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16-09-2011, 20:59
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: Crema
Messaggi: 155
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Versys orange
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17-09-2011, 00:07
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
Messaggi: 2.471
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Quote:
Originariamente inviata da sergio oki
sono gommista con un pochino di passione di moto leggevo le vostre osservazioni delle gomme interessanti tornerò volentieri a curiosare se non vi disturba.....ovviamente.....
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Benvenuto Sergio....
se nn sbaglio sei proprio il mio grande gommista!!!!
nn sono passato a dirti che le conti sono eccezzionali......
spero ti sia rimesso con la schiena!!!
a presto
giulio
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ELIMINIAMOLI...ELIMINIAMOLE...
ORA!!!
AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
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17-09-2011, 10:08
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Dunlop Roadsmart. Partendo per un giretto di circa 2000 chilometri con le gomme già oltre i 6000, avevo prenotato il cambio per lunedi prossimo. Tornato ieri sera, ho disdetto perché le gomme sono ancora in buone condizioni: in particolare sono meravigliatissimo del fatto che l'anteriore non è minimamente scalinata e la moto si guida ancora bella tonda e senza particolare fatica, a differenza di quello che mi era successo con tutte le precedenti gomme, Roadsmart già provate incluse.
E con le gomme a oltre 8000 si tengono ancora andature di tutto rispetto: non vedo poi in cosa si senta insicuro chi usa solo gomme che durano meno della metà. Magari basterebbe autocondizionarsi di meno...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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17-09-2011, 19:27
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: Crema
Messaggi: 155
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Dunlop Roadsmart. Partendo per un giretto di circa 2000 chilometri con le gomme già oltre i 6000, avevo prenotato il cambio per lunedi prossimo. Tornato ieri sera, ho disdetto perché le gomme sono ancora in buone condizioni: in particolare sono meravigliatissimo del fatto che l'anteriore non è minimamente scalinata e la moto si guida ancora bella tonda e senza particolare fatica, a differenza di quello che mi era successo con tutte le precedenti gomme, Roadsmart già provate incluse.
E con le gomme a oltre 8000 si tengono ancora andature di tutto rispetto: non vedo poi in cosa si senta insicuro chi usa solo gomme che durano meno della metà. Magari basterebbe autocondizionarsi di meno...
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Anch io sono pienamente soddisfatto delle road smart!
Enrico, pensi di montare ancora le rs, o vuoi provare qualcosaltro?...
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Versys orange
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17-09-2011, 22:13
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#55
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Sep 2011
ubicazione: lombadia
Messaggi: 4
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buona serata,maceio sono propio io,grazie tutto ok,sono contento questa settimana sono in ferie da lunedi torno presto
ciao
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18-09-2011, 00:38
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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kerry... quando uno trova una cosa che va bene perché andare avanti in sperimentazioni?
Ho già prenotato il mio terzo treno; in mezzo ai primi due ci sono state delle Metzeler Roadtec Z8 montate per rimediare a un errore fatto dal gommista che mi aveva ordinato le Sportsmart confondendosi con i nomi. Le uniche gomme un po'più durevoli che mi rimediò sul momento furono quelle, e mi sono trovato piuttosto male. Adesso invece che mi trovo bene non ho la minima intenzione di cambiare...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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18-09-2011, 10:50
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: Crema
Messaggi: 155
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Le reputo anche io le migliori come compromesso tenuta/km... ricordo un treno
di metz. M3 sotto alla Z1000, neanche 5000km... pilot power 6000km ma già a 4500 scivolavano di brutto!!
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Versys orange
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19-09-2011, 09:08
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Io con le Diablo di primo equipaggiamento feci poco più di 4000 chilometri, e francamente non me le ricordo nemmeno così valide a livello di tenuta. Poi c'è chi con gomme di questo genere fa molta più strada, ma io proprio non ci riesco. E con le "turistiche" faccio esattamente le stesse cose che facevo con le "sportive", per non dire che con le Roadsmart mi trovo persino meglio...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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19-09-2011, 17:17
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#59
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Varese
Messaggi: 576
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Anche io mi sono deciso a passare da gomme più sportiveggianti (michelin pilot power, pure, dunlop sporsmart) a gomme più turistiche. Ho montato prima del viaggio estivo li pilot road 3 e devo dire che mi sto trovando molto bene. Ho percorso poco più di 6000 km ed hanno ancora un ottimo aspetto e non mi sembra di avere calato il passo.
Sicuramente monterò ancora gomme turistiche, se non queste magari le roadsmart o similari, tanto per provare. Anche se, come ha detto Enrico, una volta trovata la "scarpa" giusta forse è meglio fermare le ricerche...
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MV Agusta Turismo Veloce Lusso
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19-09-2011, 20:17
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#60
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
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Pure io sportsmart.....e ci faccio i km dell'estate tranquillamnente......spatacandomi di brutto la faccia....nehehehe....
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SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
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19-09-2011, 20:26
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
Messaggi: 2.373
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una curiosità quanto le avete pagate le roadsmart senza montaggio???
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Rt 180000
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19-09-2011, 20:37
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: Crema
Messaggi: 155
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Pagate 280 montate
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Versys orange
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19-09-2011, 20:45
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
Messaggi: 2.373
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...grazie!!! anch io...cmq sono aumentate a bestia...l ultimo treno verso maggio lo presi a 220....ed ora 280...
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Rt 180000
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19-09-2011, 21:06
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: Crema
Messaggi: 155
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Io le presi da un conce di moto... dai gommisti le trovi sicuramente a meno
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Versys orange
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21-09-2011, 21:52
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Io ho pagato 270€, montato, il treno che ho sotto adesso, e mi ricordo che le precedenti l'anno scorso costarono un bel po'di meno. Le prossime mi costeranno ancora 10€ in più...
Però i chilometri sono 8500 e di scolpitura ce n'è ancora un bel po': direi che a occhio e croce mi potrebbero anche incredibilmente portare fino ai 10000.  Scherzi nella guida allegra non me ne hanno mai fatti, quindi anche se non sono proprio tirate nella schiena direi che valgono quello che costano!
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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21-09-2011, 23:38
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jun 2011
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Messaggi: 549
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io le pirelli Angel le ho pagate 230 montate ed equilibrate..però il gommista le aveva già in casa..ecco il xchè del prezzo ribassato...cmq 280-270..il prezzo è giusto x questa tipologia di gomma!!!
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22-09-2011, 08:49
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: homeless near Florence
Messaggi: 1.251
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io le pirelli angel 250 montate..... le diablo rosso II 250 montate... le michelin/dunlop del kawa precedente 250 montate...
mi sa che il mio invece ha il listino fisso da 6 anni!!!
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HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
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