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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-06-2005, 17:25
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#51
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Guest
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di che epoca è? sarebbe importante raccogliere dati sull'epoca di fabbricazione, per stabilire, visto che la casa non lo fa, fino a che telaio sono possibili rotture al cardano.
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28-06-2005, 17:35
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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settembre 2004
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la mia rovina è stato il barba
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28-06-2005, 17:58
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#53
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Guest
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nessun problema sulla produzione del 2005?
solo quelle del 2004?
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28-06-2005, 18:04
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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Quote:
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Originariamente inviata da Smokey
nessun problema sulla produzione del 2005?
solo quelle del 2004?
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a settembre la bmw faa gia la produzione 2005
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la mia rovina è stato il barba
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28-06-2005, 18:20
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#55
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Guest
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bravo. ed infatti è la stessa cosa che sostiene la casa, interpellata.
dunque, se non per anno, forse per telaio e data di fabbricazione si potrebbe risalire a quelle fuori pericolo?
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28-06-2005, 19:59
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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Quote:
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Originariamente inviata da Smokey
bravo. ed infatti è la stessa cosa che sostiene la casa, interpellata.
dunque, se non per anno, forse per telaio e data di fabbricazione si potrebbe risalire a quelle fuori pericolo?
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il concessionario tramite terminale ti può dire anche il giorno di produzione
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la mia rovina è stato il barba
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28-06-2005, 23:50
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#57
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MaialFotografo
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 6.396
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Sono stato questa sera dal conce, domani mi restituisce la bimba...
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I bambini, gli ubriachi e i leggins dicono sempre la veritÃ*.
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28-06-2005, 23:52
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#58
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MaialFotografo
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 6.396
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P.S. Secondo il suo giudizio il clonk clonk clonk è dato dal disco freno post che si disassa rispetto alla pinza quando il cardano da questo tipo di problemi.
Quindi lo stesso disco sbatte....
Effettivamente ho le pastiglie post. distrutte.... (mai toccato il freno post.)
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29-06-2005, 00:13
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#59
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
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Originariamente inviata da ienaplinskin
P.S. Secondo il suo giudizio il clonk clonk clonk è dato dal disco freno post che si disassa rispetto alla pinza quando il cardano da questo tipo di problemi.
Quindi lo stesso disco sbatte....
Effettivamente ho le pastiglie post. distrutte.... (mai toccato il freno post.)
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il freno posteriore funziona anche se usi solo la leva del freno anteriore perchè la frenata è ripartita se hai l'abs
questo mi è stato detto quando ho sostituito la mia posteriore mal concia dopo 6.000 km
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29-06-2005, 00:13
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#60
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
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Originariamente inviata da ienaplinskin
Sono stato questa sera dal conce, domani mi restituisce la bimba... 
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tutto bene quel che finisce bene
buon divertimento
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29-06-2005, 00:15
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#61
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MaialFotografo
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 6.396
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Originariamente inviata da pepot
il freno posteriore funziona anche se usi solo la leva del freno anteriore perchè la frenata è ripartita se hai l'abs
questo mi è stato detto quando ho sostituito la mia posteriore mal concia dopo 6.000 km
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Questo lo so Pepot  , ma è possibile che le past. ant. siano ancora nuove e quella post. rovinata e scalinata...???
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29-06-2005, 00:15
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#62
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano,Biassono
Messaggi: 647
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Mah,mi sembra poco chiara la spiegazione che ti hanno dato.......
Il mio meccanico ,provata nel pomeriggio pensa sia un problema di cuscinetti,anche se deve aprire per capire meglio....
Aspettiamo le tue definitive
Ciao!
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29-06-2005, 00:20
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#63
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Originariamente inviata da ienaplinskin
Questo lo so Pepot  , ma è possibile che le past. ant. siano ancora nuove e quella post. rovinata e scalinata...???
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tutti quelli che conosco con il gs (ed a napoli sono il 90% delle moto vendute) quindi una 30ina circa hanno lo stesso problema.
ne discende che nella frenata combinata deve esserci una eccedenza sul posteriore che provoca questo eccessivo consumo.
per avere la conferma dovrei solo sostituire anche il disco e la pasticca posteriore con il braking.
in questo modo potrei verificare se è una questione di materiali o di frenata.
quando ho comprato gli anteriori, però, sono stato colto da un improvviso attacco di tirchieria.
