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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-04-2012, 11:52   #51
panzer
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Originariamente inviata da andrea.g1972 Visualizza il messaggio
Perchè ha il boxer. Unica e vera meraviglia che le altre non hanno. (punto)
il boxer non è escusiva della bmw,
se ti piace quel motore la honda ha il 6 cilindri.

poi c'è la ural...

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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
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Vecchio 15-04-2012, 14:01   #52
CISAIOLO
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I tedeschi nel marketing sono veramente dei geni riescono a venderti un boxer bicilindrico a prezzi superiori a dei motori anni luce piu' avanti.
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Vecchio 15-04-2012, 14:21   #53
nico62
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dei geni sono chi li compra, confermando l'indice di mercato! anche a scapito di qualità/affidabilità!
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Vecchio 15-04-2012, 15:00   #54
CISAIOLO
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Nico se non ci fosse un marketing con persone cosi brave ne venderebbero la meta' se potessi pernderei quei signori e li trasporterei in Guzzi e sono convinto che quest'ultima si prenderebbe una bella fetta di mercato.
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KTM SAD 1290 S
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Vecchio 15-04-2012, 15:02   #55
panzer
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Nico se non ci fosse un marketing con persone cosi brave ne venderebbero la meta' se potessi pernderei quei signori e li trasporterei in Guzzi e sono convinto che quest'ultima si prenderebbe una bella fetta di mercato.


Ci puoi scommettere, non è questione di prodotto, ma di persone!
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Vecchio 15-04-2012, 15:24   #56
saveriomaraia
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Il boxer è e puro piacere di guida, gusto, godimento.
Che le altre moto andassero avanti e che i fenomeni continuino a chiamarci mezze pippette.

Ma le provate le moto di cui parlate? Se scendi da un GS e provi una Stelvio o una ST entrambe sono senza sapore, e se cambiano direttore di marketing, senza sapore restano.

Ma davvero siamo tutti,ma proprio tutti prede dei maghi dell'immagine BMW?
Non è più marketing, è mesmerismo!


Aifonn e palpalatappa.
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GS 1200 07

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Vecchio 15-04-2012, 15:39   #57
okpj
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non capisco cos'ha di vecchio il boxer bmw ora..
1200, bialbero, 4 valvole.. 110 cv

per fare un paragone il bicilindrico parallelo yamaha raffreddato a liquido è un 1200 con 110 cv, paro paro..
gli altri sono più potenti ma su strada per me strabastano i 105 cv che ho, epoi quando provo le altre moto son solo più potenti, ma meno guidabili..

proprio grazie, guarda un po', all'architettura di quel "vetusto" motore boxer
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Royal Enfield Classic 500 Battle Green
Yamaha MT-01 (in vendita)
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Vecchio 15-04-2012, 15:46   #58
LuMo86
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Leggendo certi commenti non sò se sia il caso di rispondere qualche cosa.. Dire che il boxer è vecchio ci può stare (se si considera che il prototipo è del 1920), ma se va tanto quanto un motore "moderno", consumando pure meno.. 'azzo me ne frega di avere il turbo ultimo grido?
E poi il V della Guzzi sarebbe innovativo? Non è molto + giovine dell'odiato bicilindrico.

Se le divergenze poi sono così disturbanti non capisco perchè uno che schifa tanto BMW sia iscritto ad un forum a tema , faccio presente che esistono pure forum Honda, Yamaha e Ducati dove ci sono tanti altri illuminati che hanno trovato il loro nirvana.
Se infine si potesse evitare di dare del deficiente mezza sega al proprio prossimo perchè non guida una R1 e compra altro sarebbe pure più delicato
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ex F650Gs twin,R1200Gs, oggi KTM 1290 SA
Light Green..The Doctor is In!

