Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 20-01-2012, 20:56   #1
Ruvido
Mukkista doc
 
L'avatar di Ruvido
 
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
Messaggi: 1.603
predefinito

Si, si, la info era x i "giovanotti"

Io il problema l'ho sradicato alla radice: ho montato gli ammo della Wilbers, ed ora quando è confort è "soft" e quando è sport sento anche i tombini.
Un'altro mondo
__________________
che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
Ruvido non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2012, 21:33   #2
Masorcer
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Brianza
Messaggi: 524
predefinito

Ragazzi. Mi avete fatto passare l'invidia che provavo nei confronti degli esamuniti , Quando con cacciavite e manopolone tentavo di regolare il posteriore ! In bocca al lupo !
Ford diceva che " non si rompe solo quello che non c'e !"
__________________
Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
Masorcer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2012, 21:50   #3
steven11
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 14 Mar 2011
ubicazione: basa mantuana
Messaggi: 501
predefinito

anchio, ho wp post. e showa ant. per la sost del post. in garanzia, ora dopo 20 gg dalla sost. vedo che il posteriore non si alza, e dopo 2-3 volte che faccio il cambio per provare da un casco alla montagnola si blocca, se spengo e riaccendo poi tutto normale per altre 2-3 volte, domani la porto dal conce, dice che si deve riprogramare la centralina e poi è tutto ok........speriamo ---RINALDI CHE MI DICI
__________________
gs 1200 adv 30th
tdm 900
xt 400
p125x
steven11 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2012, 21:52   #4
steven11
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 14 Mar 2011
ubicazione: basa mantuana
Messaggi: 501
predefinito

Aaltrimenti appena fuori garanzia faccio come ruvido

qui chiedo ma dopo monatato Wilbers hai dovuto aggiornare la centralina? o altre peripezzie
poi.... mai avuto + probblemi???
__________________
gs 1200 adv 30th
tdm 900
xt 400
p125x
steven11 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2012, 22:13   #5
MinoMino
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Nov 2011
ubicazione: Monza
Messaggi: 107
predefinito

posso fare una domanda stupida?
Cosa succede se viaggio in due ma con l'ESA che segnala un solo casco?
__________________
GS 1100
MinoMino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2012, 08:03   #6
Rafagas
Mukkista doc
 
L'avatar di Rafagas
 
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.138
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da MinoMino Visualizza il messaggio
posso fare una domanda stupida?
Cosa succede se viaggio in due ma con l'ESA che segnala un solo casco?
dipende dal peso dei 2! rischi che il mono vada a pacco e che l'anteriore sia meno stabile, ma dipende sempre dal peso dei 2.
comunque non sarebbe nulla di grave; sai in quanti viaggiano carichi e non modificano il precarico?!
__________________
Marco
1250 RT - Biancaneve
Rafagas non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2012, 23:01   #7
luchino
Pivello Mukkista
 
L'avatar di luchino
 
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: milano
Messaggi: 81
predefinito

ragazzi fiato sprecato!!! bmw se ne frega di tutti noi io sono uno dei 100000 gsisti con l esa rotto sostituito in garanzia la prima volta entro cmq i due anni ..eh poi scaduta la garanzia arrivederci e grazie!!! questa è stata la risposta che sett scorsa mi è stata detta.premetto tagliandi sempre fatti originali bmw ma nulla .....la risposta è sempre nulla...oh paghi 1500 euro prezzo del pezzo nuovo oppure ti attacchi..... grazie bmw ti pensavo piu seria...
luchino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2012, 23:07   #8
luchino
Pivello Mukkista
 
L'avatar di luchino
 
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: milano
Messaggi: 81
predefinito

ahh dimenticavo..raga bmw sa bene di questo problema ma non fa nulla....dice che non ci sono i numeri x fare un richiamo ..sostituisce il pezzo solo se in garanzia dei 2 anni e si rompe altrimenti niente di niente.
luchino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2012, 00:19   #9
Ruvido
Mukkista doc
 
