rinforzo borse vario

[coonba]

mah,devo ancora montarlo e testarlo...
certo è,che se si cade,si cade....danni se ne fanno davanti,di dietro,attacchi e quant'altro.
serve per essere usato,a mio giudizio,per andare in equilibrio su 2 ruote con vario piene (anche senza caricarle eccessivamente) o vuote ed evitare appunto le oscillazione eventuali trasversali.
poi,se come me ci carico le sovraborse (sulle vario),è un toccasana.
quando acquistai il gs,il conce non mi propose le alu ed io da novello,neanche le consideravo (anche se magari le ho viste montate in giro....forse perchè le associavo stupidamente all'adv),così andai di vario.
queste ho e queste mi tengo.cercando di migliorare le lacune di progettazione di bmw....come per altra decine di cose.

[coonba]

aggiungerei alle paure (senza voler convincere nessuno all'acquisto del sopracitato....ma per un purparlè),che anche i paracolpi del motore in caso di caduta potebbe essere deleterio;se si aggancia in scivolata ad un tombino sporgente o quant'altro,strappa tutto ciò a cui è fissato,ovvero bloccomotore se si parla dei boxer,telaio se si parla dei cilindri in linea....per cui:meglio non pensarci o se proprio proprio,pensare al meno peggio.

[pastina]

Montato il supporto di Warrel, che saluto, da oltre due stagioni. Caricate dentro a più non posso e aggiunte sopraborse...una figata, evitano specialmente sul terreno sconnesso un eccessivo gioco oscillante. Certo che le ventose non vanno montate troppo sospinte verso l'esterno altrimenti si rischia di non fare agganciare bene le borse nei loro alloggi. Le ventose vanno allungate fino a farle toccare con la scocca della vario e fissate li i modo da fargli evitare l'eccessivo ondeggiamento verso l'interno..specialmente appunto se cariche.
IMHO

[lele71]

Il tutto al modico costo di...?

Grazie!

[marcun]

interessante davvero,ma a destare qualche perplessita' e' proprio il sistema di aggancio in se stesso delle vario.l'assenza di un vero e proprio telaio e la presenza di molta plastica personalmente mi infondono molta insicurezza.
mi sbagliero',ma sto facendo un pensierino ad una soluzione diversa...affascinato dalle alu ma con un occhio per questioni di portafoglio anche alle givi trekker per la maggiore solidita' rispetto alle vario...
so che i puristi esteti non saranno d'accordo,ma in fondo non le trovo poi cosi' inguardabili su di uno std...e poi vuoi mettere praticita' e rapporto qualita'/prezzo...

[alemoto86]

Marcun se vai sul sito givi stanno uscendo le nuove valige laterali in alluminio molto simili a quelle BMW adventure, da non tralasciare!!!

[marcun]

Si',e' vero,buon consiglio,in effetti ci avevo pensato...
Mi pare di capire che escano sul mercato questa primavera e che al momento non si sappia ancora nulla di preciso e definitivo sui prezzi di borse e relativi telai...

[Arma1200GS]

Originariamente inviata da marcun

Si',e' vero,buon consiglio,in effetti ci avevo pensato...
Mi pare di capire che escano sul mercato questa primavera e che al momento non si sappia ancora nulla di preciso e definitivo sui prezzi di borse e relativi telai...

Uh, ho un gemello di avatar …
formerly Motoasino ?

[pastina]

Scusate ma non lo ricordo..il tempo..l'età. Ricordo che è una persona molto gentile e paziente, che non è poco.

[Fabri_Basic]

Funziona!!! e funziona veramente bene!!! già testato in 2 viaggi a pieno carico ed a velocità fuori codice...

[Archimede87]

interessante , però penso che le alu siano sempre molto meglio !