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29-06-2005, 00:21
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#64
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MaialFotografo
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 6.396
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Si, Attilio, è sicuramente il cuscinetto che fa "disassare" il tutto, comunque il pezzo che viene sostituito è questo...
comprensivo di disco.
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29-06-2005, 00:23
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#65
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MaialFotografo
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: Modena
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Quote:
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Originariamente inviata da pepot
quando ho comprato gli anteriori, però, sono stato colto da un improvviso attacco di tirchieria.

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... e si vede, ne sta andando della nomea della tua moto, a Modena tutti a dire "oh ma hai visto la moto di Pepot quanto sta sgarruppata con i freni davanti diversi da quelli diddietro......"
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29-06-2005, 00:27
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#66
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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Ultima modifica di pepot; 29-06-2005 a 00:31
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29-06-2005, 00:30
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#67
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano,Biassono
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Potrebbe essere tutto giustificato dal fatto che il rumore si enfatizza quando piega la moto a sinistra mentre diminuisce in piega a destra.
Buon giro!
Io la porto sabato.......
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29-06-2005, 00:32
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#68
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano,Biassono
Messaggi: 647
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Pepot,ma quando la rivenderai cosa farai?la rimetti in originale?
AH AH AH
ciao Attilio
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29-06-2005, 00:33
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#69
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MaialFotografo
Registrato dal: 22 Nov 2004
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29-06-2005, 00:36
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#70
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Guest
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In pratica, se capisco bene, il problema al cardano è una conseguenza di un disassamento provocato da cuscinetto. Infatti, diversamente, non si spiegherebbe la faccenda del freno.
Se il mozzo è a posto non c'è nessun motivo che il freno sbattacchi, lavori angolato o comunque non come dovrebbe. E questo anche in presenza di una disfunzione alla trasmissione. A meno che, ma mi pare improbabile, i momenti flettenti esercitati dai giunti difettosi non siano tali da far saltare alla lunga i cuscinetti.
Quanto al freno posteriore consumato, mi pare normale. Il fatto che si consumi più in fretta di quello davanti non significa affatto che dietro ci sia più azione frenante.
Bisogna poi vedere quanto più in fretta si consuma. Nel caso limite potrebbe trattarsi di uso del pedale sostenuto, magari anche inavvertitamente... Ma tutto questo mi pare secondario rispetto alla questione freni/trasmissione.
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29-06-2005, 00:36
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#71
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
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Originariamente inviata da ienaplinskin
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dai che torna meglio di prima
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29-06-2005, 00:38
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#72
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano,Biassono
Messaggi: 647
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azz..!!!!!!!
Farò una foto anche alla mia!!
ridiamoci su.
Comunque vi devo dire che con questo gs 1200 non ho più lo stesso feeling che avevo con il gs1100 e poi gs 1150 ,forse anche dall'inizio indipendentemente dai problemi,
sarà !!!!,mah ....
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29-06-2005, 00:39
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#73
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
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Originariamente inviata da attiliocasati
Pepot,ma quando la rivenderai cosa farai?la rimetti in originale?
AH AH AH
ciao Attilio
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leverò tutto il carbonio, le sospensioni, lo scarico ecc. ecc.
oppure la tengo e compro la prossima
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29-06-2005, 00:42
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#74
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MaialFotografo
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 6.396
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Quote:
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Originariamente inviata da attiliocasati
azz..!!!!!!!
Farò una foto anche alla mia!!
ridiamoci su.
Comunque vi devo dire che con questo gs 1200 non ho più lo stesso feeling che avevo con il gs1100 e poi gs 1150 ,forse anche dall'inizio indipendentemente dai problemi,
sarà !!!!,mah ....
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Guarda, per un attimo ho avuto la malsana idea di lasciare la mia al conce e portarmi a casa il GS1150 ADV "Moby Dick" che troneggia in vetrina. Poi però... insomma... ha avuto un sacco di problemi.... ne ho guidate tante di moto... questa è la più divertente in assoluto... cioè... io la amo...
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29-06-2005, 00:44
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#75
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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Quote:
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Originariamente inviata da ienaplinskin
Guarda, per un attimo ho avuto la malsana idea di lasciare la mia al conce e portarmi a casa il GS1150 ADV "Moby Dick" che troneggia in vetrina. Poi però... insomma... ha avuto un sacco di problemi.... ne ho guidate tante di moto... questa è la più divertente in assoluto... cioè... io la amo... 
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sono d'accordo.
da guidare è davvero uno sballo e la mia in particolar modo
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