerenti al genere, poi per fare una cosa piu' semplice e senza impazzimenti, vale per quei telecomandi alimentati a 12v, basta ponticellare il tasto del telecomando e collegare i poli dove va inserita la batteria al bulbo dello stop cosi' ogni volta che pigiate il freno posteriore si attiva l'aperture, la corrente viene presa dalla moto e non c'e' pericolo di consumare le batterie, mi sembra abbastanza semplice.

Ne avevamo parlato prima
Come scrivevo, il mio telecomando con tensioni sopra gli 11.5V era a rischio e visto che di relè ce ne ho sempre tra le mani (e telecomandi meno), c'è voluto meno a farlo che a cercare...anche perchè i contatti del relè degli abbaglianti ce li avevo a portata di mano comodamente sotto la sella con connettori facili a cui attaccarsi, il bulbo dello stop forse è meno pratico.
Certo se altri lo hanno fatto e gli è andata bene buono a sapersi: vorrà dire che se avrò bisogno di cambiare la batteria del telec (visto che in Italia me la faranno pagare come il telecomando cinese), proverò anche questa

[cavaddaru]

Grazie a "rafscipio" per le foto e per gli ulteriori dettagli.......
Mi viene un dubbio. Se si usasse una resistenza (possibile che stia dicendo delle eresie) per ridurre la tensione da 12V della moto a 1,5V del telecomando (per utilizzare l'alimentazione della moto) pensate sia una cosa possibile?....o nonostante l'assorbimento basso, si rischia di far surriscaldare troppo qualcosa?

[rafscipio]

Originariamente inviata da cavaddaru

Grazie a "rafscipio" per le foto e per gli ulteriori dettagli.......
Mi viene un dubbio. Se si usasse una resistenza (possibile che stia dicendo delle eresie) per ridurre la tensione da 12V della moto a 1,5V del telecomando (per utilizzare l'alimentazione della moto) pensate sia una cosa possibile?....o nonostante l'assorbimento basso, si rischia di far surriscaldare troppo qualcosa?

E' un po' azzardato, ma se hai telecomandi con cui sperimentare (leggi: da rompere) e l'assorbimento di corrente del telecomando è abbastanza costante, puoi provare.

Dovresti misurare la corrente assorbita dal telecomando col tester (i.e. tester in serie sulla batteria del telecomando in modalità "Ampere"); diciamo che sono 10mA. A questo punto se usassi una R da 1kOhm ai suoi capi cadrebbero 10V, e quindi al telecomando 2V. Capisci però che dipende da quanto i valori di cui parliamo siano stabili: se i 12V diventano 14, al telecomando ne arrivano 4V, e se in più i mA assorbiti dal telecomando diventano 8, ne arrivano 6V. In pratica aumentano le probabilità che si sfasci il telecomando.

Se proprio volessi fare una cosa del genere, oltre alla R dovresti mettere un diodo Zener in parallelo al telecomando, ma a questo punto visto che metti in mezzo un paio di componenti, tanto varrebbe usare un regolatore di tensione da 1.5-1.8V: è un componente a tre piedini, uno come input alla 12V, uno a massa, e uno di uscita che spara gli 1.8V; lo vedi qui.

Se sei fortunato, potrebbe funzionare anche da solo, ma sarebbe meglio attaccarci un piccolo condensatore sull'uscita...ovviamente il telecomando sarebbe cmq un po' a rischio a meno di non metterci un filtro come scrivevo prima..ma come dicevo: se sei disposto a giocarti il telecomando, perchè no ?

[rafscipio]

Quello che chiamo "relè degli abbaglianti", interviene effettivamente all'accensione degli stessi (sia lampeggio che fissi), ma ha funzione di staccare gli ANAbaglianti (infatti togliendolo si possono accendere solo gli ABBA e non gli ANA)...e infatti il manuale lo indica genericamente con "relè luci".

Scusate se mi intrometto, ho aperto un argomento simile nel forum della RT, successivamente un utente mi ha segnalato che era aperta questa discussione. Io penso di procedere come indicato da caPoteAM. Ho un telecomando che funziona a 12V e qui da me in un negozio di elettronica chiedono 12€ per duplicare i telecomandi. In ogni modo un mio amico ha messo un telecomando da 12V su un maxiscooter Honda, cavallottando il pulsante del telecomando, togliendo la pila e saldando due cavi dai poli della pila al pulsante del passing (lampeggio abbaglianti), lo utilizza da un anno e gli sta funzionando senza problemi, il telecomando lo ha imboscato da qualche parte nelle carene racchiuso in una custodia di neoprene. Siccome sulla RT nella scatola dei comandi di destra mi sembra ci sia la predisposizione per un pulsante di comando, pensavo di mettere un pulsante stagno e collegarlo al telecomando nel modo che ho descritto sopra. Leggendo poi l'intervento di di caPoteAM, penso che procederò invece in tal modo che mi sembra il più semplice come realizzazione.