[roby2010gs]

Non male come soluzione, considerando che non si praticano fori su borse che costano diversi €€€.
Alla luce dei diversi dubbi che sono emersi nella discussione, vorrei provare a pensare ad una possibile soluzione, se fattibile. La staffa ad L che collega le due ventose può essere alleggerita o ridotta ulteriormente? Potrebbe fornire la stessa resistanza ad una pressione costante e rompendosi e non fare leva in caso di urto garantendo così la flessibilità richiesta per non compromettere parti di struttura? Solo un'idea che sicuramente avete già pensato.

Prezzo dell'oggetto? Disponibilità?

[kublay]

Ciao a tutti ho venduto il GS e se qualcuno è interessato vendo la staffa di Warrel a 30€ solo scambio di persona in zona VC NO MI è limitrofe

[Kawakiri]

Ciao a tutti,che voi sappiate Warrel 79 produce ancora tale accrocchio? Non riesco a trovarlo. Grazie

[MAURI_57]

Se puo interessare io ho montato questo
http://www.nippynormans.com/r1200gs-...iliser-bracket
Sono appena tornato da un viaggio carico come un mulo (2 persone) nessun problema con le Vario per me ottimo prodotto.

[DOC.]

La cosa che piú mi fa incacchiare quando leggo questi thread interessantissimi, é la scarsa o nulla presenza di foto (accessibili!). Un'immagine vale piú di mille parole e costa meno impegno che scrivere!!!

p.s. Mi riferisco agli interventi precedenti.

[orobic]

Originariamente inviata da MAURI_57

Se puo interessare io ho montato questo
http://www.nippynormans.com/r1200gs-...iliser-bracket
Sono appena tornato da un viaggio carico come un mulo (2 persone) nessun problema con le Vario per me ottimo prodotto.

Saresti così gentile di darmi le misure che provo ad autocostruirlo? Ciao

[robiledda]

Orobic (visto che sei di Bergamo) io ce l'ho a casa se vuoi vederlo dal vero fatti vivo.

[orobic]

Ok quando vuoi fammi sapere ciao

[ValeChiaru]

Scusate la mia ignoranza ma perché mettere quel coso in alto? La fisica insegna che servirebbe in basso dove c' è maggior oscillazione, non in cima dove gli attacchi fanno molto bene il loro lavoro.
Le vario se flettono lo fanno nella parte bassa; io ho messo degli spessori di gomma sulle cerniere ad L laterali (quelle vicine alle pedane passeggero) e stanno più aperte di suo.

[DOC.]

Originariamente inviata da ValeChiaru

Scusate la mia ignoranza ma perché mettere quel coso in alto? La fisica insegna che servirebbe in basso dove c' è maggior oscillazione, non in cima dove gli attacchi fanno molto bene il loro lavoro.
Le vario se flettono lo fanno nella parte bassa; io ho messo degli spessori di gomma sulle cerniere ad L laterali (quelle vicine alle pedane passeggero) e stanno più aperte di suo.

Trovo corretto il ragionamento. Robi, c'è qualche altro appoggio nella parte bassa che non si vede nell'immagine?

Vale, riesci a mettere una foto? Grazie.

Son curioso....

[Nik650]

provo ad inserire
niente. Sono impedito
[IMG]blob:AEA1B980-431B-45BA-8E35-EE741DC2FD43[/IMG]

[robiledda]

gli appoggi sono circa ad un terzo (in alto) dell'altezza delle Vario, appena sopra lo svaso per lo scarico, nessun altro punto di contatto.
Quello che dice ValeChiaru è corretto in linea teorica ma nella pratica la barra fa egregiamente il proprio lavoro, che è solo quello di tenere a distanza costante le due borse ed evitare l'effetto cerniera degli attacchi superiori.

la barra posta in quel punto non interferisce con la ruota posteriore, è fissata con le viti del portatarga (tanto lo sforzo che fa è solo a compressione) e anche senza le Vario montate è quasi invisibile.

[warrel79]

Ciao a tutti, sono quello che ha realizzato le staffe di cui parlare.
Purtroppo avendo abbandonato il mondo motociclistico non ho più seguito il forum ma ho visto che quelle staffe sono molto discusse.

[Pinost]

Ciao Warrel79. Avresti qualche foto delle staffe da farmi vedere?