sondaggio moto precedente al K6

[Nobiallo]

Buona sera a tutti, sono nuovo e poco pratico di forum. Ho RT 1200 del 2009 e martedí mi consegneranno k 1600 gt

[pancomau]

Buonasera e benarrivato!

Se hai piacere ci puoi dare qualche dato in più sulla nuova arrivata in questo thread.
Le istruzioni sono in fondo al primo post di quel thread.

Intanto complimenti!

[carter]

- Electra Glide ultra classic

- me la sarei tenuta

[lucabmwr1150rt]

da quando ho conosciuto BMW ho avuto RT poi RT poi RT e adesso GT

[Fil]

1)K1300GT
2)non l'avrei mai cambiata se non avessero fatto questa meraviglia ancora per molti incompresa.

[hawk]

1) r 1200 rt
2) r 1200 gs adv

[Marco Fabio]

È scritto nella firma...(la mega fa eccezione era 2 moto)

[jannis]

Ciao io sono una new entry . Sono sempre stato amante della GS . L'ultima che ho avuto era una 1200 Adv. Ho provato la K1600 GT e mi ha stregato!!! Se non avessi provato la K avrei sempre tenuto le GS. Quindi domanda numero 1 : R1200 GS Adv. Domanda numero 2 : R1200 GS Adv.

[Arrigo]

Io avevo una gs adventur del 2011,provata K innamorato subito.
Se non l'avessi presa avrei cambiato con gs nuovo modello ad acqua.
Arrigohttp://www.quellidellelica.com/vbforum/images/icons/icon14.gif

[silverdream]

1 - r1200r

[daniele1198s]

Ducati 1198 s .2 gs 1200..poi ho provato il k moto. Stupenda e mi ha stregato!

[savini giuseppe]

1 goldwing 2 HD

[silverdream]

1) r1150r
2) k1300 gt

[Hollywood66]

1) Bmw K 1100 rs
2) Non lo so davvero.. D'istinto, per l'estetica, la tecnica e le prestazioni avrei preso il k1300 s ma per l'uso che faccio sarebbe stata troppo sportiva. Per lo stesso motivo avrei preso il 1200 rt, ma pur molto vicina al mio uso, il boxer proprio non mi è mai piaciuto. Forse avrei preso il c 650 gt aspettando una degna erede del mio vecchio k 1100 rs

[Arrigo]

Io possedevo una gs1200adv avrei comperato nuovo gs adventur ad acqua

[jocanguro]

Provo una piccola dissertazione filosofica ???
Provo:
mi hanno stupito quelli che hanno detto che provenendo dalla gs, provando il k ne sono rimasti stregati ...
bene, ma mi viene un dubbio,
quindi rivolgo una domanda specifica a questi amici:
Voi col gs stregati dalla k6, vi era capitato prima di provare anche un k4 tipo k1200s k1300gt o simili ?

Senza nulla togliere alle ottime e riconosciute qualità del k6 (riconosciute anche da me !!), penso che per gli amici provenienti dal gs o bicilindrico in genere, lo stupore e meraviglia sia data più dalla notevole potenza e coppia, unita alla modulabilità e regolarità , rispetto ai bicilindrici, tali da "stregarli" ovvero anche se avessero provato un k4 avrebbero facilmente fatto il passo bicilindrico -> FM.

sbaglio ???

(senza alcuna polemica, solo per filosofia...)

[pancomau]

se parliamo di motore, allora credo che la domanda valga anche per ex possessori di altri boxer...
...quindi mi ci infilo

Io avevo la rt1150, (prima ancora la 850)
L'estate prima dell'uscita del k6 ho provato la rt1200 e k1300gt, per due giorni interi sui passi ciascuna... ripetendo anche le stesse strade, quindi con confronto "equo" (noleggiate in austria, moto ufficiali da mamma bmw praticamente nuove con 4-5000km ciascuna).

La rt1200 mi è piaciuta ed era "familiare", ma mi aspettavo più marcate le differenze con la 1150.

la k1300GT mi ha emozionato moltissimo, al punto che ciò che io consideravo "difetti" rispetto la RT (postura, peso, protezione, ecc..) sarebbero facilmente passati in secondo piano.

Le stesse sensazioni le ha avute anche la zainetto, pur non guidandola.

