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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-06-2012, 16:19   #1
smagia
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MELANDRI che sta dicendo che è colpa di CHECA...ma porcavacca...senza vergogna
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se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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Vecchio 10-06-2012, 16:20   #2
smagia
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chiede scusa??????? ma col cacchio le accetterei.....visto le polemiche che ha sempre buttato in piedi....mah...........
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Vecchio 10-06-2012, 16:25   #3
bikelink
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ste entrate ci sono sempre state, anche peggio. si sono agganciati per sfiga.
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Vecchio 10-06-2012, 16:26   #4
bugiardo
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l' Aprilia è senza dubbio molto competitiva , ma vedendo il compagno di squadra di biagig , non vedo tutto questo strapotere rispetto alle altre marche....
Oggi BIAGGI è stato fortissimo ... il resto è fuffa .
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In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re

Ultima modifica di bugiardo; 10-06-2012 a 16:37
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Vecchio 10-06-2012, 16:28   #5
panzer
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20 cv in meno?
Ma dai hai visto come lo ha sverniciato sul dritto?
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Vecchio 10-06-2012, 16:34   #6
bikelink
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20 cv in meno?
Ma dai hai visto come lo ha sverniciato sul dritto?

sono stati i rilevamenti delle sbk ufficiali delle testate nazionali e non.
i cv senza trazione e ciclistica valida servono ma non bastano (aprilia è stata la prima a sviluppare un sistema molto evoluto sulle moto stradali-racing)
anche le ducati che di cv ne hanno molti meno sono anch'esse risultate molto efficaci in questo circuito. se giugliano non si smaltava e checa non lo affondavano erano sicuramente tra i primi. con molti cv in meno!
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Vecchio 10-06-2012, 16:51   #7
panzer
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sono stati i rilevamenti delle sbk ufficiali delle testate nazionali e non.
i cv senza trazione e ciclistica valida servono ma non bastano (aprilia è stata la prima a sviluppare un sistema molto evoluto sulle moto stradali-racing)
anche le ducati che di cv ne hanno molti meno sono anch'esse risultate molto efficaci in questo circuito. se giugliano non si smaltava e checa non lo affondavano erano sicuramente tra i primi. con molti cv in meno!
Questo è quello che ci dicono gli uffici stampa!
In realtà quella moto non potrebbe essere schierata al via,
Non rispetta nessuna delle regole, a cominciare dalla primaria, posizione serbatoio carburante, numero moto vendute!
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Vecchio 10-06-2012, 16:57   #8
bikelink
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Questo è quello che ci dicono gli uffici stampa!
In realtà quella moto non potrebbe essere schierata al via,
Non rispetta nessuna delle regole, a cominciare dalla primaria, posizione serbatoio carburante, numero moto vendute!
non gli uffici stampa. i rilevamenti al banco strumentali.
lo sanno anche i sassi che le bmw e la kawa sono le piu' potenti.
sul numero di maggio di motociclismo ci sono dati interessanti sulla aprilia rsv di biaggi.
oggi bmw non ha montato la gomma grossa che invece è riuscita a montare aprilia.
questione di messa a punto non di motore.

Ultima modifica di bikelink; 10-06-2012 a 17:05
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Vecchio 10-06-2012, 21:21   #9
Muttley
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Questo è quello che ci dicono gli uffici stampa!
In realtà quella moto non potrebbe essere schierata al via,
Non rispetta nessuna delle regole, a cominciare dalla primaria, posizione serbatoio carburante, numero moto vendute!
Senti un po', io ho lavorato nel Gruppo Piaggio, Aprilia, Moto Guzzi fino a tutto il 2010. Nel 2010 grazie a Batta la RSV4 è stata la moto piu verificata di tutti i mondiali SBK da quando si corre il campionato. Rispetta alla perfezione tutte le regole previste per la categoria ed adotta tutte le modifiche ammesse dal regolamento SBK. Se gli avversari avessero dei sospetti potrebbero presentare ricorso e la moto sarebbe smontata fino all'ultima vite. Il carburante viene fornito dall'ENI a tutte le squadre in fusti sigillati e distribuiti a caso (chiunque puo chiedere lo scambio dei fusti) e verificato a campione nel dopo gara. Per quanto riguarda il numero delle moto, il regolamento fa riferimento alle moto PRODOTTE non alle moto vendute. Il numero viene verificato in fabbrica e comunque ti assicuro che le RSV4 si vendono, numeri piccoli come avviene per tutte le hypersport, ma si vendono (per darti una idea negli anni "buoni", prima della crisi, la Ducati in un anno, in tutto il mondo, vendeva 6.000 998).
Ti pregherei di verificare meglio le tue affermazioni onde evitarti figure che oserei definire ridicole.
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 10-06-2012, 21:25   #10
Sanny
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panzer mo ti tocca replicare qui.!!!
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Vecchio 11-06-2012, 15:31   #11
marcobarry
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Questo è quello che ci dicono gli uffici stampa!
In realtà quella moto non potrebbe essere schierata al via,
Non rispetta nessuna delle regole, a cominciare dalla primaria, posizione serbatoio carburante, numero moto vendute!
Hai parlato di irregolarità e ti hanno sbugiardato, hai menzionato cose che chiunque poteva leggere sulla Gazzetta supportate dal nulla cercando di fare credere di conoscere chissà quali retroscena e ovviamente ti rifiuti di svelarli a noi popolo bue.