L'avatar di Ruvido
 
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
Messaggi: 1.603
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da steven11 Visualizza il messaggio
Aaltrimenti appena fuori garanzia faccio come ruvido

qui chiedo ma dopo monatato Wilbers hai dovuto aggiornare la centralina? o altre peripezzie
poi.... mai avuto + probblemi???
Chettefrega della garanzia?
Devi fare 2 anni di Purgatorio?
Io la Mukka l'ho ritirata il 1 Aprile, ed 8 mesi di sbattimenti sono stati anche troppo x il mio carattere.
In Bmw facevano gli gnorri, e stanco di elemosinare perizie tecniche sono stato in Motorglobe
Nessun adeguamento centralina, perchè mantiene la base ESA, ti cambiano tutto il corpo ammortizzatore, dallo stelo in su, e te lo personalizzano sulle tue specifiche di peso e guida
Öhlins è fantastico, ma a 3300€ non ne venderanno + di 5
Con Wilbers 1300€ e sei a posto
__________________
che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
Ruvido non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2012, 06:40   #10
steven11
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 14 Mar 2011
ubicazione: basa mantuana
Messaggi: 501
predefinito

e si ruvido
credo propio che faccio cosi tanto la garanzia scade a giugno
poi sono ammortizzatori che mi hanno sempre incuriosito.

se riesco a vendere i suoi originali naturalmente aposto per rientrare con un po di eurini
ora mi guardo in torno.

poi vi dico
__________________
gs 1200 adv 30th
tdm 900
xt 400
p125x
steven11 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2012, 07:50   #11
Ruvido
Mukkista doc
 
L'avatar di Ruvido
 
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
Messaggi: 1.603
predefinito

Non puoi venderli, perchè i Wilbers utilizzano la base elettromeccanica degli originali (cioè il motorino e tutto quello racchiuso nella parte in plastica alla base dell'ammirtizzatore)
A meno che nn trovi qualcuno disposto a prenderti solo l'ammortizzatore
__________________
che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito

Ultima modifica di Ruvido; 21-01-2012 a 07:54
Ruvido non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2012, 08:55   #12
Ruvido
Mukkista doc
 
L'avatar di Ruvido
 
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
Messaggi: 1.603
predefinito

Anche qui una grande pecca dell'ESA di serie: un casco? Due caschi? È una "misura arrangiata"!
Che ne potevano sapere in fabbrica del peso dell'acquirente?!? E del passeggero poi? La zainetta può pesare dai 50kg (la mia ^_* ) a 75kg o piû! Sai che % di differenza?!?
Con Wilbers compili una scheda con il peso tuo+passeggero e se guidi sport o turistico, e te lo tarano ad personam
__________________
che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
Ruvido non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2012, 09:40   #13
MinoMino
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Nov 2011
ubicazione: Monza
Messaggi: 107
predefinito

Se uno pesa 110kg (diciamo con abbigliamento invernale + casco etc...) in linea teorica dovrebbe viaggiare sempre con i due caschi ESA?
Sul libretto non spiega nulla riguardo il carico ma dice solo un passeggero o due passeggeri.
ho ritirato da poco la mia mukka e ho fatto pochi km ma mi sembra che con un casco mi trovo bene da solo. sono alto 1,83 e peso 100kg (tutto muscoli hahaha)
Trovo assurdo che si rompano cosi facilmente, so proprio difettati alcuni?
__________________
GS 1100
MinoMino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2012, 09:56   #14
Rinaldi Giacomo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
Messaggi: 1.658
predefinito

Premesso che i Wilber sono delle buone sospensioni, c'è da dire che se avete il precarico molla ESA guasto, anche se cambi amm.,quello guasto rimane.Quindi siamo punto e a capo.E lo stesso dicasi se è guasto l'attuatore del freno di estensione.Non è che cambiando il mono automaticamente si riparano le funzioni elettriche del vecchio impianto.Aldilà però del ragionamento BMW,che prevede la sostituzione dell'intero pezzo anche per una spinetta rotta, anche l'ESA,in tutte le sue funzioni,se si guasta si ripara sostituendo i pezzi rovinati.E tutto torna come nuovo con una spesa "umana".
A Ruvido:il discorso molla è vero,ma sù un mezzo prodotto in grande serie non puoi chiedere al momento dell'ordine quanto pesa chi guida ecc. devi necessariamente scegliere un compromesso che accontenti la maggior parte dei futuri acquirenti.Se invece vendi un mono singolo,capisci che l'abbinamento della molla è molto più semplice.