Ciao

[rafscipio]

Originariamente inviata da Beta

Scusate se mi intrometto, ho aperto un argomento simile nel forum della RT, successivamente un utente mi ha segnalato che era aperta questa discussione. Io penso di procedere come indicato da caPoteAM. Ho un telecomando che funziona a 12V e qui da me in un negozio di elettronica chiedono 12€ per duplicare i telecomandi. In ogni modo un mio amico ha messo un telecomando da 12V su un maxiscooter Honda, cavallottando il pulsante del telecomando, togliendo la pila e saldando due cavi dai poli della pila al pulsante del passing (lampeggio abbaglianti), lo utilizza da un anno e gli sta funzionando senza problemi, il telecomando lo ha imboscato da qualche parte nelle carene racchiuso in una custodia di neoprene. Siccome sulla RT nella scatola dei comandi di destra mi sembra ci sia la predisposizione per un pulsante di comando, pensavo di mettere un pulsante stagno e collegarlo al telecomando nel modo che ho descritto sopra. Leggendo poi l'intervento di di caPoteAM, penso che procederò invece in tal modo che mi sembra il più semplice come realizzazione.

Ciao

Ciao, grazie della testimonianza
Come scrivevo, in teoria il mio telecomando si potrebbe sfasciare, ma viste le vostre esperienze al cambio della sua batteria (se mai si consumerà prima della moto ), proverò anche la vostra soluzione. tks!

[caPoteAM]

Se hai spazio e puoi mettere il pulsante e' la stessa situazione che avevo su Gs, avevo mantenuto la batteria originale, tanto dura una vita, e saldati 2 fili sul pulsante del telecomando collegandoli a pulsante posto sulla moto, tutto molto semplice e funzionante, fra l'altro in questo modo riuscivo a comandare 2 cancelli in modo autonomo.

[JackBlack]

Vabè io ho una soluzione più smart...non ho il garage

[Ego]

Apricancello/apribasculante grandissima idea. Ma con la GS tengo il telecomando nella tasca della borsa serbatoio, subito a portata di mano. Sarebbe più utile sulla Hondina da enduro, ma non ho interruttori freni o abbaglianti, solo pulsanti per accendere o spegnere. Che si possa usare quest'ultimo?

Antifurto satellitare con smartphone è una genialata!

[roberto40]

Soluzioni davvero brillanti, complimenti.

[pippo68]

Lo sapete si che Bft fa una sorta di telepass per i cancelli?

[rafscipio]

Faccio fatica ad immaginare come possa essere più pratico di queste soluzioni fai da te

[rafscipio]

@Ego: beh...se fai la stessa cosa sul motorino di avviamento (i.e.: i fili di cui sopra li colleghi in parallelo al motorino), quello che succederà è che quando accendi la moto si apre il cancello (e potrebbe andarti bene, se esci prima che si richiuda), e quando torni ti tocca spegnere la moto davanti al cancello, per poi riaccenderla per riaprirlo valuta te!

[delantero]

io il telecomando apricancello l'ho istallato nel mio scooter circa 7 anni fa', sul lampeggio :-)

[rafscipio]

@elcamilo:
1) li trovi sui soliti siti di aste e ali...cinesi...ti ho mandato un messaggio privato
2) il freno è il più comodo: quando arrivi dovrai pur frenare, e senza far nulla ti si apre il cancello
3) se ci metti un fusibile, l'unico piccolo rischio è per il telecomando che in teoria si potrebbe rompere quando la batteria della moto è in carica a più di 12V. Anche io me ne preoccupavo quando ne avevo solo uno che costava caro...ma da quando sono arrivati questi a pochi euro valeva la pena rischiarne di bruciarne uno e li ho provati: ad oggi, nessun morto . La foto veramente non serivrebbe...appena posso la posto cmq

[diavolo Andrea]

Soluzioni geniali lo farò anche sulla mia mucca

[rafscipio]

@Piero61: direi di no. E cmq, visto il costo esiguo dei telcomandi, e la resistenza che hanno dimostrato finora nella mia esperienza (ne ho 6 montati su auto e moto da diversi anni, e nessuno si è mai rotto), mi preoccuperei più delle lamentele dei vicini ogni volta che suoni il clacson per uscire ed entrare

[Scalfo Paolo]

Mi dicono che è possibile attivare l'apricancello con una sfanalata. avete indicazioni in merito. Grazie

[xpdev]

A beh sicuro non è 1 optional Bmw.

Devi collegare il telecomando al lampeggio della moto.

Se non hai idea di come fare serve amico capace o elettrauto.

[alexcolo]

Ci deve essere uno dentro con la chiave e un po di buio e funziona

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

[alexcolo]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=354855

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

[Paolo Grandi]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ello+lampeggio

Se non già postato.

[roberto40]

Ci uniamo al thread segnalato da Paolo, grazie ad entrambi.