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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-08-2011, 14:23   #51
feromone
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Originariamente inviata da Zio Erwin Visualizza il messaggio
Te sei un bastian contrario....
Viva la figa.....
E adesso voglio vedere cosa scrivi.....
W zio Erwin......e adesso voglio vedere cosa scrivi tu ahahahah!
Comunque non sono Bastian contrario......l'Husky 900 a me non piace veramente - ma vedo che sono in buona compagnia.
E poi, penso che anche un sostenitore come te della BMW, non possa ammettere che la Ducati Hypermotard e l'Aprilia Dorsoduro siano molto più belle....va beh! ad essere integralisti, ma anche l'occhio vuole la sua parte.
Comunque seguo sempre con simpatia le tue risposte (veramente) però non ho ancora capito la tua acrimonia (come scriverebbe le cocodrilecorone) verso il marchio Moto Guzzi.
Personalmente trovo queste realizzazioni ben riuscite, però sono sicuro che tu sarai sicuramente di parere diverso
http://www.nextmoto.it/wp-galleryo/i...i_v12_x_03.jpg
http://moto.motorionline.com/wp-cont...-Le-Mans-3.jpg

1100 Gs for ever

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Vecchio 09-08-2011, 14:56   #52
noiseiskinky
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belle idee, anzi bellissime, pero' ottime realizzazioni ebanistiche ... purtroppo (e lo dico d aguzzista)

l'husky invece l'hanno fatta dopo aver presentato un prototipo a EICMA, certo l'impronta BMW si vede (come ha scritto qualcuno primo), ma per il semplice fatto che la base di partenza e' il traliccio dell''800 e il motore Rotax. Pero' il risultato, secondo me, e' bello.
__________________
calm down,it's only ones and zeros
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Vecchio 09-08-2011, 15:23   #53
CAVALLOGANZO
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Originariamente inviata da feromone Visualizza il messaggio
Personalmente trovo queste realizzazioni ben riuscite, però sono sicuro che tu sarai sicuramente di parere diverso
http://www.nextmoto.it/wp-galleryo/i...i_v12_x_03.jpg
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1100 Gs for ever
apparte i due cilindri che escono direi non male
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AfricaTwin dct
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Vecchio 09-08-2011, 15:55   #54
Tric
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Originariamente inviata da motorrader Visualizza il messaggio
Piu' Km a 90 all'ora ?
hai mai girato con qualcuno con la f800gs?

io (k990 adv) praticamente giro sempre con un mio amico con f800gs e la differenza di consumi e' imbarazzante.
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Vecchio 09-08-2011, 17:11   #55
gianluGS
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Originariamente inviata da beegio Visualizza il messaggio
zk ma come parla? trasmette lo stesso entusiasmo di Zoff...


però...provate a togliere quell'orribile portafaro e l'altrettanto orribile parafanghino anteriore a V bianco e metteteci un faro che si rispetti tipo streetfighter ducati...iniziamo a ragionare, no?
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Vecchio 09-08-2011, 18:10   #56
nossa
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Originariamente inviata da Zio Erwin Visualizza il messaggio
Quelli abituati con la guzzi di sicuro si faranno del male....
Quelli con l'Harley abituati ad avere le emorroidi pure.....
Ecciai raggione, è una moto per nevrotici ossessivi
__________________
Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 09-08-2011, 18:22   #57
enry47
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Originariamente inviata da CAVALLOGANZO Visualizza il messaggio
ma che discorsi sono ????
cavalli, sfruttare, pesopotenza.........ma di che cosa state parlando ???
se la potenza ce l'hai puoi decidere se usarla o meno, se non ce l'hai invece ti attacchi.
Dovrebbero ma fare una moto simile con 130 kg...allora si che ci si divertirebbe ancora di più.........
Questa moto mi attizza un casino, spero solamente che abbiano migliorato il motore, che di suo va bene ok, l'800f, ma insomma non è proprio da funbike.
Per quanto riguarda i consumi me ne sbatto.......qui si parla di scendere dalla moto con un sorriso da scemi
sante parole
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Vecchio 09-08-2011, 18:25   #58
enry47
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Originariamente inviata da Tric Visualizza il messaggio
hai mai girato con qualcuno con la f800gs?

io (k990 adv) praticamente giro sempre con un mio amico con f800gs e la differenza di consumi e' imbarazzante.
nel senso che il K beve in doppio?????
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Vecchio 09-08-2011, 19:13   #59
mangiafuoco
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Ancora con 'sto cesso? Gia' l'altra volta col dissenten non sono riuscito a fermare qualche ora di diarrea, ora ci vorra' un flacone intero di imodium.
__________________
Tam quam tabula rasa
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Vecchio 09-08-2011, 20:05   #60
Tric
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Originariamente inviata da enry47 Visualizza il messaggio
nel senso che il K beve in doppio?????
il doppio no ma il 30% in piu sicuramente..
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Vecchio 09-08-2011, 20:23   #61
branchen
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il doppio no ma il 30% in piu sicuramente..
Scusate... è vero quel che dite, ma secondo me nessuno al momento sa quanto consuma il motore F900 della Husky... intanto sembra che abbia 15 cavalli in più, e a questi cavalli bisognerà pur dargli da bere.