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Vecchio 15-04-2012, 15:51   #59
Toscano78
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se potessi pernderei quei signori e li trasporterei in Guzzi e sono convinto che quest'ultima si prenderebbe una bella fetta di mercato.
In questo caso non servono i maghi del marketing, ci vogliono i maghi veri.
Toscano78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2012, 15:57   #60
saveriomaraia
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Originariamente inviata da LuMo86 Visualizza il messaggio
....dare del deficiente mezza sega al proprio prossimo....
No dai, non esageriamo: Geni e mezze pippette. Personalmente mi sento molto nativo americano sull'argomento:






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I am here: http://tapatalk.com/map.php?h30oek
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Vecchio 15-04-2012, 15:58   #61
nico62
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Ma le provate le moto di cui parlate?
una Stelvio o una ST entrambe sono senza sapore

provate si, assaggiate no...sempre meglio un piatto di spaghetti allo scoglio...
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nico62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2012, 15:59   #62
pacpeter
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Il boxer è e puro piacere di guida, gusto, godimento.
questa me la segno..................
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Vecchio 15-04-2012, 15:59   #63
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Se infine si potesse evitare di dare del deficiente mezza sega al proprio prossimo perchè non guida una R1 e compra altro sarebbe pure più delicato
mi dici chi lo ha scritto?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2012, 16:02   #64
nico62
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Leggendo certi commenti non sò se sia il caso di rispondere

infatti, non è il caso

ma se vuoi farlo fallo
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nico62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2012, 16:02   #65
Roberbero
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Premetto che il boxer non mi piace per tanti motivi.
Ma cosa c'è di vecchio nel boxer?
Se qualcuno lo definisce vecchio, perchè raffreddato ad aria, sappia che è l'unica disposizione motoristica che si raffredda anche da fermo.
La parte nobile di un 4 tempi, non è la disposizione dei cilindri, ma la testata.
Anche i 4 cilindri in linea esistono da sempre, forse da prima del boxer, ma nessuno osa dire che son vecchi.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2012, 16:09   #66
Flying*D
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Se infine si potesse evitare di dare del deficiente mezza sega al proprio prossimo perchè non guida una R1 e compra altro sarebbe pure più delicato
prova in un forum di taglia e cucito, www.Quellidelluncinetto.com
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2012, 16:18   #67
Pacifico
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Vendo firma registrata al migliore offerente..
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Vecchio 15-04-2012, 16:19   #68
saveriomaraia
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mi dici chi lo ha scritto?
Non è che fai lo gnorri?
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dei geni sono chi li compra...
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Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
.... M E Z Z E - P I P P E T T E!
Il senso è stato colto perfettamente, ci vuole coincidenza semantica?


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Vecchio 15-04-2012, 16:22   #69
nico62
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si appunto Roberbero, senso di vecchio la disposizione, non se ne può più!, li in vista sti testoni in fuori, sgraziati a prender aria e scaldare i fetoni.....e non c'è nemmeno la possibilità di nasconderli...

quando avevo l'RT dovetti nascondere il flessibile per evitare strane e tragiche...tentazioni



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nico62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2012, 16:26   #70
nico62
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Il senso è stato colto perfettamente?
.
direi di no evdentemente!
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nico62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2012, 16:26   #71
als
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Se scendi da un GS e provi una Stelvio o una ST entrambe sono senza sapore, .................
Fatto e non ho avuto dubbi su quale fosse quella insipida
Ma, ripeto, sono esperienze personali
als non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2012, 16:30   #72
panzer
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Registrato dal: 04 Dec 2005
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Se qualcuno lo definisce vecchio, perchè raffreddato ad aria, sappia che è l'unica disposizione motoristica che si raffredda anche da fermo.


Il mio dentista, che giustamente ha rigorosamente il GS, lo ha acceso al minimo, risultato fuso centralina e tutto impianto elettrico,
Risposta della casa, metterla in moto e partire immediatamente!

Fantastico motore che si raffredda anche da fermo !
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Vecchio 15-04-2012, 16:35   #73
panzer
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Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Amico quando avrai macinato i km e le Bmw come me avrai diritto a indirizzarmi in un'altro forum!
Per adesso leggi la data della mia iscrizione!
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Vecchio 15-04-2012, 16:36   #74
Toscano78
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Registrato dal: 23 Jun 2009
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Panzer c'é da dire che nemmeno il tuo dentista ha pensato di iscriversi ad un forum BMW per parlar male della stessa BMW
Con tutto il rispetto ma non capisco questo prenderla con astio verso la marca che contraddistingue questo forum.
Toscano78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2012, 16:37   #75
Roberbero
Mukkista doc
 
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
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Io cambierei dentista.

Comunque ammesso che sia vero, non ha mica grippato, il motore si raffreddava, è stato il calore che saliva dal motore a scaldare l'impianto elettrico.
Quindi il raffreddamento funzionava.

Ultima modifica di Roberbero; 15-04-2012 a 16:40
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