esperti ai Africa Twin....: a me! :-)

[phantomas]

Beh, a proposito di prezzi elevati per un'AT........
Oggi sono entrato in questa concessionaria a fare un giretto ed ho visto questa 650:
http://www.motoramerica.net/ycbin/an...NCO&defi=HONDA

D'accordo che ha la preparazione Boano, ma non vi sembra un pò troppo?

[Braccio]

Originariamente inviata da FrankGS1200ADV

Quoto Biancoblu.
L' AT è una moto onesta ed è la più affidabile di tutte le moto prodotte.
Comunque buon acquisto, fatti scendere un poco il prezzo e controlla quello che ti Ho suggerito nel mio post precedente e vai tranquillo.
Facci sapere.

Assolutamente daccordo....

[SKITO]

un po troppo

[phantomas]

In compenso ho comprato due paia di pantaloni estivi nel "cestone" e ho pagato, tutto compreso, 189 €.......ma l'AT così, proprio no
Ciao, Totò, come va? tutto bene?

[Stefano63]

Ho avuto tutte e tre le versioni, la 650 e le due 750.

Quellla che mi é piaciuta più di tutti e che ricomprerei é la 650.

Lamps, Stefano.

[SKITO]

Ciao, Totò, come va? tutto bene?

ciao caro, si tutto OK l'aria nel salento è rovente, ma c'è un mare straordinario. spero tutto OK anche per te .

@•straquoto Stefano63 ......

[phantomas]

Qui in Val d'Aosta va benone. Domani hanno messo pioggia, ma sabato no. Quindi Col de l'Iseran con la Bimmi e mia moglie!

[SKITO]

mi fa piacere che la temperatura li sia più mite, qui fa un caldo boia, buona gita con la famigliola.

[phantomas]

Grazie, Skito. Non disperare: il fresco sta arrivando (così dice SkyMeteo)

[SKITO]

sperem ma non tanto eh !!!!!! un po

[marameo]

tornando alle AT....che poi è la stessa cosa per TA/GS/S.TENERE'/ADV.....ETC.

dopo 15/20anni una moto DUAL è normale che sia un catramone da smontar tutto, e cominciando dal motore, che come minimo va controllato nelle varie parti ,VALVOLE/TESTATA/DISTRIBUZIONE/PISTONI/CARBURATORI....la FRIZIONE PURE.... il CAMBIO se non l'ha usata un macellaio di solito non ha problemi.....per passare poi all'impianto elettrico PARTE DOLENTE....e finendo per la ciclistica CUSCINETTI VARI/SOPENSIONI/CAVETTERIA/COMANDI.....

e ribadisco....come può costare più di 1500/2000 (che è già tanto) una moto sfruttata 10 e oltre anni ???????????????????????

poi, se qualcuno ha dimenticato in cantina una AT con meno di 10000 km che non ha mai visto il fuoristrada, gli do volentieri OLTRE 2000 euro......e mi faccio carico di cambiarci le gomme per un eventuale revisione

[Fil8]

Originariamente inviata da marameo

e ribadisco....come può costare più di 1500/2000 (che è già tanto) una moto sfruttata 10 e oltre anni ???????????????????????

...se pensi che da gennaio a giugno in Italia sono stati acquistati 6.000 (SEIMILA!) T-Max a 10.000,00 (diecimila/00) euro l'uno

[biancoblu]

OT....Skito certo che il tuo nick in Veneto..............

[Zio Erwin]

In Veneto è "schito".....

[SKITO]

cazzo è il Veneto (?) .

[baikal]

certo il dubbio viene:
la prima , 12 anni 60.000 km all'attivo quindi 5000 km l'anno (praticamente sempre ferma)
la seconda , quella preparata da Boano ha solo 15.000 km ed è dell'88 ( praticamente preparata per tenerla in salotto).
solo per fare un confronto : io ho un enduro monocilindrico dell'88 e nonostante l'abbia tenuta ferma per oltre 7 anni ( fuori per lavoro e non avevo un box per tenerla ) sono a quota 96.000 e sono uno che con la moto non ci gira granchè.
come dice qualcuno : a pensare male si commette peccato ma quasi sempre ci si azzecca .

[gianluGS]

lo diceva Andreotti, e aveva ragione.

[bissio]

sono appena rientrato da un bel fine settimana e sono stanchissimo per cui me ne sto andando a dormire..in ogni caso sabato mattina sono andato finalmente a provare l'AT dell'annuncio.....bhè, sono rimasto un poco deluso!
a domani con i perchè ed i percome.

buonanotte,


bissio

[SKITO]

ahahahaha deluso ??? scendare da un' ADV e salire sull'AT la sensazione è di stare su di un calesse vecchio pure, e trainato da un mulo

[bissio]

ebbravo Skito, più o meno hai centrato il bersaglio !

La moto in questione comunque non è male, è tenuta piuttosto bene ed inoltre il "reparto" sospensioni mi è piaciuto molto: c'è da dire che al posteriore la molla è stat cambiata con una molla Ohlins più tosta, (per reggere il carico maggiore quando si viaggia in due) mentre all'anteriore sono state sostituite le molle con quelle "di Andreani" e sostituito anche l'olio ; quindi, sullo sconnesso il comportamento della moto mi è piaciuto.
Poi mi è "piaciuto" il minor peso dell'AT nelle manovre da fermo e per ulitma cosa l'altezza della sella che mi permetteva di toccare terra per bene con entrambi i piedi nonostante la sella originale sia stata rifatta maggiorando l'imbottitura e sostituendo il rivestimento.
Basta, il positivo si ferma qui.....
Le " note dolenti" si trovano in due "reparti" assai importanti: motore e freni!!!
Ma zio pork, c'è una differenza prestazionale , a mio parere, umiliante tra i due mezzi....alla prima accellerata per eseguire un sorpasso sono rimasto di "cacca" e lasciamo perdere i freni.
Ma santo dio , come fa Nicola66 a dire di aver visto la luce quando è passato dal GS all'AT ??ma che gs avevi? quelli di plastica con i pedali per i bimbi??
In ogni caso non si può dire che la moto nel complesso faccia schifo....anzi...però sicuramente , almeno per conto mio, non può essere assolutamente la possibile "erede" della mia ADV !!

ciao


bissio

[brontolo]

Originariamente inviata da bissio

(..)
Ma santo dio , come fa Nicola66 a dire di (..)

Non conta la moto ma il manico!

[Flying*D]

Originariamente inviata da bissio

Le " note dolenti" si trovano in due "reparti" assai importanti: motore e freni!!!
Ma zio pork, c'è una differenza prestazionale , a mio parere, umiliante tra i due mezzi....alla prima accellerata per eseguire un sorpasso sono rimasto di "cacca" e lasciamo perdere i freni.

be' che ti aspettavi da una moto con 400cc di meno rispetto alla tua, che avesse piu' ripresa?

la coppia del 1150 vince su tutti i fronti, non mi sembra neanche il caso di discuterlo

per i freni dipende da come stanno messi, di certo una moto di 11 anni con i freni progettati 20 anni fa potra' fare miracoli..

io alla mia avevo montato la corona da 47 (invece che la 45), cambiato olio freni e meso i tubi in treccia e delle pasticche decenti..

[MUMU]

che si dice qui? (cit. il Conte)

[GHIAIA]

Niente che possa interessare Te o il Foggy.

[MUMU]

ahhh, ok, quindi cazzate!