Cambiare gli scarichi alla moto..... - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

SKITO · 13-10-2011, 10:16

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Originariamente inviata da Luponero

Li regalava Yamaha a chi acquistava una R1.

e tutto il resto?

chuckbird · 13-10-2011, 10:30

Aspes sei un mito

Luponero · 13-10-2011, 11:05

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Originariamente inviata da SKITO

e tutto il resto?

Oltre ai terminali era compresa la Y decatalizzata.

SKITO · 13-10-2011, 12:27

ma! rimango perplesso, perchè la yamaha l'ha venduta per un periodo con quel kit già montato quindi "tarato" in fabbrica.

Adesso invece lo danno a parte?

Luponero · 13-10-2011, 12:55

Arriva tutto appena finito il rodaggio e te le montano.
La differenza di coppia, pur se Akrapovic dice il contrario, è drammatica.
Considerando che anche la carburazione è ok, anche una centralina aggiuntiva non risolverebbe il problema.

SKITO · 13-10-2011, 13:14

ho capito, infatti è cosÃ¬, non serve a niente! se non cambi tutto come ho scritto sopra.

aspes · 13-10-2011, 13:18

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Originariamente inviata da chuckbird

Aspes sei un mito

ma no, sono semplici ovvieta', anche io da ragazzo credevo che cambiando 4 scemate cambiasse il mondo, poi dopo tanti anni di studi mi son detto: ma possibile che io a 14 anni ne sapevo di piu' di adesso? quando mi sono risposto NO ho capito.
C'e' una sola possibilita' in cui un preparatore puo' far meglio della casa a prescindere da normative, costi e compromessi, le tre variabili imprescindibili per la casa.
Questa possibilita' esiste ed e' il fattore umano.
Mi spiego meglio: gli ingegneri della casa hanno a disposizione attrezzature e possibilita' infinitamente superiori a un preparatore, ma hanno due limiti intrinseci.Il primo e' appunto la capacita', certamente anche se sembra impossibile mi piace romanticamente pensare che un "esterno" possa avere un guizzo geniale che 10 ing. della casa possono non avere.
Il secondo fattore, assai piu' realistico, e' il fattore tempo.Oggi che il "time to market" e' stringente non e' irrealistico che si possa assistere a una scena del genere:

capo: allora, avete finito di mappare ? e avete risolto quel problemino di maneggevolezza?

ing e collaudo: ci vuole ancora un mesetto di test per trovare la mappa perfetta, e poi dovremmo fare un telaio con mezzo grado di cannotto in piu' per provare

capo: non c'e' tempo, andiamo in produzione poi si rimediera' col restyling.

Ecco che un preparatore, magari specialista assoluto di un certo modello di moto, puo' arrivare a conoscerlo meglio dei progettisti della casa che a quel punto devono occuparsi di un altro modello e magari lo sviluppo successivo sara' preso in carico da un altro team di sviluppo.

NumberOne · 13-10-2011, 13:51

@Aspes: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=335498

Diciamo allora che ho 14 anni??

Fammici sbattere la testa, tanto ho preso tutto usato per 420 euro totale....

aspes · 13-10-2011, 14:35

dai, non fare finta di non capire, mi pare che tutto quanto scritto sia abbastanza chiaro.Ottieni qualcosa e perdi qualcos'altro, come ho gia' specificato ho uno scarico completo senza kat e una centralina aggiuntiva. La moto va sensibilmente meglio , ma e' fuori omologazione , una casa non puo' permettersi di levare il kat e non rispettare le emissioni.

Luponero · 13-10-2011, 16:01

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Originariamente inviata da SKITO

ho capito, infatti è cosÃ¬, non serve a niente! se non cambi tutto come ho scritto sopra.

Praticamente io ho cambiato tutto.
I collettori sono originali ma tutti aperti, il catalizzatore non c'è più, gli scarichi sono del tutto aperti.
Ci aspettavamo un grande smagrimento della "miscela" e invece la carburazione è quasi perfetta, quindi mettendo una centralina magari guadagneresti 1-2 cv agli alti regimi ma la coppia originale non la riprenderai mai.
Gli scarichi originali erano si brutti ma evidentemente, tutto accordato, funzionava.

SKITO · 13-10-2011, 16:04

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Gli scarichi originali erano si brutti ma evidentemente, tutto accordato, funzionava

Infatti è cosÃ¬ Lupo, ma come l'hai provata la carburazione?

varamukk · 13-10-2011, 16:07

sei sicuro di riuscire a ripristinare la mappatura originale..?

l'esperienza mi ha insegnato che le cose quando funzionano bene non si devono toccare...

mangiafuoco · 13-10-2011, 16:15

A questo punto il danno è fatto. Vendi tutto e vai di Kawa ZX14R:
200CV, ma soprattutto: 16(SEDICI!)kgm a 7500giri.

Luponero · 13-10-2011, 16:18

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Originariamente inviata da SKITO

Infatti è cosÃ¬ Lupo, ma come l'hai provata la carburazione?

Al banco, con quello strumento dentro gli scarichi.

Luponero · 13-10-2011, 16:19

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Originariamente inviata da varamukk

sei sicuro di riuscire a ripristinare la mappatura originale..?

l'esperienza mi ha insegnato che le cose quando funzionano bene non si devono toccare...

La centralina non l'ho toccata Gino, dovrei solo rimontare Y e scarichi originali.

Luponero · 13-10-2011, 16:20

@Mangiafuoco

Credi che non ci stia già pensando!!

mangiafuoco · 13-10-2011, 16:20

Che coppia hai adesso? Pensa ai 16kgm...

Luponero · 13-10-2011, 16:21

11,1 kgm!!

NumberOne · 13-10-2011, 16:21

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Originariamente inviata da aspes

dai, non fare finta di non capire, mi pare che tutto quanto scritto sia abbastanza chiaro.Ottieni qualcosa e perdi qualcos'altro, come ho gia' specificato ho uno scarico completo senza kat e una centralina aggiuntiva. La moto va sensibilmente meglio , ma e' fuori omologazione , una casa non puo' permettersi di levare il kat e non rispettare le emissioni.