Hai fatto al tua magra figura, bravo
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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Vecchio 11-06-2012, 15:48   #12
bikelink
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Hai parlato di irregolarità e ti hanno sbugiardato, hai menzionato cose che chiunque poteva leggere sulla Gazzetta supportate dal nulla cercando di fare credere di conoscere chissà quali retroscena e ovviamente ti rifiuti di svelarli a noi popolo bue.

Hai fatto al tua magra figura, bravo
dai che un po' di leggerezza anche qui non guasta.
magari qualcuno gli ha venduto ottone per oro ed in buona fede ci ha creduto. succede.

cmq Biaggi non andrà in ducati. Quanto alla moto, nessuno a parte il romano ci ha vinto una benemerita mazza. direi che a noale devono preoccuparsi moltissimo!
mi pare di vedere la storia stoner-ducati biaggi-aprilia.
togli uno dei 2 fattori e naufraghi nell'anonimato. ovviamente potrei sbagliare..ma dati alla mano..
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Vecchio 10-06-2012, 16:31   #13
zangi
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Oggi Biaggi ha dato lezione di classe...grande doppietta.
Melandri.......evito.
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Vecchio 10-06-2012, 16:35   #14
illupo6969
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Melandri ha una dose di talento pari alla sua stupidita'
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Vecchio 10-06-2012, 16:39   #15
smagia
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Melandri ha una dose di talento pari alla sua stupidita'
ecco....così avrei voluto esprimermi prima GRAZIE ILLUPO
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Vecchio 10-06-2012, 17:12   #16
panzer
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Se lo ha detto motociclismo allora è sicuro che non è vero...
Poi in pv se mi vuoi chiamare ti passo informazioni riservate
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Vecchio 10-06-2012, 17:33   #17
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Sembra che Biaggi non abbia nemmeno salutato il pubblico

Ha fatto pure troppe penne,è istigazione verso i giovani

Con l'unica moto irregolare del campionato

Mesà che è pure dopato,come fa sennò a battere,a 40 anni, i ragazzetti sui missili BMW?
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Vecchio 10-06-2012, 17:34   #18
Unknown
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Misano Adriatico - FIM Superbike World Championship - Race 2


1. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 39'01.869
2. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 39'07.224
3. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39'07.600
4. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39'08.873
5. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 39'09.790
6. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 39'19.160
7. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 39'19.220
8. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 39'19.499
9. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 39'20.080
10. Matteo Baiocco (Barni Racing Team Italia) Ducati 1098R 39'30.000
11. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 39'30.276
12. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 39'39.929
13. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 39'50.872
14. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 39'53.750
15. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 39'57.371
16. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 40'08.230
17. Federico Sandi (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 40'31.787
RT. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 32'16.723
RT. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 24'34.477
RT. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 11'39.370
RT. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 8'12.161
RT. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 4'58.038
RT. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 3'23.618
RT. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.649
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Vecchio 10-06-2012, 18:06   #19
romargi
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Ragazzi ma è difficile riconoscere il talento di un pilota diverso dal giullare di Tavullia?
Biaggi ha vinto perchè aveva la moto irregolare (non capisco però perchè il suo compagno di squadra non sia secondo), Stoner vinceva perchè aveva la benzina nel telaio, Lorenzo perchè sua quella moto ci aveva poggiato il culo Valentino 5 anni prima, etc etc.

Ci vuole tanto a scrivere: "oggi Biaggi è stato proprio bravo ed ha fatto un ottima performance"?
Chi era che diceva che nel corpo a corpo era una pippa? Ha dato e ricevuto delle belle sportellate!
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2012, 18:11   #20
panzer
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La prima volta che ti incrocio dal Marty ti racconto...
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Vecchio 10-06-2012, 18:20   #21
Sanny
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panzer racconta anche qui...
Sanny non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2012, 18:22   #22
panzer
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Ci sono verità che non si possono scrivere su un forum,
Ma qui tanti sanno...
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panzer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2012, 18:26   #23
Sanny
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si ok...ma sui forum ognuno ha la sua....e sono pure inconfutabili!
Sanny non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2012, 18:29   #24
panzer
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No, non sono chiacchiere da bar...
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Vecchio 10-06-2012, 18:33   #25
Sanny
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ho capito..infatti non era mia intenzione dire quello....

oggi leggevo un 3D qui sul forum sugli HA e' c'era gente che diceva la sua verita' .


cmq no problem mi interessava l'argomento!
Sanny non è in linea   Rispondi quotando
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