Ultima modifica di Rinaldi Giacomo; 21-01-2012 a 10:03
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2012, 10:01   #15
FaustoADV
Mukkista
 
L'avatar di FaustoADV
 
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Reggio Calabria - Montorio Romano
Messaggi: 631
predefinito

Quote:
Proverei con un reset della centralina per escludere dubbi in questo senso.
Per Ruvido:si,gli adesivi sono quelli.
Gia tentato, non funziona lo stesso...cosa consigli tu?
__________________
Come molti viaggiatori, ricordo più di quanto ho visto ed ho visto più di quanto ricordi..
FaustoADV non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2012, 10:06   #16
Rinaldi Giacomo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
Messaggi: 1.658
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da FaustoADV Visualizza il messaggio
Gia tentato, non funziona lo stesso...cosa consigli tu?
Ripararlo,non vedo altre soluzioni.
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2012, 10:08   #17
FaustoADV
Mukkista
 
L'avatar di FaustoADV
 
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Reggio Calabria - Montorio Romano
Messaggi: 631
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo Visualizza il messaggio
Ripararlo,non vedo altre soluzioni.
Ok, ma assodato che il problema è nella centralina, quindi nella gestione, e non nei mono, e tenendo conto che sono due prodotti di due case diverse...cosa dovrei riparare, i mono o la centralina?
__________________
Come molti viaggiatori, ricordo più di quanto ho visto ed ho visto più di quanto ricordi..
FaustoADV non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2012, 10:14   #18
Rinaldi Giacomo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
Messaggi: 1.658
predefinito

Avevo inteso che il problema era nelle sospensioni,è ovvio che se hanno appurato che il guasto riguarda la centralina quella devi sostituire,gli amm. non c'entrano per nulla.
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2012, 10:23   #19
FaustoADV
Mukkista
 
L'avatar di FaustoADV
 
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Reggio Calabria - Montorio Romano
Messaggi: 631
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo Visualizza il messaggio
Avevo inteso che il problema era nelle sospensioni,è ovvio che se hanno appurato che il guasto riguarda la centralina quella devi sostituire,gli amm. non c'entrano per nulla.
E' proprio questo il problema, valla a trovare una centralina che gestisce l'anteriore Showa ed il posteriore WP..due congegni concepiti da due aziende diverse e che credo abbiano due softweare di gestione diversi..capito qual'è il problema Giacomo?
Certo, se fossi lo sceicco del Bruney sostituirei la centralina ed il mono anteriore con uno WP (come quello posteriore) ed allora si che dovrebbe funzionare...ma mi tremano le gambe solo a pensarlo...2000€ non credo bastino....a bello...mica li cacano l'asini li sordi...!!!!
__________________
Come molti viaggiatori, ricordo più di quanto ho visto ed ho visto più di quanto ricordi..
FaustoADV non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2012, 10:43   #20
Rinaldi Giacomo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
Messaggi: 1.658
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da FaustoADV Visualizza il messaggio
E' proprio questo il problema, valla a trovare una centralina che gestisce l'anteriore Showa ed il posteriore WP..due congegni concepiti da due aziende diverse e che credo abbiano due softweare di gestione diversi..capito qual'è il problema Giacomo?
Certo, se fossi lo sceicco del Bruney sostituirei la centralina ed il mono anteriore con uno WP (come quello posteriore) ed allora si che dovrebbe funzionare...ma mi tremano le gambe solo a pensarlo...2000€ non credo bastino....a bello...mica li cacano l'asini li sordi...!!!!
Aiutami a capire:ti hanno messo il post. Wp e il tutto ha smesso subito di funzionare o lo ha fatto dopo un pò di tempo?Perchè mi risulta che,marca del mono a parte gli attuatori sono gli stessi,Bosch per il motorino di precarico e Sonceboz l'attuatore dell'idraulica,stesse resistenze elettriche stesse impedenze,quindi la centralina gestisce entrambi,anche se di diversa marca.Se non fosse cosi anche dopo la sostituzione in garanzia del pezzo guasto il tutto non avrebbe funzionato comunque.
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2012, 21:33   #21
tommasoadv
Mukkista doc
 
