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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-03-2012, 08:42   #1
mimmotal
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...e soprattutto è calcolato con un coefficiente di sicurezza pari a -3...
Anche il frontemarcia
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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Vecchio 06-03-2012, 15:04   #2
aspes
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Un ing su GS è una antinomia cacofonica!!
e allora pure io sono cacofonico...
peraltro sul biglietto da visita provvedo a far scrivere imb. invece che ing...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 06-03-2012, 20:56   #3
Alecri
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Un ing su GS è una antinomia cacofonica!!

Un GS non ha fantasia, inventiva, potenza (... direi forse onnipotenza.. la ns sindrome di base ... ghghghgh), è ancorato a schemi vetusti e classici e soprattutto è calcolato con un coefficiente di sicurezza pari a -3...
Semmai un ossimoro!

Ma non è cosí: i contenuti ingegneristici del boxer con la migliore ciclistica di tutti, sono di assoluto interesse. Amo la BMW, amo il GS Adventure, e da poco amo anche il G 450 X, anche lui con soluzioni ingegneristiche uniche.

Il K ha il motore di una macchina della DDR messo di lato....ormai è superato. Fatti il 6 cilindri.... Hihihihihihihhi
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Vecchio 07-03-2012, 08:49   #4
SoloKappistaASogliola
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I contenuti ingegneristici del boxer ??? Questo è davvero un ossimoro!!!
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Vecchio 04-03-2012, 21:58   #5
K8
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Però sui biglietti da visita non scrivo Ing. ma K.ista
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K8
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Visitate www.k100.biz
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Vecchio 06-03-2012, 14:39   #6
SoloKappistaASogliola
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Mimmotal.. hai tutto il mio appoggio morale... so come ci si sente!
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Vecchio 06-03-2012, 15:47   #7
TommyGS
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Ehm....per ora triennale meccanico, ma mi sto adoperando per la specialistica in energetica
ah,e il K dovrebbe rientrare in casa fra non moltissimo (la vecchia k75c di mio papà)
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Vecchio 06-03-2012, 16:05   #8
SoloKappistaASogliola
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Vecchio 07-03-2012, 09:00   #9
woutan
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si ma che tipo di ing... ce ne sono tanti. La retorica comune assegna agli aerospaziali poteri soprannaturali per capire ogni fenomeno e noumeno legato ad ogni oggetto creato dalla mente umana!

Bisognerebbe stilare una tabella tipo

Ambientali Civili - R/GS
Meccanici/Aerospaziali - sogliole
Chimici/Nucleari - frontemarcia
Elettronici - scelta libera!
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Woutan - da non confondere con il Pastor aeternus

K1200R, K100RS 16V FMI, R1200R(?)
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Vecchio 07-03-2012, 18:12   #10
Alecri
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si ma che tipo di ing... ce ne sono tanti. La retorica comune assegna agli aerospaziali poteri soprannaturali per capire ogni fenomeno e noumeno legato ad ogni oggetto creato dalla mente umana!

Bisognerebbe stilare una tabella tipo

Ambientali Civili - R/GS
Meccanici/Aerospaziali - sogliole
Chimici/Nucleari - frontemarcia
Elettronici - scelta libera!
NEIN! NEIN! NEIN!

Io sono aerospaziale, o aeronautico, se preferite, e amo il GS! E il fuori strada!
Tiè

Gli elettronici sono un pò troppo sfigati per le moto...chimici e nucleari? Bah non ce li vedo, direi che la sogliola è da gestionale: un finto meccanico che non ne capisce una mazza!!!...hihihihihi
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Vecchio 07-03-2012, 18:52   #11
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......... gestionale: un finto meccanico che non ne capisce una mazza!!!...hihihihihi
in effetti se qualcuno riuscisse a farmi comprendere in cosa diamine è specializzato un gestionale gli sarei grato a vita!!

ps

Pensavo fosse un finto informatico che non ne capisce una mazza.
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Vecchio 07-03-2012, 14:05   #12
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Civili R/GS??? ANATEMA!!!
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Vecchio 08-03-2012, 10:20   #13
woutan
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Tutti gli ingengeri diventano con tempo dei gestionali. E' un modo simpatico per trovargli qualcosa da fare, che potrebbe fare chiunque con un po' di sale in zucca, senza buttare anni e fatica nello studiare formalismi matematici, fisica etc...

Dopo meccanica razionale e campi elettromagnetici, ottica quantistica e altre cose di questo tipo a mio avviso sei una persona da buttare , a meno che non dicidi di dedicarti negli aspetti dell'ingegneria legati alla ricerca.
Il gestionale serve ad evitare questo triste fenomeno. Ti dimostra in due mosse che un impresa può essere modellizzata come un sistema vivente (DeltaS>0) e che poi c'è una equazione differenziale che non ammette soluzioni finite, che sotto certe ipotesi ti permette di ricavare il conto economico e lo stato patrimoniale di un'azienda.

(fuffa)^n
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Vecchio 14-03-2012, 17:18   #14
Pilo66
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Io sono ingegnere meccanico...e ho la K1200R.
Pentito pero', vorrei la R1200R.
Ciao
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Vecchio 14-03-2012, 17:27   #15
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Vecchio 10-10-2016, 23:04   #16
Spotlight
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Anch'io sono ingegnere ed ho una K100. Da ingegnere.
Ma ho anche gli anticorpi: una Honda ed una Yamaha.
Tutte col cardano. Da ingegnere.
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Vecchio 11-10-2016, 18:59   #17
als
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Tra le altre cose sono pure ingegnere (civile), dinamicamente attratto dalla gnocca!!!
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Vecchio 11-10-2016, 23:44   #18
pomini51
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Io sono ingegnere.....nucleare......con il k.....ed anche il gs....e va tutto bene!
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Vecchio 11-10-2016, 23:50   #19
MotorEtto
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Io sono un ingegnere meccanico e faccio il libero professionista. Prevalentemente progettazione termotecnica e antincendio.
Non ho però un k, ma una kawa gtr1400 e una suzuki drz400sm


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Vecchio 12-10-2016, 18:15   #20
skipper00
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Ingegnere telecomunicazioni.....ma r1200rs.....tutta elettronica
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Vecchio 01-03-2012, 10:33   #21
Basi
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eccomi, e siamo in 5
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Vecchio 01-03-2012, 10:51   #22
alevento
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anch'io...
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Vecchio 01-03-2012, 11:44   #23
mimmotal
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Ach! Mi hai già sgamato !!!
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Vecchio 01-03-2012, 11:46   #24
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Io non lo sono. :P
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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Vecchio 01-03-2012, 13:11   #25
SoloKappistaASogliola
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Quote:
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Io non lo sono. :P
ritenta, sarai più fortunato!!

(chi ricorda le gomme da masticare rosa a tavoletta nell'involucro delle quali c'era stampata questa frase quando non ne vincevi un'altra??? )
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