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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-06-2005, 16:39   #51
mototour
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Originariamente inviata da GIANFRANCO
Perche' cambiare se sono contento?

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Vecchio 15-06-2005, 17:06   #52
mototour
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Originariamente inviata da SirJo
Senti tu che faccia da sederopolo!!
Chi era che si voleva comprare una RT ed è stato dissuaso?
Ha parlato Ricciard Gir!!
Volevo comprarla e vorrei comprarla ancora se.....
1) potessi permettermela (ne riparliamo quando dovrai mantenere moglie e due figlie!)
2) anche potendo permettermela non so se potrebbe essere la mia moto fino in fondo......
3) l'ultimo tipo è (IMHO) un obbrobrio , molto meglio (esteticamente parlando) la precedente che ho già guidato ed apprezzato due volte.

Cmq, se trovassi il tempo di andare dall'Andreini e Cecco mi facesse da anfitrione.....
Sai per caso se Palma ha ancora un'RT1150 twin spark?
Grazie per la risposta.

Ciao Sergio!
Ribadisco: del mio Gs sono innamorato, potrei tradirlo (mode pubblicità del Parmigiano Reggiano ON) SOOOLOOO (mode P.R. OFF) con un'RT.....
 
Vecchio 15-06-2005, 17:08   #53
tonigno
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Originariamente inviata da Barbasma
perchè preferisco spendere 4000 euro ogni 3 anni per avere una moto sempre nuova... in garanzia...

che cambiarla dopo 9 e doverne mettere 12.000 (come minimo dato che la vostra vale zero e quella nuova costerà come una berlina).... e nel frattempo spendere grosse cifre in interventi strutturali...

D'accordo al 10% ...
E' stato il mio stesso ragionamento... (anche se questo incrementa il consumismo!)
tonigno non è in linea  
Vecchio 15-06-2005, 17:09   #54
tonigno
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Originariamente inviata da Barbasma
perchè preferisco spendere 4000 euro ogni 3 anni per avere una moto sempre nuova... in garanzia...

che cambiarla dopo 9 e doverne mettere 12.000 (come minimo dato che la vostra vale zero e quella nuova costerà come una berlina).... e nel frattempo spendere grosse cifre in interventi strutturali...

D'accordo al 100% ...
E' stato il mio stesso ragionamento... (anche se questo incrementa il consumismo!)
tonigno non è in linea  
Vecchio 15-06-2005, 17:14   #55
The Duck
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Qualcuno vuole il mio meraviglioso K1200RS, '97, 45.000km? Se no va a finire che lo regalo ad un amico!
__________________
In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
The Duck non è in linea  
Vecchio 15-06-2005, 17:26   #56
mototour
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Originariamente inviata da SirJo
Se intendi una R1150RT nuova non ne ho viste.
Però ne ha una del 2002 che era di un dentista ed ha 3.300 km. dimostrabili.
Blu met. con manopole e no ABS.
A' Sor Cioe!
L'RT senza Abs non esiste!!
Ergo di moto ne capisci quanto l'uomo BARButo ed ASMAtico......
 
Vecchio 15-06-2005, 17:34   #57
Merlino
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Originariamente inviata da mototour
A' Sor Cioe!
L'RT senza Abs non esiste!!
Ergo di moto ne capisci quanto l'uomo BARButo ed ASMAtico......
Mototour amico mio, uno scambio di copia bicilindrica GS/RT???

Naturalmente la RT è di quelle migliori 1100 con abs


p.s. a volte le occasioni della vita le hai fisse sotto il naso senza vederle
__________________
Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 15-06-2005, 17:34   #58
alpneus
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Originariamente inviata da romargi
il tappeto rosso?? ma dove? a me hanno fatto una valutazione assolutamente RIDICOLA del mio K!!!
Roberto ho detto se dai dentro un ADV ... non un K/RS ...
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alpneus non è in linea  
Vecchio 15-06-2005, 18:20   #59
Luigi
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Fate come mè, ogni 223 000km spendete 500€ per un motore/cambio usato con 45 000km, e vi levate quei problemi bassamente comerciali

Per risparmiare la prima, comprate una seconda moto di 150 000km et voilà
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Vecchio 15-06-2005, 18:24   #60
wariol
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ciao a tutti....
ma secondo voi (ammesso che volessi!!!) a quanto dovrei vendere un GS1200 di Luglio2004, con 5500KM, con supporto borsa e borsa centrale GIVI, antifurto originale, ovviamente con ABS??
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la scimmia mi ha preso!
e..io mi sono preso una R1200GS ADV 08
[email]wariol@fastwebnet.it[/email]
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Vecchio 15-06-2005, 18:25   #61
barbasma
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togli l'IVA... e 1000 euro...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 15-06-2005, 19:02   #62
nossa
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La verità è che cambiate moto troppo spesso, che può essere una buona strategia con le jap ma non con bmw che costa troppo da nuova. Le bmw si tengono per 100000 km almeno, sono più facili da vendere così che da quasi nuove. La bmw è cambiata e anche i bmwisti sono cambiati, e poi vi lamentate se non sono più quelle di anni fa.... perchè fare moto che durano 10 anni quando pochi le tengono per più di 3-4? Nisciuno è fesso, bmw tanto meno...

