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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-05-2011, 13:31   #51
rudel
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Dimmi su quali basi personali (tecniche e visive) hai fatto tali discriminazioni? ..

PS:
ATTENZIONE: io di xjr ne ho avute due e di CB 1300 uno, di Hornet neanche se me la regalassero.
Non essere precipitoso, se leggi bene il mio post, mi riferisco a modelli tipo F800st e tutte quelle con il motoraccio rotax (r, gs...sempre 800)...io ho pagato la mia 9.900 quelle che ho nominato stanno intorno ai 10000...è pazzesco....poi se hai avuto il cb 1300 (anche il modello con cuplino)...è molto più bello dell' r 1200...(quest'ultimo ha molta qualità, ma esteticamente non mi piace e poi è grosso e pesante per la città)

R1200, ma se l'avessi preso non avrei cambiato di molto poi.. 1200GS , K e Rt...va bhè, grande qualità, ma che prezzi...

Se paragono la R850R (che avevo) a quella che ho ora (XJR) la prima è tutta d'acciaio..(pure la plastica)...l'altra è un pò più delicata...(ci dovrò stare attento)...però in mezzo al traffico non c'è paragone...la Yamaha è molto più gestibile...e poi il motore...

Non so se sono stato chiaro...
P.S.
Le foto non ho fatto in tempo a farle, ma in ogni caso è nera e molto simile a quelle viste più sopra...

Ultima modifica di rudel; 14-05-2011 a 13:37
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Vecchio 14-05-2011, 18:30   #52
dum69
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COMPLIMENTI gran bel Ferro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 14-05-2011, 19:11   #53
dosa
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sarà anche bella ma a me non piace .......mi sa di moto da scippo
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Vecchio 16-05-2011, 10:34   #54
rudel
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sarà anche bella ma a me non piace .......mi sa di moto da scippo
Mia moglie mi ha chiesto..."ma che ti sei comprato la moto della banda della magliana?"
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Vecchio 16-05-2011, 10:43   #55
rudel
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in genere non mi metto a fare foto ai mezzi...a meno che non devo venderli...questa l'ho scaricata da internet...è esattamente uguale...
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Vecchio 16-05-2011, 10:55   #56
Germibestia
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interessante prova al banco per tre moto simili, fra cui la xjr

http://www.mcnews.com.au/testing/hon...no/comparo.htm
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Vecchio 16-05-2011, 13:47   #57
rudel
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Anzi no...esattamente è così...indicatori di direzione bianchi...e altri dettagli....mi piace essere preciso...
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Vecchio 16-05-2011, 16:20   #58
Er Francese
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Anzi no...esattamente è così...indicatori di direzione bianchi...e altri dettagli....mi piace essere preciso...
piu che altro la prima che hai messo è la vera XJR a CARBURATORI ! ao'! La tua è ad inizione...non mischiamo per favore ahahahah

Ps : Ciao Skito...Ciao Sanny come state ?
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Vecchio 16-05-2011, 16:58   #59
rudel
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piu che altro la prima che hai messo è la vera XJR a CARBURATORI
ma sei sicuro?...mi sembrava che la prima foto che ho messo fosse già quella a iniezione e la mia solo una evoluzione estetica...bhè però almeno sono euro 3...vuoi mettere? ahahaha
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Vecchio 16-05-2011, 17:39   #60
luHa
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.... facevo fatica già su un passo di montagna con andatura allegra...
Con la moto della Polistil andare sui passi è una bella impresa.
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“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato beneâ€. (V.Woolf)
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Vecchio 16-05-2011, 18:17   #61
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interessante prova al banco per tre moto simili, fra cui la xjr

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mamma mia che curva di coppia spettacolare il GSX1400!
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Vecchio 17-05-2011, 10:11   #62
rudel
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Con la moto della Polistil andare sui passi è una bella impresa.
ma per fortuna io non peso 110 kg come Bumoto...mi fermo solo a 80 kg...ad ogni peso la sua moto...dice il saggio...
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Vecchio 17-05-2011, 10:27   #63
Tricheco
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Vecchio 17-05-2011, 12:33   #64
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Me piase...
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Vecchio 18-05-2011, 09:21   #65
swordfish72
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ma la xjr 1300 com'è in autostrada ? fino a che velocità si riesce ad andare senza carena ?
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Vecchio 18-05-2011, 09:24   #66
SKITO
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140 se ci metti invece un manubrio a due pezzi (come feci io) puoi arrivare sui 180 ma poi devi attaccarti dietro un'auto cisterna di benza
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 18-05-2011, 09:33   #67
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non sono tipo da velocità elevate, l'importante è che sui 120/130 si viaggi abbastanza comodi. L'ho vista ieri dal concessionario e non è niente male, ha il suo fascino ed un ottimo prezzo.
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Vecchio 18-05-2011, 09:38   #68
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E' una gran bella moto fatta molto bene poi ha un motore secolare con una grande affidabilità
A 140 ti addormenti con quella moto tanto è "liscio" il motore, invece abbassando la posizione di guida si più "tirare di più" apprezzandone la buona spalla del motore e la robusta coppia ai regimi medio alti, altrimenti meglio una Hornet se devi andare in giro guardandoti i fiorellini.
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Vecchio 18-05-2011, 09:57   #69
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la xjr mi piace proprio perchè è massiccia, le moto piccole non le sopporto. E poi credo che la coppia di un 1300 rispetto ad un 600 sia notevolmente migliore.
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Vecchio 18-05-2011, 10:08   #70
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è una delle poche moto VERE rimaste
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Vecchio 18-05-2011, 10:20   #71
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nei vari forum ho letto che il motore della xjr è molto affidabile e senza alcun problema, che non è poco.
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Vecchio 18-05-2011, 11:20   #72
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Le cose che state dicendo non posso che condividerle e mi fanno molto piacere perchè confermano anche le mie impressioni ...è vero...si va come sull'olio e non ci si accorge di correre...poi dopo la R850 mi sembra di portare un SH...lo avessi saputo l'avrei presa prima...in città va benissimo e poi non scalda nemmeno tanto...è stupenda e non vorrei scendere mai dalla sella...vado al lavoro più volentieri sapendo di usarla...èun mito...e che motore..quando accendi...stupenda
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Vecchio 18-05-2011, 11:24   #73
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Tienitela cara Rudel è una delle poche moto che ha qualcosa da dire ancora .
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Vecchio 18-05-2011, 11:26   #74
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Poi ho visto che è stata migliorata la forca, che nelle versioni che ho avuto io era molto cedevole, quindi l'appesantiva un po davanti, adesso dovrebbe essere anche più maneggevole
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Vecchio 18-05-2011, 12:27   #75
rudel
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Non ho provato i modelli precedenti, tuttavia confermo la manegevolezza...vedendola in foto sembra una moto più pesante di quello che è in realtà...ripeto, non mi aspettavo di poterla gestire così facilmente...all'inizio volevo prenderla usata (tutti modelli precedenti a questo...doppio scarico) e tutti lamentavano il peso eccessivo in città...ma devo dire che per me non è così...
L'ho voluta prendere anche perchè sembra che dal prossimo anno non la importeranno più...va a sapere se poi è vero...però visto altre moto (ZRX, CB 1300 per un periodo, Suzuki gsx 1400)...non capirò mai perchè non si è voluto dare a queste moto lo spazio che meritano...non si può parlare di modelli "vecchi"...allora la Bonneville e la guzzi..che fanno quelle motorette anni '60..quelle perchè le comprano?...e mica costano poco...le logiche di mercato non le capirò mai...
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