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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-05-2015, 09:55
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.455
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A occhio chi ne parla male non l'ha neppure usato questo kit, i più oltranzisti ,sempre secondo me, hanno dato una occhiata un pò di sfuggita qui sul forum sentenziando anatemi e magia nera. Mi capita ogni tanto di usare qualche chiave in modo saltuario ma non troppo, tengo in macchina da qualche anno questo kit, in vita mia ho comprato completi Usag e beta, senza fare improponibili paragoni questo kit della lidl ha un grosso difetto, un padrone come me, che perde tutto, di solito prima che si rovinano, si aprano, le cavallette e la manna dal cielo le mie belle chiavi le perdo mai rotta una mai aperta mai slabbarate mai rovinato dadi...ma non sarà che dipende da chi le usa?
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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10-05-2015, 11:36
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
Messaggi: 5.889
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...ma non sarà che dipende da chi le usa?
Se fosse come scrivi, i professionisti userebbero le "lidl" e gli sprovveduti le Usag/Beta
Da noi si usa dire all'incirca così: Sono i ferri che fanno il mastro !
Usando gli utensili giusti, almeno hai la certezza che se il lavoro viene male la colpa è solo tua
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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10-05-2015, 23:45
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2013
ubicazione: Settimo Milanese
Messaggi: 190
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@GM@1977 Si, Powerfix è un brand di Suki international Gmbh
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R1200R MY2015
R1200R 2008
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11-05-2015, 12:29
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.869
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Quote:
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Usando gli utensili giusti, almeno hai la certezza che se il lavoro viene male la colpa è solo tu
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mah...
per mè il meccanico è tutto,
un buon meccanico con i ferri poco buoni farà sempre molto meglio di un cattivo meccanico con i ferri dorati ...
i ferri (intendo hardwere , vedi macchina o moto ..)
importano tanto quando sei in competizione , se guidi una ferrari, è diverso che una osella ... 
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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11-05-2015, 13:45
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
Messaggi: 4.007
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Certo che "un buon meccanico con i ferri poco buoni farà sempre molto meglio di un cattivo meccanico con i ferri dorati"
Però, cattivo meccanico a parte, dipende da che cosa si fa
Un dado stretto poco si svita senza rovinarlo anche con una chiave di pessima qualità
Se invece si vuole agire su un dado stretto forte, è decisamente meglio avere una chiave buona, anzi magari il lavoro non lo fai proprio se hai una chiave scarsa
Che poi sarà anche più precisa nella misura, avrà un trattamento superficiale più resistente all'ossidazione, non avrà sbavature, e così via
Ci sono chiavi a brugola che si piegano e che si mangiano gli spigoli dell'esagono, altre che se le rompi e vai nel negozio te ne danno una nuova, ma tanto sono eterne
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11-05-2015, 14:30
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.455
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Le chiavi della Lidl sono abbastanza buone anche per un dado stretto troppo, ma possibile che non ci sia nessuno con qualche foto per vedere i misfatti delle chiavacce della lidl?
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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11-05-2015, 15:38
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
Messaggi: 4.007
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Quote:
Originariamente inviata da c.p.2
Le chiavi della Lidl sono abbastanza buone anche per un dado stretto troppo, ma possibile che non ci sia nessuno con qualche foto per vedere i misfatti delle chiavacce della lidl?
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Il fatto è che se uno ha una buona manualità e pratica di meccanica, capisce al volo se un utensile è idoneo oppure no
Posso dirti che ci sono ottime chiavi di marca (anche se erano meglio una volta, anche loro risparmiano...), altre non di marca famosa ma comunque piuttosto buone, altre ancora da bocciare senza appello
Per cui se dispongo solo di un utensile schifido (ma non mi capita mai di avere solo quello), so già che non andrà bene e manco mi ci metto, farei solo dei danni senza concludere
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11-05-2015, 16:23
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#8
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.934
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con i cricchetti non affronto mai roba stretta forte o da stringere forte. Poi, lo dico per i principianti, se possibile usare sempre bussole o chiavi a stella e le aperte solo dove c'e' problema di accessibilita'. Le brugole piccole purtroppo buone o scarse si "arrotondano" tutte. Da quel lato molto meglio le torx, che all'inizio ho detestato perche' ho dovuto comprarle, ma non le spani nemmeno se vuoi.
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11-05-2015, 17:39
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
Messaggi: 4.007
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
con i cricchetti non affronto mai roba stretta forte o da stringere forte. Poi, lo dico per i principianti, se possibile usare sempre bussole o chiavi a stella e le aperte solo dove c'e' problema di accessibilita'. Le brugole piccole purtroppo buone o scarse si "arrotondano" tutte. Da quel lato molto meglio le torx, che all'inizio ho detestato perche' ho dovuto comprarle, ma non le spani nemmeno se vuoi.
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Per le brugole, non prendo più in considerazione altro che le Bondhus, mai stondata una e sono state usate professionalmente fin quando ho chiuso con l'attività, quindi hanno lavorato eccome
Quanto alle bussole, quelle da 1/4" è chiaro che reggono fino ad un certo punto
Per quelle più diffuse, da 1/2", specie sulle misure piccole (da 10 a 17) è molto consigliabile prendere le bussole con esagono anziché quelle poligonali
Le chiavi a forchetta, solo dove è strettamente necessario
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11-05-2015, 15:11
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 13 May 2013
ubicazione: Italia
Messaggi: 770
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Io con quelle bussole (ma cricchetto non lidl) ho demolito ai minimi termini un Tenerè completamente ossidato, sono abbastanza buone. I giravite powerfix invece valgono quello che costano
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K100 RS 16v
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11-05-2015, 16:30
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 13 May 2013
ubicazione: Italia
Messaggi: 770
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Con le chiavi a stella, se intendi le poligonali, bisogna stare attenti alle viti in alluminio che abbondano sulle vecchie jap, ad esempio la vite per cambiare il filtro olio della tua cb dovrebbe essere in alluminio. Comunque con le poligonali è un attimo stondare la testa delle viti in alluminio, quindi prima di usarle meglio valutare il materiale della vite.