Oppure vi prendete una moto vera, fatta di ferro e non di plastica, ve la personalizzate a piacere spendendo pure molto ma sempre meno del cambia e ricambia.

Plus ca change e plus c'est la meme chose diceva qualcuno...
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Vecchio 15-06-2005, 19:36   #63
tonigno
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Originariamente inviata da nossa
.... Le bmw si tengono per 100000 km almeno, sono più facili da vendere così che da quasi nuove. La bmw è cambiata e anche i bmwisti sono cambiati, e poi vi lamentate se non sono più quelle di anni fa.... perchè fare moto che durano 10 anni quando pochi le tengono per più di 3-4? Nisciuno è fesso, bmw tanto meno...

Ok. è un "cane che si morde la coda"!
Prova oggi a vendere una BMW con 100.000 Km e mi dirai qualcosa !
C'è troppa concorrenza di altre moto con molti meno Km.
Questo accade perché prima la BMW faceva le moto quasi solo per onor di marchio (la moto è stata la prima riconversione produttiva dalla produzione dei motori di aereo ... le auto sono venute molto dopo).
Poi anche le moto sono diventate uno status e, come giustamente dici tu, fiutato l'affare ha cominciato a produrre ed a cercare i grandi numeri, il tutto a scapito della qualità costruttiva e, conseguentemente del valore dell'usato.
tonigno non è in linea  
Vecchio 15-06-2005, 19:40   #64
Gattonero
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IMHO Il problema è uno:

NON CI SONO SOLDI

E il mercato delle moto (in quanto bene superfluo) ne sta risentendo. I nuovi sono pompati grazie ai leasing (nel caso di BMW) o di altre offerte commerciali (tipo km0, supervalutazioni usato, sconti, offerte, etc.). L'usato va bene solo preso dal conce perché:

1) Ha la garanzia
2) Si può pagare a rate

Poi che BMW aumenti le vendite perché comunque i 'ricchi' stanno sempre bene e comunque riesce a catturare i dentisti against o i superfighi da aperitivo, complice il leasing, è un altro discorso.

Ma il mercato resta sempre "povero", non c'è molto da fare, oggi come oggi.

Tutto ciò, unito al fatto che il nuovo corso non mi scimmia per niente, porta a una conclusione:

mi tengo la mia R

Lampeggioni
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ex R65 - 1981
ex R1150R - 2002
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R1200GS - 2017 :)
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Vecchio 15-06-2005, 19:45   #65
Ice
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Originariamente inviata da Gattonero
IMHO Il problema è uno:

NON CI SONO SOLDI

E il mercato delle moto (in quanto bene superfluo) ne sta risentendo. I nuovi sono pompati grazie ai leasing (nel caso di BMW) o di altre offerte commerciali (tipo km0, supervalutazioni usato, sconti, offerte, etc.). L'usato va bene solo preso dal conce perché:

1) Ha la garanzia
2) Si può pagare a rate

Poi che BMW aumenti le vendite perché comunque i 'ricchi' stanno sempre bene e comunque riesce a catturare i dentisti against o i superfighi da aperitivo, complice il leasing, è un altro discorso.


Ma il mercato resta sempre "povero", non c'è molto da fare, oggi come oggi.

Tutto ciò, unito al fatto che il nuovo corso non mi scimmia per niente, porta a una conclusione:

mi tengo la mia R

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Ktm 1290 SADV S : ritorno alle origini
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Vecchio 15-06-2005, 19:46   #66
Pizzo
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Io non ho niente da aggiungere!!!!

Qualcuno vuole la mia R1150R del 2002 a 7000 euro?????

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R850R back home!
Pizzo non è in linea  
Vecchio 15-06-2005, 20:39   #67
bim
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Originariamente inviata da Pizzo
Io non ho niente da aggiungere!!!!

