TOPCASE volanti

[abii.ne.viderem]

è stato bikelink a parlare di patate...

[Zio Erwin]

Le patate non puzzano......!!!

[abii.ne.viderem]

nemmeno dopo quattordici mesi chiuse nel bauletto?

[Zio Erwin]

Allora capisco il cedimento strutturale......

[dugongo64]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Allora capisco il cedimento strutturale......

eg. Zio Erwin, visti i tuoi interventi precedenti, se non sono indiscreto, mi sorgono due domande:
come mai difendi così strenuamente il marchio?
come fai a conoscere così bene le procedure interne del marchio in questione?
curiosità...

[Animal]

...non bisogna essere dipendenti BMW o di qualsiasi altro marchio per sapere che ogni azienda ha (o dovrebbe avere) una procedura per tutto....dal rifornire il magazzino....all'intervento in garanzia........è una questione di logica....

la parte "umana" è quella che a volte, rende inutile la procedura......sia da parte di chi la applica sia da parte di chi la dovrebbe seguire....

[darma]

@ Roberto de Gregorio
quando ho fatto i tagliandi "semplici" (quelli dispari, i 30 mila e 50 mila) l'ho lasciata la mattina alle 08:30 e per pranzo stavo già a Roma;
quando ho fatto dei tagliandi un pò più lunghi (pari, 40 e 60 mila) preso moto di cortesia a.... costo zero!!!
Una volta un F650GS (carina, leggerissima, una bicicletta nel traffico cittadino) e la seconda volta un R1200R (piacevolissimo nuovo boxerone).
Pensa che anche il mio KGT che vedi in firma era una loro moto aziendale; la presi (cucciola, aveva 5 mesi e poco più di 10 mila km......) dando indietro il mio R850RT che aveva appena finito il rodaggio (con 67.000 Km, un vero gioiellino).
Credimi, un salto per conoscere Gianni, David (addetti al settore Motorrad) e Roberto (meccanico disponibilissimo e stakanovista) vale la pena farlo.
Anche solo per valutare un'alternativa.
Gli Uomini, come si diceva, fanno la differenza.

[rodeg]

@Zio Erwin
dalle foto che ho visto in giro però l'attacco è lo stesso tra i due bauletti, giusto? tanto per capire....

per quel che riguarda l'assistenza:
se mi dicono di recarmi in un punto specifico (che sia anche il più vicino a me) poi quelli dell'officina non possono dirmi "non dovevano proprio farla venire qui"... sei tu officina BMW che chiami il servizio clienti e gli fai presente che hanno fatto o detto cose sbagliate! non che costringi me a stare come un idiota a camminare 3 ore davani alla vetrina, sotto al sole per passare informazioni da uno all'altro! Ma mica che è stato il meccanico del mio paesello che mi ha detto "vai a incacchiati con bmw!"
poi non ritengo di essere l'unico a far bene il mio lavoro! per fortuna però faccio un lavoro che mi piace e ci dedico anima e corpo!
tra l'altro praticamente tutti nella discussione hanno fatto capire che se vai in officine differenti il trattamento è differente....
questo non quadra con la tua logica di "loro fanno il loro lavoro e hanno delle regole da rispettare". se fosse così non dovrebbe cambiar nulla tra un'officina e l'altra, no? perchè c'è chi si impegna a farti cambiare un pezzo e chi invece manco prende una segnalazione?
a me è capitato con la mia xt660 che dopo un viaggio sotto l'acqua la sella si era totalmente stinta... beh... ho chiesto (anche se era fuori garanzia) se era possibile che diventasse bianca per esserci rimasto seduto per 500km sotto l'acqua e mi han detto "io ritengo di no! sentiamo yamaha"... e me l'han cambiata.
era un pezzo fondamentale? era in garanzia? no... e manco mi ero incacchiato ma ero solo un pò scocciato!
la differenza in più la fanno le persone, è vero! ma anche quella in meno, non temere!
non per niente il responsabile di filiale si è palesemente innervosito quando si è reso conto che pur di non farmi 3 foto e aprire un foglio di lavoro in cui annotare un minimo di informazioni, avevano fatto si che iniziassi ad alzare un casino della miseria...
e ripeto: io ci ho rimesso una vacanza nel momento stesso in cui mi han detto che non dovevo toccar nulla fino a settembre... vuoi mettere mi roda?

[rodeg]

@darma
mi sa che allora pure per la perizia vado lì.... non ho voglia di avvelenarmi di nuovo... se poi dovesse di nuovo mancare il responsabile filiale è matematico che sarebbe di nuovo scontro.
in realtà, ad esser coerente, dovrei invece recarmi proprio lì a Prenestina perchè si rendano conto che non ero il fesso che aveva dimenticato di chiudere il bauletto ma era un cedimento strutturale dello stesso...
ma fa troppo caldo per mettersi a discutere di nuovo!
posso permettermi di dirgli che mi hai mandato tu? nel caso mi mandi un pm con il tuo vero nome? o ti chiami veramente darma?

[rodeg]

Originariamente inviata da abii.ne.viderem

Aveva il deodorante nel bauletto proprio per coprire la puzza dei 10 kg di patate che si portava dietro dappertutto...

ecco cosa era quella specie di purea che cuoceva sullo scarico!

[wgian1956]

Roberto t'as rasun si dice a CN.....

[rodeg]

Originariamente inviata da wgian1956

Roberto t'as rasun si dice a CN.....

...umh... manco googlando ho capito!
è un'offesa?

[wgian1956]

vuol dire ''hai ragione '' .....

