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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-06-2005, 15:10
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 22 May 2005
ubicazione: Como
Messaggi: 747
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Chi Ha Provato Le Mezteler Z6 - Sportec M1
CIAO!
qualcuno mi da un onsiglio sincero sulle metzeler z6 - m1 o le diablo strada..?280 euro per le z6 sono un prezzo onesto?
HELP!!!
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GS 1150 ADV
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25-06-2005, 15:25
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.455
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Io il primo treno di Z6 (appena uscite) le pagai 330, in seguito ne montai un secondo comprate da un amico con su 3mila km, le M1, montate ad aprile 300 (niente a che vedere con quanto costavano nel 2003...), le diablo, montate due/tre settimane fa 290.
Cmq, mi sa che ora (almeno a Roma, dal mio gommarolo) le Z6 stiano anche loro sui 300/310 yurix...
Cmq, calcola che delle gomme a cui ti riferisci ci sono delle belle differenze, almeno: diablo strada e Z6 dovrebbero essere praticamente la stessa gomma, o cmq molto simili (a seconda di come si vede il connubio metzler-pirelli  ), le M1 sono molto (ma molto) più morbide: una libidine, ma un'altro tipo di gomma.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 25-06-2005 a 15:32
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25-06-2005, 17:34
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 22 May 2005
ubicazione: Como
Messaggi: 747
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ma d'inverno come vanno le m1 e sopratutto quanto durano?
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25-06-2005, 17:42
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.455
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Quote:
Originariamente inviata da serir
ma d'inverno come vanno le m1 e sopratutto quanto durano?
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Quanto durano? Dipende. La durata è relativa a stile di guida, asfalti, etc.
Con i primi due treni che avevo montato due anni fa, ci facevo circa 7mila km (che è un kilometraggio vergognosamente alto  per quelle gomme) fino alla gomma liscia. Usate sia d'estate che d'inverno, mi sono trovato bene, anche sul bagnato IMHO me vanno molto bene.
Le ho rimontate (dopo due treni di Z6 con cui mi sono trovato bene) per il mukken questo aprile. Ora mi durano molto meno: ci ho percorso 5mila km scarsi e ora ho montato le Diablo con la speranza che arrivino fino ad agosto per montare nuovamente le Z6 di legno per le vacanze.
(come sono complicato... lo so  )
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25-06-2005, 17:52
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 22 May 2005
ubicazione: Como
Messaggi: 747
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in sostanza le diablo sn un po' più morbide, me le consigli rispetto alle z6?
a me piace andare, adesso ho le z4 che mi stanno durando un casino circa 9000km
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25-06-2005, 18:26
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#6
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
Messaggi: 10.112
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Sabato prox vado a cambiare le gomme e monto le Z6 x la cifra di 290,00 eurozzi  e spero ke durino parekkio !
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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27-06-2005, 12:17
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Nov 2003
ubicazione: Paternò
Messaggi: 464
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Ho cambiato le z6 che avevo fatto oltre 20mila km.
:-) ma sono di certo uno dei pochissimi pazzi ad averle tenuto tanto (-:
Non ho molti ricordi di queste gomme - 20mila km sono tanti - se non che alla fine erano veramente una schifezza...ma non è colpa delle gomme :-)
Ho messo le Diablo Strada. Sarà che ho più confidenza con la mukka, sarà quel che sarà, ma queste gomme le trovo più divertenti e sicure delle Z6. Tutto ciò con beneficio di inventario ovviamente: io sono sempre un 'pivello mukkista' :-)
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sal
R1150RS 2003 - Hakuna Matata
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27-06-2005, 13:41
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#8
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Guest
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Non farà testo per la particolare ciclistica, ma sul mio K-RS16 sono al terzo treno di Z6 e mi trovo benissimo.
Ovviamente danno il meglio quando sono nuove: la moto prende reattività ben bene dappertutto, incredibilmente agile nelle inversioni di inclinazione. Appoggio sincero, omogeneo e progressivo sull'anteriore, aderenza elevata con ampio margine d'avvertimento.
Connubio perfetto con l'Ohlins bm949 dietro: regolato giusto, la spinta sulle pedane viene recepita in maniera eccellente, sia ad anticipare l'inserimento (il K è lungo  ) sia a tenere la traettoria, sia a riallineare e rovesciare l'inversione(pedana opposta)
Man mano che i pneu si consumano, la moto perde di agilità progressivamente, ma spingendo un pò di più dappertutto si recupera abbastanza. A gomme nuove e sino al 50% anche le giunzioni longitudinali dell'asfalto si sentono molto poco.
Durata dell'ultimo treno: circa 10mila Km con le gomme a zero senza tele di fuori
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27-06-2005, 16:49
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2004
ubicazione: Terni-Umbria
Messaggi: 270
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io montavo le mitiche pirelli dragon gts che non si trovano più, sinceramente non so cosa montare al loro posto
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Bye TONYWOOD (Bmw R1200R) https://www.facebook.com/TONYWOOD.ITALIA
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27-06-2005, 17:21
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.141
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io con le Z6 mi trovo bene... 280 è un ottimi prezzo!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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28-06-2005, 01:02
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#11
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Kappista doc
Registrato dal: 24 Dec 2002
ubicazione: Palermo
Messaggi: 6.110
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ho montato un treno Z6 quando ero senza sospensioni, non mi è piaciuta affatto come gomma. Poi per due treni a fila ho montato le Z4, con le sospensioni nuove, una gomma molto più rotonda. Ma subito dopo il 50% incomincia a declinare rapidamente in curva, nel senso che non senti più il grip di prima.
