SBK Monza

[PMiz]

Ma, scusate, le regole sono regoile.
Perche' invece si sostiene che vanno "interpretate".
Personalmente mi dispiace per Biaggi, ma la c@@@@@a l'ha fatta lui.
Al briefing erano stati molto precisi a riguardo della questione.
Cosa gli costava percorrere la via disegnata?

[Pier_il_polso]

Secondo me state spostando la questione dalla parte sbagliata; Max non è stato squalificato perchè ha sbagliato una staccata da 333 km/h.
Max è stato squalificato perchè dopo avere sbagliato la staccata (cosa che succede spessissimo nelle gare), invece di rientrare in pista percorrendo la strada apposita, ha tagliato anche la strada di rientro.
E' stato quello l'errore che lo ha fatto escludere, non la staccata sbagliata !!!
Se come tutti gli altri piloti avesse partecipato al briefing (ed anche al parco autografi giacchè ci siamo), avrebbe saputo come comportarsi, ma visto che aveva altro da fare......

[Dfulgo]

...solo in Italia ci può essere una polemica del genere per l'interpretazione di una regola...

Se una regola c'è, e c'è per tutti, cos'è che non è chiaro?

...una manifestazione internazionale... ...che figura...

[marameo]

potrebbero mettere una regola ....che si può infrangere la regola...a quel punto "er piagno" diventerebbe finalmente pluricampione del mondo con la felicità di tutti...

[Lippolo]

potrebbero mettere una regola... che le regole le può infrangere solo chi è fortemente "piagnone"...

[Flying*D]

Originariamente inviata da marameo

potrebbero mettere una regola ....che si può infrangere la regola...a quel punto "er piagno" diventerebbe finalmente pluricampione del mondo con la felicità di tutti...

quanto fiato sprecato da quando non ci sono piu' i post su Rossi a tervi occupati...

“In questo momento provo solo una grande delusione - ha dichiarato Max Biaggi - per me e per tutto il team, ci siamo preparati al meglio e mi sembra che la pista lo abbia dimostrato. Non posso che accettare questa durissima decisione rimproverandomi solo di non avere avuto la scaltrezza di non toccare quella riga. Ora dobbiamo ritrovare subito la concentrazione per le prossime gare, il campionato è lungo”.

altro che lamentino....

[carlo.moto]

La dichiarazione di Biaggi è stat onesta, reale e indiscutibile come indiscutibile è la applicazione di un regolamento visto che se eseiste c'è per far si che venga rispettato.
Detto questo, ho la convinzione che se la stessa cosa fosse avvenuta ad un altro pilota, la direzione corsa non sarebbe stata così precisa nell'applicare il regolamento. Biaggi non ha partecipato alla riunione indetta dalla direzione corsa del giorno precedente e questo è stato, sempre a mio avviso, visto come l'ennesimo comportamento spocchioso del non simpatico a molti campione del mondo in carica.

[dpelago]

Io la vedo come Dog, e soprattutto come Carlo.

Peccato, perchè alla fine il risultato della seconda manche è stato fortemente falsato.

Questo detto, il tormentone del Biaggi polemico, non trova riscontro nelle sue pacate esternazioni del dopo corsa.

Dpelago Supertenere 1200

[Flying*D]

Originariamente inviata da carlo.moto

Biaggi non ha partecipato alla riunione indetta dalla direzione corsa del giorno precedente e questo è stato, sempre a mio avviso, visto come l'ennesimo comportamento spocchioso del non simpatico a molti campione del mondo in carica.

Ma Biaggi ha ammesso che non sapeva nulla della regola?

[carlo.moto]

Originariamente inviata da Flying*D

Ma Biaggi ha ammesso che non sapeva nulla della regola?

Questo non lo so ma non credo cambi nulla, o lo sa peva o no, se esiste un regolamento.....la legge non ammette ignoranza. Biaggi comunque non mi risulta abbia fatto alcuna obiezione ammettendo pertanto, sempre che io sappia, la sua involontaria infrazione.

[Flying*D]

Originariamente inviata da carlo.moto

Questo non lo so ma non credo cambi nulla, o lo sa peva o no, se esiste un regolamento.....la legge non ammette ignoranza.

Cambia molto invece perche' se lo sapeva state facendo tanta polemica per nulla...

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Flying*D

Cambia molto invece perche' se lo sapeva state facendo tanta polemica per nulla...

Se lo sapeva è fesso...

[warrel79]

Originariamente inviata da carlo.moto

La dichiarazione di Biaggi è stat onesta, reale e indiscutibile come indiscutibile è la applicazione di un regolamento visto che se eseiste c'è per far si che venga rispettato.
Detto questo, ho la convinzione che se la stessa cosa fosse avvenuta ad un altro pilota, la direzione corsa non sarebbe stata così precisa nell'applicare il regolamento. Biaggi non ha partecipato alla riunione indetta dalla direzione corsa del giorno precedente e questo è stato, sempre a mio avviso, visto come l'ennesimo comportamento spocchioso del non simpatico a molti campione del mondo in carica.

