Quanto siete PREvenuti sulla GS?

ma le tolgo spesso, però quando le porto ci lascio pure casco integrale e armadillo... quando sono sicuro di non fermarmi o se parto proprio andando a motoscodinzolare per cave...

Ma mi chiedo dopo non averle avute per un anno, uno le carica come un mulo per un viaggio e si trova subito bene?

Ieri ho visto uno con una piccola borsa non rigida attaccata dietro, non sul porta pacchi, che andrebbe bene per il palozzo del catenazzo... mi informerò... vole chiedere al proprietario del GS, ma ha sgasato è partito in penna, 1, 2 , 3 e 4 e si è involato oltre....

[zonda]

Il GS è una bella moto, primeggia sicuramente per la versatilità che possiede, e nonostante abbia un peso notevole si muove più agilmente di un K o di un RT, basta provarla da fermo giù dal cavalletto. Ad esempio esistono miliardi di accessori, ed appunto per chi vuole versatilità è un ulteriore vantaggio.
Poi c'è chi la prende solo per la bellezza e ci fa 100Km al mese, ma quelli li riconosci subito e li eviti...
Io ho preso l'RT , perchè ha più aerodinamica, protegge meglio dall'aria, e perchè a Catania non ne ho mai sentito nessuna rubata, a differenza del Gs che praticamente lo compri tu ma è res pubblica.
Però non nego che mi sarebbe piaciuto, anche perchè se l'RT poggia a terra piangi, con GS decisamente meno!!
Un inconveniente per me sono gli accessori, ne monterei troppi e spenderei un patrimonio

[fio.mn]

bluejay ha capito bene, non va un ca...

[Solitary Sail]

Ehi, dico a voi, Kappisti, hondisti ecc.ecc., finitela con le vostre masturbazioni cerebrali da odolescenti in erba (anche se avete più di cinquantanni) perchè ci avete scassato i cabbasisi?


Scusate, ma voi veri motociclisti, com'è che ieri non vi ho visto ad Assen? Ah, eravate impegnati a scrivere stronzate su sto forum?
Vi capisco, ad una certa età bisogna trovare qualche nuovo tipo di sensazione che l'ammennicolo in mezzo alle gambe non garantisce più!
Comunque, come scrisse qualcuno:
Chi non GS come noi, peste lo colga

[Alecri]

mi sembra una di quelle discussioni che possono finire solo in modo cruento...

rilancio:

ma è vero che le K sono delle motorette fatte con un motore riciclato di un'automobilina che non è mai andata in produzione. e che se la metti sul cavalletto laterale l'olio motore si deposita da una parte e finisce pure dentro i cilindri???

e che quando un K cammina emette scurregge?

Mah Bryan, sono un poveraccio in lotta con l'euro, e preferisco essere percolato qui piuttosto che mi f#t&ano la moto e rimanere a piedi...

[bryan]

Originariamente inviata da Lecrocodrilecouronè

Mah Bryan, sono un poveraccio in lotta con l'euro, e preferisco essere percolato qui piuttosto che mi f#t&ano la moto e rimanere a piedi...

Croco, io lo porto davvero! Vedrai, se gli spari vai in galera, allora.......
male che vada prenderò una denuncia.

Originariamente inviata da bryan

Croco, io lo porto davvero! Vedrai, se gli spari vai in galera, allora.......
male che vada prenderò una denuncia.

Eh, tu hai il porto di paletto di frassino... a me bastano le mie manacce... sono registrate all'FBI come armi...

Perché oltre al GS la BMW fa altre moto?

[Supermukkard]

Ieri sullo Stelvio ogni 10 moto 7 erano GS.

Che dire:

Mangiate merda, milioni di mosche non possono sbagliare

Per certe sindromi ci sono: analisi freudiana, junghiana, lakaaniana, e una serie di psikoterapie d'appoggio...

P.S. Il mio GS è differente..

[crepo1973]

si capisce dal leggere sto forum che avete molto più tempo che km in moto.....magari le poche volte che uscite in moto tirate anch gli occhi per distinguere il tipo di moto che incrociate giusto per decidere se salutare o meno....
buona vita a tutti e godetevi la vostra mto senza tante menate sul perchè e percome il resto del mondo fa scelte diverse sul mezzo a due ruote, palozzo o meno appresso.

[bryan]

Uuuuuhhhh, un vero motociclista!

Eccalllà il censore....

[ToroMatto]

Il GS logora chi..............

[culodigomma]

Ma vi siete mai chiesti perchè i giessisti vestono solo casco BMW, tuta BMW, scarpe BMW, guanti BMW sottotuta BMW, zavorrina BMW; e se fossero in produzione: mutande BMW, pannolini BMW, preservativi BMW ecc. ecc.Mentre i normali motociclisti cercano il meglio senza badare al marchio????!

Qualcuno deve avere messo in giro la voce che: se vesti BMW dalla a alla z, moto e zavorrina compresi, non importa chi sei, che cosa fai, come guidi ecc. ecc. .. sei per forza un "vero" motociclista, di quelli con le palle, di quelli duri che girano il mondo nella polvere, con il sole, la pioggia o la neve. U vero uomo dalle grandi imprese !!

Finzione o realtà... essere o apparire... che cosa conta di più??
Purtroppo, ai mè, più vivo e più mi rendo conto che in questo mondo conta di più quello che sembri non quello che veramente sei.

ex BMW 1150 GS (45.000 km), ex KTM990 adv. (43.000 km).

Che tedio, ci dev'esser un rimedio....


Postato tramite Katamaran from IAmpliphon

[Solitary Sail]

Quello che veramente sei lo devono giudicare gli altri. Le auto celebrazioni se le fanno solo quelli pieni di spocchia.

[Iena]

Avuto il GS1200, moto eccellente, senz'anima...

[cobra65]

... il vero motorrader bmw, è bmw DALLA TESTA AI PIEDI!

Io che lo sono "per caso"... di BMW oltre alla moto non ho nulla...ma penso che sopravvivero' ...

D'altronde ho sempre preferito DAINESE...

[Alecri]

Barboni!!!

Andate su un altro forum, va

Quanti danno dei fighetti ai GSisti e poi vanno in giro col SUV in città?

[rol-pm]

fighetti????

mica è considerata una moto da figetti la R1200GS!

semmai una moto un po' da "scooteristi", facile, comoda, pratica, ma un po' insipida e noiosetta ...

Una moto da fighetti è la multistrada, non la GSsona

;-)

Originariamente inviata da rol-pm

fighetti????

mica è considerata una moto da figetti la R1200GS!

semmai una moto un po' da "scooteristi", facile, comoda, pratica, ma un po'

La mia non è facile da guidare; appena mi sono accorto che era troppo guidabile, ho fatto aggiungere degli accorgimenti elettronici: il PROpatinament, che appunto fa patinare il posteriore anche con un filo di gas in 5°. L'AntiABS, che fa bloccare le ruote anche a 180Km/h solo a sfiorare i freni, quindi si può lavorare solo di freno motore. E infine la Sfrizione, che se ti azzardi a tirarla fa grippare il cambio immediatamente. Come vedi....

[rol-pm]

... ma anche così più che da fighetti sembra una moto un po' da pirla ...