Adventure, il controllo di trazione evita l'impennata ???

[riccardo dragoni]

ah si l'ho visto ma su youtube c'è chi lo alza di 3a senza, e ci fa anche bei km..e mi chiedo è solo manico o ci vule anche la 75??

[Mazz]

Hahahah..ne ho lette di belle!!
Comunque Alex-1098 per farla impennare devi togliere il controllo di trazione!! Basta metterlo anche in sport..interviene lo stesso, ma più tardi!!
Con il mio GS 08' va su in seconda marcia che è una meraviglia!! Ovviamente solo accelerando!! Se trovo qualche piccolo dosso va su anche in terza!!! Non oso pensare in due montati!!!


Specifico.......la mia non è originale!! Un po preparata e al banco sfodera i suoi bei 104,4 cavalli alla ruota con punte anche di 105 cv!!!!
Però anche originale se sai darci giusto di gas, si alza anche in seconda marcia!!!

[vitmez]

... miscredenti ... non impenna per consumare meno l'anteriore ... ha solo forato e vuole tornare a casa !!!! Ma come fate a non capirlo ???

[torosan]

Cmq ci vuole spr il manico.....

[vitmez]

Originariamente inviata da torosan

Cmq ci vuole spr il manico.....

... tanto manico .....

[il sarto]

...anche la vespa col 102 veniva su di seconda!!!

[riccardo dragoni]

e comunque bisogna darci giù decisi di gas..ieri ho fatto un giretto con la Yamaha tt 59X, e come tocchi il gas, abituato col gs, quella si che si indiavola, poi chiaramente finisce tutto presto..
il gs è tipicamente sornione con poco gas

[otrebla]

Originariamente inviata da genkygs

A me non frega niente di fare le penne, però trovo l'ASC un pò troppo invadente.
So perfettamente che lo posso escludere, ma chiedevo ai più esperti, se è possibile regolare la soglia d'intervento.
Se faccio una partenza allegra... mi ritrovo a domare un cavallo imbizzarrito, se prendo un dosso a velocità sostenuta, l'ASC taglia subito l'alimentazione.
E' tutto normale o magari il mio è difettoso?
Anche il Multistrada che avevo prima aveva il controllo di trazione, ma non è mai intervenuto così drasticamente.
Ciao

da fermo, con motore in moto , premi per alcuni sec. il tasto asc, guarda il display e vedrai che il controllo di trazione passa in modalita intermedia.
se ripeti l'operazione ,il controllo di traz. si disinserisce totalmente.
ripetendo queste operazioni si ritorna alla condizione di default .... controllo
molto invasivo. mi correggo, anche in movimento si può fare, mi confondevo con l'abs
ciao

[genkygs]

Grazie otrebla, ma queste cose già le sapevo.
Quello che mi chiedevo è se si può modificare meccanicamente (come sembrava avesse fatto qualcuno), o elettronicamente, la soglia d'intervento del controllo di trazione.
Ciao e Buone Feste a tutti.

[genkygs]

[QUOTE=Mazz;7149962]Hahahah..ne ho lette di belle!!
Basta metterlo anche in sport..interviene lo stesso, ma più tardi!!

Nella mia (2010) il controllo di trazione puoi solo metterlo in 3 posizioni:
1 Inserito (TC max)
2 Fuoristrada (TC medio)
3 Disinserito (TC escluso).
Le modalità Comfort-Normal-Sport, riguardano solo il precarico degli ammortizzatori.
Magari con gli ammo più rigidi è più facile tirarla su, ma che il TC intervenga più tardi, mi sembra molto strano.
Ciao.

[riccardo dragoni]

no Genky, per tirarla su meglio dietro deve essere precaricata poco, deve accucciarsi..

[genkygs]

Infatti, anch'io sapevo quello che dici tu.
Quando Mazz dice che basta metterlo in modalità Sport, non so a cosa si riferisca.

[Gab87]

Originariamente inviata da genkygs

Infatti, anch'io sapevo quello che dici tu.
Quando Mazz dice che basta metterlo in modalità Sport, non so a cosa si riferisca.

Forse Mazz intendeva mettere l'ASC su S (sterrato) dove è meno invasivo.
So che la S significa sterrato

Vero che l'ASC non limita la potenza giusto? Se non interviene la potenza è pari ad una moto senza.
Vorrei solo una conferma.
Se si alza senza ASC deve alzarsi anche con l'ASC. Con la differenza che dopo pochi secondi taglia la potenza.

[romargi]

Originariamente inviata da Gab87

Se si alza senza ASC deve alzarsi anche con l'ASC. Con la differenza che dopo pochi secondi taglia la potenza.

Con la differenza che appena l'anteriore si stacca leggermente dal suolo il sistema rileva un'anomalia tra ruota ant e ruota post e taglia subito la potenza.
Ergo: non sia alza se non di pochissimo.

[Il Maiale]

Sto usando questa, non riesco a trovare il bottone per INSERIRLO!!!!

[Mazz]

Originariamente inviata da genkygs

Infatti, anch'io sapevo quello che dici tu.
Quando Mazz dice che basta metterlo in modalità Sport, non so a cosa si riferisca.

Scusate....ho sbagliato!! In in modalità (S) per il sterrato che interviene più tardi!!

[genkygs]

ovviamente sei perdonato....
Ciao e Buon Natale

[matteo85bmw]

confermo in (s) si tira su meglio ma di terza.... come si fa ?
buon natale

[bigbe@r]

Originariamente inviata da Il Maiale

Sto usando questa...

Ma questa e' una moto!

[velasquez]

ho smesso di impennare quando dal mio meccanico ho trovato un tizio con lerreuno 1000 che si era fatto mettere la corona più grande perché originale non si alzava