[rodeg]

Originariamente inviata da wgian1956

vuol dire ''hai ragione '' .....

si vede proprio che i dialetti sono ostici! ihihih

[Garzy]

Interessante la discussione che ho letto completamente con attenzione. Anch'io nel passato con il bauletto originale BMW sul Gs1150 ho avuto un problema analogo (mi si staccò all'uscita della tangenziale, pochi secondi prima sarebe stata una strage). Onde evitare ulteriori incazzature sostituì la plastica che aveva ceduto a mie spese. Certo è che procedure o non procedure, il cliente Bmw (Roberto nel caso) denuncia un problema importante popichè può colivolgere la propria e l'altrui sicurezza. Ritengo che a fronte di problemi del genere, chiunque venga per primo coinvolto della Bmw (sia anche l'impiegato del call center) debba darsi da fare per attivare tutte le "procedure" atte a rispondere in modo adeguato al problema sollevato. Il cliente non deve "sbattersi" è l'azienda o chi la rappresenta che deve farsi in 4 per dare indicazioni, risposte e se possibile risolvere il problema. Questo indipendentemente perfino dall'eventuale copertura di garanzia. Un post vendita serio funziona così. Infatti ben diverso è l'approccio del pre vendita, dove il cliente (potenzialmente disponibile all'acquisto di un bene che può superare anche i 20.000,00€) viene seguito e "coccolato" (prego si sieda... gradisce un caffè......). Opero in un altro settore commerciale dove il post vendita è fondamentale. Bene, per me il cliente che espone un problema è un cliente che ha bisogno di una risoluzione; anche se dovrò impiegare tempo ed energie per fornirgliela è un mio dovere dargliela o "sbattermi" per delegare chi potrà farlo. Il cliente è la migliore pubblicità che un commericiante/un marchio può avere.

[dugongo64]

[QUOTE=Animal;6040057]...non bisogna essere dipendenti BMW o di qualsiasi altro marchio per sapere che ogni azienda ha (o dovrebbe avere) una procedura per tutto....dal rifornire il magazzino....all'intervento in garanzia........è una questione di logica....QUOTE]

vero, è che di solito queste procedure sono (molto) diverse, da marchio a marchio...

[Bigo Walter]

Deodorante, volatile ed a base alcolica, chiuso ad evaporare.
Al di la' del trattamento ricevuto, che non commento, penso che alla plastica non faccia bene.


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[rodeg]

Originariamente inviata da Bigo Walter

Deodorante, volatile ed a base alcolica, chiuso ad evaporare.
Al di la' del trattamento ricevuto, che non commento, penso che alla plastica non faccia bene.


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non credo il problema sia del deodorante sinceramente!
forse bisognerebbe allora vedere se anche gli altri clienti ne possedevano uno? eheheh
a parte gli scherzi, se vuoi toglierti il dubbio, era un deodorante di quelli in bustine pieno di fiori secchi o roba del genere.... quindi non a base di alcool.
in ogni caso il distacco è sulla parte esterna ed inferiore quindi, pur volendo ammettere che qualcosa ha indebolito le plastiche (ma ti assicuro che dovrei forse riempire il bauletto di qualche prodotto veramente aggressivo e lasciarlo lì per mesi) il danno non sarebbe lo stesso riscontrato tramite foto di altri bauletti...

[rodeg]

girando un pò distrattamente sul forum ho trovato questa discussione:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=234768
nella quale utenti si lamentavano dei topcase che volavano via, del fatto che bmw dichiarava che non era a conoscenza di difetti e che erano gli utenti ad aver fissato male i bauletti e/o in ogni caso spesso veniva fatto presente che i prodotti non erano in garanzia... interessante.... quasi una fotocopia di quel che han detto a me! quindi una procedura c'è! quella di scaricare sul pollo di turno la responsabilità...
poi in alcuni casi, dopo magari la lettera dell'avvocato, cambiavano il topcase (ovviamente se eri riuscito a recuperarlo! altrimenti, PURTROPPO non potevano intervenire) con uno con il nuovo tipo di attacco (nel forum si tratta del topcase del 1150 e del 1200 che PERO' utilizzano il medesimo attacco dell'800 da quel che posso vedere e contrariamente da quel che mi aveva detto qualcuno di voi).
Sicuramente la soluzione pareva risolutiva e il bauletto pareva molto più "stabile" però poi alcuni degli utenti hanno lamentato anche il distacco del nuovo bauletto con nuovo attacco....
non so perchè ma leggere ste cose mi fa imbestialire!
qui stiamo parlando di problemi che vanno avanti da quasi 8 anni! ok, hanno fatto una versione più "robusta" ma evidentemente ancora continua a perdersi per strada! e allora che vogliamo fare? attendere veramente che qualcuno ci rimanga secco?
perchè anche fossero 10 topcase che si staccano su 1.000.000 di moto, qui si parla di sicurezza! fossero le manopole riscaldate che non si accendono, chi se ne frega!
che bestie!

[rodeg]

ecco... ho caricato la foto del dettaglio del mio topcase....
http://imageshack.us/photo/my-images/849/img8421o.jpg/
praticamente i "geni" hanno rinforzato la prima versione del bauletto immergendo "parzialmente" una staffa di metallo in modo che la serratura non forzasse la plastica (che si spaccava)...
probabilmente però il fatto che la staffa sia relativamente corta e posizionata male (ma si può immergerla in quel modo???????), fa si che a sua volta, sollecitata, si stacchi dal case (che non ha altri segni di rottura nella parte inferiore) causando il "solito" sgancio con conseguente caduta a terra di tutto l'ambaradam...
pur non essendo ingegnere, penso che sarebbe bastato montare una piastra anche internamente e unirle tra di loro....