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K100 RS 16v
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11-05-2015, 16:55
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#12
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.934
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sono daccordo, era pero' un discorso di metodo generale, una poligonale o una bussola se c'e' spazio son preferibili alle aperte. Alro bel cimento sono le viti a croce (phillips) delle obsolete jap , sul kawasaki so tutte massacrate. Non so per quale motivo i jap avessero quella mania, che per fortuna poi hanno abbandonato. Prima di mollarle una sana martellata "assiale" gli fa sempre bene.....
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11-05-2015, 18:36
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
Alro bel cimento sono le viti a croce (phillips) delle obsolete jap , sul kawasaki so tutte massacrate.
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Sulle asiatiche non sono ne phillips ne pozidriv, senza appositi cacciaviti a norma jap a lungo andare le viti non gradiscono. Quei cacciaviti sono difficili da trovare, al limite e sempre meglio usarne uno di scarsa qualità (quelli in dotazione) che un phillips.
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12-05-2015, 09:40
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.869
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Dubbi :
ma le pozidriv sono delle phillips cioè a croce con dei piccoli intagli in piu ...mi sfugge qualcosa ? vero ? vantaggi ??? non li capisco ...
Per Luigi :
Quote:
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senza appositi cacciaviti a norma jap a lungo andare le viti non gradiscono.
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come sarebbero i cacciaviti a norma jap ? un'altra specifica ? non li conosco !!??
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12-05-2015, 10:44
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
come sarebbero i cacciaviti a norma jap ? un'altra specifica ?
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Si........
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12-05-2015, 11:10
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#16
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.934
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Quote:
Originariamente inviata da Luigi
Sulle asiatiche non sono ne phillips ne pozidriv, senza appositi cacciaviti a norma jap a lungo andare le viti non gradiscono. Quei cacciaviti sono difficili da trovare, al limite e sempre meglio usarne uno di scarsa qualità (quelli in dotazione) che un phillips.
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questo non lo sapevo, diciamo che ho una decina o piu' di inserti a croce e altrettanti piatti e cerco quello piu' "giusto", e di solito non ho problemi .Pero' se la vite e' gia' massacrata bisogna ricorrere alle maniere forti. E' un fatto che i jap poi l'hanno capita infatti dal 1980 circa in poi sono teste esagonali
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12-05-2015, 11:18
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Quasi 40 anni fà, un conce Kawa acconsenti' a vendermi alcuni cacciaviti jap, come se fossero diamanti....oggi quel conce, dopo essere stato campione di francia in varie categorie, è sindaco della città di Nizza, io smonto sempre viti  .
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11-05-2015, 17:01
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 13 May 2013
ubicazione: Italia
Messaggi: 770
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Si la martellata è un toccasana. A volte su quelle viti con la croce rovinata ho risolto afferrando la testa con una piccola pinza a scatto. Altre volte le ho svitare con un cacciavite a taglio usato a mò di scalpello, agendo sulla testa della vite nel perimetro esterno di questa con direzione tangente alla testa della vite.
Comunque per non rovinarle basta avere un ph1 e un ph2 di qualità.
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12-05-2015, 09:55
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 13 May 2013
ubicazione: Italia
Messaggi: 770
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I pozidriv sono fatti per le viti pozidriv che hanno una croce differente come forma e profondità. Tipicamente sono le viti per legno e tasselli, le riconosci perché oltre alla croce hanno quattro segni, cerca la foto in rete ☺
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K100 RS 16v
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12-05-2015, 10:34
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Negli anni ho preso tanti attrezzi alla Lidl. Ho capito che hanno 2 linee: una di ciarpame super economico ed un'altra più costosa che è proprio valida. Mio fratello prese molti anni fa una valigia di attrezzi che sembrava uguale alla mia, ma costava la metà. Sempre alla Lidl. Cambiava solo il fanta-marchio. In realtà era una vera schifezza. Le mie, invece sono ancora tutte operative.
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13-05-2015, 12:09
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Palermo
Messaggi: 368
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Nella mia confezione c'era l'inserto H5 che aveva il profilo circolare piuttosto che esagonale ... praticamente non è stato lavorato alle macchine utensili, ed in più una chiusura non chiude bene e la valigetta rimane aperta
ieri ho scritto alla lidl per sapere come cambiare valigetta e avere l'inserto H5 ... ma da ciò che è scritto nello scontrino c'è il reso entro 30 giorni dall'acquisto ... è solo che la vendono chiusa senza possibilità di visionarla prima ... boh?!
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BMW K100RS 16V '91
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13-05-2015, 12:23
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
Messaggi: 2.176
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Torna indietro e cambiala... non fanno storie.
Anzi, se non ti piace/non è più disponibile ti ridanno i soldi indietro e stop.
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13-05-2015, 12:27
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
Messaggi: 4.346
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Vai tranquillo riportala e te la cambieranno senza problemi.
Sotto questo punto di vista LIDL è da riferimento.
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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13-05-2015, 21:25
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Palermo
Messaggi: 368
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BMW K100RS 16V '91
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21-08-2015, 12:54
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Palermo
Messaggi: 368
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Da oggi in offerta su lidl set chiavi ad anello a cricchetto http://www.lidl.it/it/offerte.htm?ac...etail&id=21665 ... ma sono misure piccole, troppo per i miei gusti ... non so se prenderle, e si che vengono via a poco ... se erano più grandi le prendevo a tappo ...
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