Poi se i tecnici gli hanno voluto dare un carattere ready-to-race (dato che il riferimento è KTM...) mi sa che i consumi del BMW F800 se li sognerà.
__________________
--
not all those who wander are lost
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Vecchio 09-08-2011, 20:24   #62
Flying*D
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Aspes mi spieghi perchè vuoi paragonarla alla sm se come posizione in sella è molto piu vicino alla super duke se si vuole rimanere in ktm?
Ha l'impostazione da SM, e' presentata da un campione di supermotard, dubito che sia sul mercato per fare competizione alle naked, e'una diretta concorrente di KTM SM e ducati HM...

__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 09-08-2011, 23:48   #63
Tric
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Ha l'impostazione da SM, e' presentata da un campione di supermotard, dubito che sia sul mercato per fare competizione alle naked, e'una diretta concorrente di KTM SM e ducati HM...
non sono d'accordo che abbia una impostazione da SM proprio per il serbatoio larghissimo tra sella e serbatoio.

è stata presentata da un campione SM perchè husky su strada corre solo con SM ... e inoltre non mi pare che husky abbia dichiarato che è una moto che entra nel "defunto" settore hypermotard bicilindrico.

e poi nel suo nome se non ricordo male ha la parola "nuda"
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Vecchio 10-08-2011, 08:57   #64
feromone
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Mamma mia, quel radiatore posticcio in primo piano non si può guardare......

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Vecchio 10-08-2011, 13:45   #65
Flying*D
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Originariamente inviata da Tric Visualizza il messaggio
e poi nel suo nome se non ricordo male ha la parola "nuda"
ahhh be' un tale dettaglio tecnico non puo' confermare che non e' una SM...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 10-08-2011, 14:45   #66
kinoglaz
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Originariamente inviata da fastfreddy Visualizza il messaggio
...non so, ci fai due sgasate e poi fine
Forse no; il motore è quello della serie F 800 oltretutto maggiorato a 900, Un bicilindrico, mica un mono 600 da 50cv.
Anche i cerchi e il forcellone post. sono quelli dell' F 800 R; secondo me si va oltre le due sgassate...
Mi pare molto bella, ma per giudicare la devo vedere dal vivo! Se rientra nei 9000euro, è appetibile
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Vecchio 10-08-2011, 16:25   #67
Tric
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ahhh be' un tale dettaglio tecnico non puo' confermare che non e' una SM...
allora dimmi quale dettaglio tecnico ti dice che questa e' una SM...

se vuoi riformulo la frase dicendo che il marketing dichiarando la moto una nuda tutto hanno voluto tranne che metterla in competizione con una supermotard bic.
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Vecchio 10-08-2011, 19:29   #68
Flying*D
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allora dimmi quale dettaglio tecnico ti dice che questa e' una SM...
Ma l'hai vista la foto,l'impostazione di guida, la ciclistica??
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 10-08-2011, 19:38   #69
Supermukkard
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La facessero enduro col 21 davanti...
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 10-08-2011, 19:55   #70
Tric
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Ma l'hai vista la foto,l'impostazione di guida, la ciclistica??
si infatti c'è un serbatoio enormemente largo tra sella e manubrio... tipico da SM

mi dici quale foto si capisce che è una SM?

la ciclistica cosa ha di tipico da SM? non ho trovato l'escursione delle forche ma dubito che sarà diversa dalla f800r

ciao!
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Vecchio 10-08-2011, 22:51   #71
Zio Erwin
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Con la BMW 800 ha in comune solo il motore che è rivisto nella cilindrata, cavalli e erogazione.
E' una SM per dichiarazione Husqvarna, l'hanno voluta così perchè il mercato chiede ancora questo tipo di moto anche se in italia non fa grandi numeri ma è una moto pensata per il mercato europeo.
E' nata per contrapporsi a KTM che è stata presa come riferimento.
Un amico collaudatore mesi fa mi ha detto che non ha mai guidato moto divertenti come questa e nel misto è imbattibile (nei test avevano altre moto della concorrenza che i collaudatori si sono scambiati più volte e tutti hanno detto la stessa cosa).
Sull'estetica si può anche discuterne, io l'ho vista da vicino e vi posso dire che è stupenda....
Mi domando come qualcuno da una foto nemmeno molto dettagliata possa credere di aver capito tutto di questa moto.....
Questa moto segnerà un nuovo limite per la categoria.....
__________________
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Vecchio 10-08-2011, 23:23   #72
Tric
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nessuno dubita sulle caratteristiche e sulla bontà della moto però ripeto questa è una moto naked.

ktm che di SM bicilindriche un po ne capisce, visto che è stata lei a creare questa nicchia di mercato, quando è partita dalla SM per fare la 990 SMR l'unica grossa modifica fatta è rimpicciolire il serbatoio in mezzo alle gambe in modo da dare al pilota la possibilità di sedersi il piu vicino possibile al manubrio per spostare il peso sull'anteriore e aumentare il controllo della ruota davanti.
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Vecchio 10-08-2011, 23:51   #73
Zio Erwin
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Tric, se questa è una naked, te sei un balosso.....
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R 1200 NineT Scrambler
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Vecchio 11-08-2011, 08:48   #74
CAVALLOGANZO
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in effetti.....la mia bking è una naked

accidenti stamoto mi garba un casino........menomale che è fine a sè stessa.
__________________
AfricaTwin dct
CAVALLOGANZO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-2011, 08:52   #75
Tric
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buongiorno Zio Erwin dimmi perche' non e' una naked?
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