Qualcuno vuole la mia R1150R del 2002 a 7000 euro?????
troppo cara, non ci sono soldi.....
con 6500 euro mi compro una vstrom/hormet/sv nuove, non devo fare il trapasso, cambiare gomme, cambiare pastiglie pago a rate in 36 mesi prima rata a 6 mesi, ho 2 anni di garanzia....
chi me lo fa fare di comprare una moto di 4 anni che vuoi vendere per ERRATO ACQUISTO?
ti posso offrire 4500 euro, quanti chilometri hai fatto?
ciao
bim
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Vecchio 15-06-2005, 21:21   #68
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Originariamente inviata da SirJo
Io l'ho cambiata proprio per il motivo opposto.
Il 1150 va in pensione ed io mi accatto uno degli ultimi prodotti..
Lo farei anch'io...budget permettendo
In altri settori ho spesso comprato un prodotto appena uscito di produzione, risparmiando un bel po'...vedi settore informatico.
E con molta soddisfazione

ciao
BmwMotorrad non è in linea  
Vecchio 15-06-2005, 21:25   #69
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Originariamente inviata da SirJo
Se intendi una R1150RT nuova non ne ho viste.
Però ne ha una del 2002 che era di un dentista ed ha 3.300 km. dimostrabili.



non vedo, non sento e non parlo

Ca@@o, non si smentiscono mai....
BmwMotorrad non è in linea  
Vecchio 15-06-2005, 21:45   #70
calimero
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Fate come mè, ogni 223 000km spendete 500€ per un motore/cambio usato con 45 000km, e vi levate quei problemi bassamente comerciali

Per risparmiare la prima, comprate una seconda moto di 150 000km et voilà
Grande, ecco un vero MOTOCICLISTA e non un signorino viziato e piagnone (due nomi due garanzie; barbasma e sirjo) che cambiano la moto i SIGNORINI NOBBILLUOMINI OGNI TRE ANNI!

Ma che spirito motociclistico è il loro!? Sono entrambi il bieco prodotto corrotto e incoerente del più sfrenato consumismo capitalistico dei veri paperon de paperoni di sinistra che si arrogano il diritto quasi ad interim di cambiare la moto perchè così deve essere fatto!

MA NOI CHE NON POSSIAMO FARLO CHI SIAMO IL TERZO STATO?????

e QUESTI GUARDA CASO SONO ANCHE GLI ESPONENTI (KOMUNISTOIDI) DELLA SINISTRA!

La prova lampante se mai ve ne fosse bisogno che la sinistra, incarnata qui in questo forum dai suoi esponenti chiave, prende per il culo ed affama la povera gente a fini di interesse personale!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Chi non vorrebbe fare un bell'esproprio proletario ai due KOMUNISTACCI in questione?!?!?!

Lasciamogli cambiare tranquillamente moto ai due "signori" eppoi andiamo a chiedere il "conto", da proletari, da figli del popolo, contro gli arricchiti affamatori di sinistra! come nel 1879 alziamo al cielo la ghigliottina e giustiziamo queste due personucole che tanto bene predicano e tanto male razzolano!

Il terzo stato motociclistico si ribella!

A morte i nobbili della moto ogni tre anni!, A MORTE!

UCCIDERE UN "NOBBILE MOTOCICLISTA" (come barbasma e sirjo) NON È REATO!

FUEGO!!!!!!!!!

ahahahahahahahahah
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Vecchio 15-06-2005, 21:48   #71
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Mangiato pesante?

Comunque hai ragione..... SirJo è un comunista strano.......

Fuoristrada Toyota, cabrio BMW, ADV BMW mah......
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Vecchio 15-06-2005, 21:49   #72
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Ah.... dimenticavo la seconda moto...... TTR Yamaha
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Vecchio 15-06-2005, 21:58   #73
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Originariamente inviata da Titospy
Mangiato pesante?

Comunque hai ragione..... SirJo è un comunista strano.......

Fuoristrada Toyota, cabrio BMW, ADV BMW mah......
No, è il classico "maiale-capo" della fattoria di "animal farm"!

Sono proprio quelli come lui che non sopporto, gli arricchiti di sinistra che prendono per iul culo la povera gente! vorrei tanto che una schiera di metalmeccanici o contadini, che lui tanto prende per il culo...

...lo inkulassero a sangue, senza pietà!!!

Ps: sergio, niente di personale, la tua è una "categoria" ben nutrita (purtroppo), dei nomi:

-gli agnelli (che hanno affamato mezza Italia)
-montezemolo (che si arricchisce continuamente alle nostre spalle NOBBILE)
-gardini (fu) NO-COMMENT
-berlinguer (famiglia di fottuti possidenti terrieri)
-bertinotti (il nobbile, gioca a fare il comunista!)
ecc ecc

GHIGLIOTTINIAMOLI TUTTI!



"Ricchi, borghesi (e nobbili, aggiungo io) ancora pochi mesi,
è ora, è ora, potere a chi LAVORA!"
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Vecchio 15-06-2005, 21:59   #74
calimero
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Originariamente inviata da Titospy
Ah.... dimenticavo la seconda moto...... TTR Yamaha

...ALLA GHIGLIOTTINA!

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Vecchio 15-06-2005, 22:04   #75
Panzerdivision
Sales Manager Far East del C1 fun club
 
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ubicazione: Genova - Midgard
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io nell'esproprio voglio cuccarmi l'ADV limited ediscion!!!!!!!!!!!!!!!!

il carotone del Barba ha troppi km... se lo tenghi..........
__________________
R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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