Allora ho rimontato le Z6, mi sembra molto più sensibile ad ogni piccola sperità (probabilmente un pregio) e ci mettono di più ad andare in temperatura. A sensazione non mi trovo un gran che ancora, mi sembrava più attaccata all'asfalto la Z4...
Ma probabilmente, per inesperienza, mi sbaglio.
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K1100RS '97 382.000 km
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28-06-2005, 01:50
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#12
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Guest
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Provate le nuove Continental Road Attack...
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29-06-2005, 02:37
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2004
ubicazione: Bari
Messaggi: 2.386
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Quote:
Originariamente inviata da stefano68tr
io montavo le mitiche pirelli dragon gts che non si trovano più, sinceramente non so cosa montare al loro posto
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domani vado dal mio gommarolo di bari che pare abbia dei treni 'vecchi' a prezzi da urlo. se nn ricordo male, l'amico che mi ha dato qst notizia, mi ha proprio citato le dragon sui 150 neuri.
nn so quanto può valere la pena montare gomme prodotte, ad esempio, 3/4 anni prima. qnd monto i miei treni cerco di starci sempre attento e di montare gomme prodotte al max un anno prima.
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KTM 990 Adventure MY2006
KTM 640 Adventure MY2003
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17-05-2006, 22:27
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#14
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Guest
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Metzeler Z6
Ciao,
di solito quanto durano i suddetti pneumatici? Considerando che faccio percorsi pressoche urbani...
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17-05-2006, 23:31
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 514
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Se non sei smanettone e viaggi poco carico penso che puoi fare tranquillamente 10.000 e anche più.
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QDE member da sempre
R850R back home!
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18-05-2006, 10:31
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: Albisola
Messaggi: 1.150
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dipende da come guidi.....
.....a me 13000
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Fede KTM 1290R - gs100 PD flash green
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18-05-2006, 10:45
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Bra
Messaggi: 148
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la casa li da per 9000 km ,io dopo 3 treni ne ho fatti in media 12000 ma la gomma ,dopo i 10000,non è più performante (scalinata) e la guida non è il massimo...
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maxilgrigio rt1150 '02 126000km
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18-05-2006, 10:54
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#18
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Guest
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Sul K100RS-16 mi son durati da 7.000 a 10.000Km, dipende da come ci vai.
C'è chi ne ha fatti -sempre sul K100RS-16 - anche 14.000 ma rasi al suolo e con guida non consona all'impiego di una RS...
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18-05-2006, 10:57
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#19
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.662
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6000......
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18-05-2006, 11:01
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: toscana
Messaggi: 71
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io sulla r1150r ne ho fatti 9000, sempre o quasi con zainetto e valige....
ottime gomme, io mi sono trovato bene sia su aciutto che su bagnato...
ciao
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Ex R 1150 R
Ex R 1200 GS
Ex R 1200 R
Now R 1200 RT
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18-05-2006, 17:45
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2005
ubicazione: Termini Imerese
Messaggi: 609
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le voglio!!!!
mi sa tanto che deciderà il prezzo tra le z6, le m3 e le diablo strada
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K1300R '11
ex R1100S '05 ElicaSicula - 49966km
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19-05-2006, 11:25
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2003
ubicazione: Crema
Messaggi: 535
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Diablo strada, prese dopo 3 treni di GTS si sono sempre comportate molto bene,
ma durano meno delle GTS : 7000 invece di 9-10kkm
Adesso sto provando le conti road attack e nei primi 1000km sembrano buone
vedremo il consumo...
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Fabio
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19-05-2006, 11:56
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2005
ubicazione: fra Guelfi e Ghibellini
Messaggi: 916
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Ma voi le montereste sulla erre delle diablo standard (il mecca mi ha offerto un treno al 90% a 100euri mont/equilibr), anche se su http://www.pirellidiablo.com non sono previste le diablo normali ma solo le strada?
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HM 1100 Desmodue ex R1150R
Ultima modifica di ghigoweb; 19-05-2006 a 11:58
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19-05-2006, 12:15
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca
Messaggi: 1.749
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Avuti due treni sulla eRRe.
Le ho trovate ottime sotto i 5000-6000km. Scivolano (più delle anakee del GS, anche se il paragone è azzardatissimo  ), ma per la loro prima metà di vita lo fanno avvertendo e IMHO in maniera abbastanza sincera.
Mi piaceva il profilo neutro che rendeva la R una vera biciclettona.
Oltre i 5000-6000km, cominciavano a rompere parecchio le scatole: non riuscivo più ad arrivare a fondo spalla con il post, né ad anticipare le aperture, sembrava che non fossero mai in temperatura. Una volta anche a me l'anteriore ha fatto il simpatico.... ma aveva 8000km.
Avessi ancora la R proverei le Diablo o le Conti.
Lampi
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ex R65 - 1981
ex R1150R - 2002
ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
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11-06-2006, 23:56
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#25
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Guest
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Io Ho avuto le dragon gts sul tdm 850 e non mi sono trovato per niente bene
durate poco piu di 5000km e con uno scarsissimo feeling , meno male che il tdm le sbandate al posterire le sistema piu o meno in autonomia .
Poi ho avuto le z4 sulla r e mi sono trovato da dio in tutte le condizioni e ci ho fatto ben 12000km poi il post è finito ma davanti ce n'era ancora .
cmq ho sostituito tutte e due le gomme due settimane fa con le z6 (le z4 non si trovano ) ora avranno 1000km , devo dire che mi sto trovando bene , piego tranquillamente fino a sfiorare con le pedane e non mi è scivolata mai , la trovo piu svelta nei cambi di direzione e abbastanza scorrevle nei tratti autostradali , l'unica cosa che ho notato è che frenando in curva l'autoraddrizzamento della moto è notevolmente amplificato.
Sul bagnato ancora non so, ma spero di impararlo il tardi possibile
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