Se non erro anche Haga ha tagliato una curva e si è preso i la stessa sanzione

gli era stato comunicato questo almeno ha detto in intervista quel tal Guidotti (?),il filmato dell'uscita incriminata

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=0PSUHjEA0Eg[/YT]

[CISAIOLO]

Ieri ero a Monza sono rimasto stupito dell'antipatia che suscita Biaggi, quando lo hanno fermato si e' sentito un grandissimo boato.

[fastfreddy]

beh, non ha mai fatto nulla per farsi voler bene, diciamo ...comunque resta un ottimo pilota

[carlo.moto]

Al di la di tutto, voglio precisare ancora una volta che qui nessuno sta facendo polemica, siamo su un forum e stiamo semplicemente scambiando parole ed opinioni in maniera molto serena; per le polemiche sicuramente ci sono altri 3d su cui si può andare.

[Dfulgo]

...ho capito, quindi in Italia "regolamento" si definise con il termine inglese "gentlemen agreement", ho temuto si intendesse alla "volemose bbene", non sia mai detto..., comincio anche a farmi una ragione sul come mai da noi non si accetta la moviola in campo: sarebbe del tutto sprecata.

[Dogwalker]

Originariamente inviata da dfulgo

...ho capito, quindi in Italia "regolamento" si definise con il termine inglese "gentlemen agreement",

Francamente non mi sembra che tu abbia capito molto.
Il termine "gentlemen agreement" è normalmente usato, nei paesi anglofoni e non solo, quando si parla di regolamenti sportivi in ambiente motoristico, campo in cui il regolamento è, appunto frutto, in gran parte, di una trattativa tra costruttori.

Originariamente inviata da dfulgo

comincio anche a farmi una ragione sul come mai da noi non si accetta la moviola in campo:

Si, si, da noi i fulmini, le cavallette...
Provincialismo spiccio.

DogW

[SUV]

Biaggi si è dimostrato ancora per quello che è, sia in pista in entrambe le manches, che intervistato tra una manche e l'altra.
Anche Aprilia per mezzo dei vari responsabili intervistati si sono dimostrati i classici italiani, che non accettano le regole e vogliono vincere a tutti i costi, infrangendole e cercando infinite ridicole scuse.
Visto l'andamento generale dei piloti, si può dire di avere avuto l'ennesima conferma che la WSBK è il campionato di serie A1, inferiore alla serie A. Non c'è stato uno che nelle due manche non ha fatto un sacco di errori e abbia tenuto una costanza di guida altamente professionale, da serie A appunto.
I commentatori.... sono scaduti pure loro del tutto, a livello di Meda e Reggiani.
Un autentico peccato, perchè per vari anni si sono visti Signori piloti anche in WSBK. restano gare da vedere perchè molto più divertenti dalle MotoGP, ma il livello è molto sceso; d'altronde l'anno scorso se non fosse stato così, e grazie al 90% alla moto che gli ha dato Aprilia, nettamente superiore anche quest'anno, costui non avrebbe mai vinto.

[Dfulgo]

...guarda che quel termine si usa proprio in occasione di vuoto legislativo o regolamentare, solo in quel caso ha senso.
Non è questione di cavallette o altro il punto è che c'è la decisione di una giuria mondiale per un tipo di sanzione già comminata ad altri e qui siamo alla quarta pagina.

[Dogwalker]

Originariamente inviata da dfulgo

...guarda che quel termine...

No.
Il termine si riferisce al modo in cui il regolamento è fatto e modificato. Anche in corso d'opera.

Originariamente inviata da dfulgo

Non è questione di cavallette...

Allora evita di metterle in mezzo. Evitando di parlare di "moviola in campo", di mogli, e di altre cose che non c'entrano un beneamato con la questione, magari si finisce prima.

DogW

[salvadi]

Tanto per chiarire, sono tifoso di Aprilia.
La regola era valida per tutti, se non stava bene SI CONTESTAVA PRIMA !
L'errore l'ha fatto Biaggi. Giustificabile in mille maniere, ma sempre errore resta.

[Sandrin]

Dopo tutto questo inutile fiume di parole, dico inutile perchè se Biaggi ha sbagliato ha sbagliato e basta (c@zzo che vantaggio che aveva rubato, 3 decimi...) mi dovete spiegare una cosuccia: perchè nelle competizioni di calcio, dove di regole ce ne sono a palate, l'intervento sull'ultimo uomo, in caso di fallo, prevede anche è sempre il cartellino rosso cioè l'espulsione: perchè il 50% dei direttori di gara non applicano questa sanzione?
Allora, le regole, secondo me, vanno sempre interpretate ed applicate con buon senso. Posso capire un pilota taglia, rientra in pista e guadagna 2 posizioni, ma nel caso di uno, che conduce la gara che a 330 è andato lungo, ha un vantaggio notevole sul secondo.....c'è il dolo secondo voi?

C'è il dolo dei giudici di gara!