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
Messaggi: 2.508
predefinito

mha che complicazion!!!!
meno male che la mia l' ho presa senza esa!!!!
ero dubbioso sul da farsi ma adesso mi sono convinto di avere fatto bene!!!
ogni tanto qualcuna l' azzecco pure io!!!!!!
tommasoadv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2012, 10:05   #22
FaustoADV
Mukkista
 
L'avatar di FaustoADV
 
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Reggio Calabria - Montorio Romano
Messaggi: 631
predefinito

Quote:
Aiutami a capire:ti hanno messo il post. Wp e il tutto ha smesso subito di funzionare o lo ha fatto dopo un pò di tempo?Perchè mi risulta che,marca del mono a parte gli attuatori sono gli stessi,Bosch per il motorino di precarico e Sonceboz l'attuatore dell'idraulica,stesse resistenze elettriche stesse impedenze,quindi la centralina gestisce entrambi,anche se di diversa marca.Se non fosse cosi anche dopo la sostituzione in garanzia del pezzo guasto il tutto non avrebbe funzionato comunque.
Esattamente, appena montato il WP, in primis, a volte funzionava, a volte si bloccava, avolte boisognava modificare l'impostazione del precarico, spegnere la moto e solo dopo averla riaccesa, in totale autonomia, l'ESA prendeva la variazione...dopo un po smise completamente di funzionare.
Tecnici, ispettori di zona, comandanti del mondo, stavano per chiamare pure Schettino (per fortuna non lo fecero), dopo un milione di tentativi puffete!!! magicamente funzionava...ha funzionato per qualche tempo, non so dire di preciso quanto (ovviamente non smanetto tutti i giorni con l'esa, avevo quasi paura di romperlo...)poi di nuovo fermo, bloccato , imballato....mavaffa......@...
__________________
Come molti viaggiatori, ricordo più di quanto ho visto ed ho visto più di quanto ricordi..
FaustoADV non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2012, 11:02   #23
Rinaldi Giacomo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
Messaggi: 1.658
predefinito

Puoi fare un'ultima prova facendoti montare la centralina di un'altra moto identica alla tua (il conc. te lo deve questo favore)poi vedi,se funziona è ovviamente quello il problema,sennò è il mono.A naso opterei per il mono,ma ovviamente posso sbagliare.
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2012, 10:44   #24
FaustoADV
Mukkista
 
L'avatar di FaustoADV
 
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Reggio Calabria - Montorio Romano
Messaggi: 631
predefinito

Ho tratto le mie conclusioni:
La centralina è andata in "pappa"...himo...ce vorrebbe na centralina nova...
__________________
Come molti viaggiatori, ricordo più di quanto ho visto ed ho visto più di quanto ricordi..
FaustoADV non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2012, 12:35   #25
Blackgs
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Jan 2010
ubicazione: Lodi
Messaggi: 210
predefinito

Buongiorno, mi sono letto l'intero topic in merito all'esa...

Scusate la domanda forse banale ma non sono un grande esperto, dato che a Marzo mi scade la garanzia (My 2010) e siccome si è già rotto l'esa e sostuito un anno fa, qualora si dovesse ripresentare l'inconveniente si può procedere con l'installazione di Ohlins o Wilbers e togliere una volta per tutte l'ESA e montare degli amm. normali ?

Ho fatto una domanda del c***o ?

Grazie
__________________
Bmw F650 GS 2003 - Bmw R1200 GS ADV 2010

www.federicoadv.com
Blackgs non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 19:57.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©