Quindi nella mia scelta di quale sarebbe stata la moto successiva la k1300gt era la vincitrice.
...però... sapevo che c'era nell'aria qualcosa (all'epoca era ancora solo "la moto che sostituirà la LT")...e quindi ho aspettato per capire cosa veniva fuori... ed il resto è storia.

La k6 l'ho presa senza averla mai provata, ma (se la memoria non mi inganna) le sensazioni sono ancora qualche spanna "sopra" quelle provate con la k1300gt. E la zainetta conferma.

Per meglio inquadrare la mia testimonianza (per chi non legge abitualmente i miei post) io sono un fermone, turista e tendenzialmente pacioso. Con qualche sprazzo di follia occasionale.
Quindi dovrei essere un boxerista..... vero?
Non vado praticamente mai sopra i 5000 giri... quindi la resa in alto del k1300 non so neanche cosa sia, e tantomeno quella del k6 (in marce che non siano la 6°). Da questo si capisce che la coppia ai bassi e la fluidità di funzionamento sono probabilmente ciò che più colpisce chi guida come me.

[jocanguro]

Ecco, Panco, confermi in pieno la mia domanda, e il mio discorso, si estendeva giustamente a tutti i boxer ...
inoltre i miei modo di guida sono esattamente come i tuoi..

Solo una curiosità, visto che io non ho ancora voluto provare il k6 (per paura delle scimmie...)
la "differenza" tra gs e k1300 , ne trovi poi altrettanta tra k1300 k1600 ??
(parlo di fluidità potenza coppia maneggevolezza...)

[Sgomma]

Joc...scusa se mi permetto..

dici di non aver provato e di non voler provare la K6 per paura dell'arrivo di scimmie insdidiose...ma allora tieniti fuori da sta storia
...perché chiedi e fai domande di confronto tra K6 e GT 1300, quando sai che diversi di noi vengono proprio dalla GT 1300 ed hanno spesso riferito valutazioni di confronto tra le due moto che parlano chiaro???...

Non provi la K6 per paura delle scimmie e poi fai domande le cui risposte non faranno che richiamare scimmie....

secondo me non lo vuoi ammettere...ma i cuccioli di scimmia ce li hai già attorno!!

[pancomau]

non posso condannare jocanguro... visto che anch'io non mi sono "impegnato" volutamente a trovare un k6 da provare perchè volevo scegliere "senza un gorilla sulla spalla" (anche se ci sono andato vicino.. alla prova)

la differenza tra k1300 e k6 nel mio caso èsolo "a memoria" ed a quasi due anni di distanza, quindi non ho misurazioni o sensazioni obiettive (si sa che il cervello fa brutti scherzi).
La differenza c'è (come anche testimoniato da altri) ma se sia di entità "uguale" non lo so.
Nel mio caso c'è da considerare che non è solo la differenza di motore che mi abbia fatto preferire il k6, ma anche tutto il contorno, e non ci ho trovato alcune delle "pecche" che avevo invece riscontrato sul k1300 (posizione e protezione)

Tieni presente però che la k6 è "pericolosa".....
...per i punti!

(quelli della patente... non quelli di sutura )

[Delbi]

Ancora in possesso di una Suzuki SV 1000, che non venderò perché molto divertente.

Goldwing

[molinari giuseppe]

K1300s
Gs

[jocanguro]

Sgomma, ma si ... i cuccioletti, ci s sono ... e lo si è capito spesso dai miei interventi !!
esteticamente mi piace assssai !!! più della mia k1300gt, specialmente il nuovo blu !!

Cerco di fare il razionale con :
pesa troppo ,
è grossa,
devo ammortizzare ancora per un paio di anni la attuale k1300gt ...

ma se in un paio di anni non esce qualcosa di veramente gagliardo in yamaha o honda (e non ci credo molto ..) so già che andrò di k1600gt ...

[Sgomma]

ecco Joc..l'hai detto..

..ma conoscendo la tua preparazione e passione per la meccanica oltre che per la moto e sapendo che quelle del K6 sono scimmie di razza particolare...ti do 1 anno di tempo...poi la tua razionalità vedremo dove sarà finita::!!

[daniele1198s]

k1600gt ...moto fantastica...nn ha eguali!tutte le moto sn belle ma il fascino del 6 in linea è unico!