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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-03-2011, 15:39   #51
pasquakappa
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Peccato poteva essere una bella discussione
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Ducati multistrada V4s ,, Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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Vecchio 10-03-2011, 15:46   #52
Zio Erwin
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E' da un pò di tempo che qui sul forum leggo di critiche feroci a BMW.
...........
Mik, ma se van via come facciamo a prenderli per il culo....?
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Vecchio 10-03-2011, 15:47   #53
feromone
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Cattivi!

1100 Gs for ever
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Vecchio 10-03-2011, 15:55   #54
Zio Erwin
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Bla bla bla bla bla......
Quello che conta è questo....
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Vecchio 10-03-2011, 16:00   #55
Umberto68
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@umberto68
chissà se qualche ora dopo aver effettuato i tagliandi alla tua R1150R sarai della stessa opinione.......
Molto costosi?
Beh, non credo che mi faranno cambiare opinione sulla moto...magari mi incazzerò con il meccanico o con me stesso per aver scelto una moto tedesca...ma la mia opinione sul feeling che ho con lei non cambierà!
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Vecchio 10-03-2011, 16:51   #56
pioneer55
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miiii..
ci voleva un intervento bello mite e misurato a scaldare un po' gli animi di chi finalmente si sollazzava con scambi di opinioni fin gradevoli!

per quello che mi riguarda la mia posizione è assolutamente mediana: cuore alla BMW, mani su una Ducati.

ma rispetto le opinioni di tutti..e soprattutto ritengo che ogni forum, in quanto tale, a prescindere dal cappello che ha su, per principio, dovrebbe dare lapossibilità a tutti di dire la propria.

e QDE lo ha sempre fatto.
[ecco perché continuo a frequentarlo pur non avendo più una BMW, ahimé]

cmqe tranquillo, non sei il primo che si agita di fronte all'argomento GS vs Multi
è che siamo tutti appassionati.. di brutto! :-)
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Vecchio 10-03-2011, 17:30   #57
nossa
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..... Sputare sul piatto in cui si mangia è ingiusto, spiacevole, e da tamarri!!

W BMW

Minchia... Johnny Stecchino,* non toccate mia matdre

Guarda che non basta prendere una bmw e denigrare quel che è italiano, per diventare Tedeschi, no no, i soldini nostri li prendono ma non hanno alcuna stima di chi sputa a casa propria, loro non lo farebbero mai......per i crucchi rimaniamo Italioti anche in sella alla bmw, pure peggio, capito mi hai
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Vecchio 10-03-2011, 17:37   #58
breve
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Direi proprio di si, visto che ho una BMW !
se è per quello anch'io, ma in garage ho anche un Monster 1000 (che uso raramente: non vi scorgo tante qualità e piacere di guida, a differenza di un'altra moto italiana -che ho venduto da un anno, la Morini corsaro 1200 ed ho anche avuto una Ducati fine anni '70 (venduta per disperazione!).
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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Vecchio 10-03-2011, 17:38   #59
Mik
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leggiti i commenti qui e anche su altri 3d del forum, poi mi dici se mi agito o meno
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Vecchio 10-03-2011, 17:58   #60
Zio Erwin
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........per i crucchi rimaniamo Italioti anche in sella alla bmw....
I crucchi sono un popolazione con una intelligenza media elevata, civilissimo e che sa distinguere tra italiano e ITALIANO, molto inquadrati fin da piccoli e geneticamente portati alla disciplina.
Quando avremo noi una economia come la loro e quando potremo noi dare da lavorare a milioni di loro forse potremo parlare....
Io ho avuto il privilegio di lavorarci per anni e penso di poterlo dire, persone così corrette sono difficili da trovare.....
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Vecchio 10-03-2011, 17:59   #61
Mik
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Appoggiatina allo Zio (e lo dice uno che è supernazionalista, per me Italia Uber Alles)
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Vecchio 10-03-2011, 18:07   #62
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Bla bla bla bla bla......
Quello che conta è questo....
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Quotone.....ciao...
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Vecchio 10-03-2011, 18:19   #63
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[QUOTE=Zio Erwin;5610952]I crucchi sono un popolazione con una intelligenza media elevata, civilissimo e che sa distinguere tra italiano e ITALIANO, molto inquadrati fin da piccoli e geneticamente portati alla disciplina.

Hanno anche fatto una guerra assurda guidati da un pazzo scatenato , inventato il sistema di fare saponi dagli ebrei e tante altre belle amenita' ...
Dai Zio non esagerare , che se oggi siamo una Nazione Libera non e' certo merito dei crucchi ...
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Vecchio 10-03-2011, 18:21   #64
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Comunque le Ducati hanno il loro fascino . Peccato che la loro connotazione troppo sportiva non porti il marchio a fare una bella GT da viaggio .
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Vecchio 10-03-2011, 18:21   #65
Zio Erwin
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Io parlavo dei tedeschi di oggi....
Loro hanno avuto il coraggio e la forza di ricominciare da ZERO....
Noi siamo tornati indietro....
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Vecchio 10-03-2011, 18:22   #66
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Peccato che la loro connotazione troppo sportiva non porti il marchio a fare una bella GT da viaggio .
Non è una questione di connotazione è una questione di capacità....
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Vecchio 10-03-2011, 18:34   #67
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Non è una questione di connotazione è una questione di capacità....
Riquotone.....basta dire verita' altrimenti la prossima volta devo scrivere "te lo appoggio".....ciao...
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Vecchio 10-03-2011, 19:25   #68
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Cioe' sostenete che Ducati non e' in grado di fare una GT ? Ma fatemi il piacere ... E' che per connotazione del marchio NON vuole farla ...
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Vecchio 10-03-2011, 20:40   #69
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Ducati ha usato il campionato SB per farsi un nome anche fuori dai confini nazionali, non mi pare sia una colpa anzi!
Ora sta allargando il raggio d'azione, basta dare uno sguardo, prima togliere le fette a forma di elica, alla gamma delle moto in produzione. Ma sapete cos'era Ducati fino agli anni 80, gruppo Efim, carozzone statale in perdita.... mi pare sia cresciuta parecchio partendo da meno di zero, un mucchio di debiti...

E poi scusate ma bmw che è?
BMW vende e vendeva soprattutto macchine Le moto sono state per decenni un mezzo di nicchia per pubblicizzare automobili.
Da quando i jap hanno rallentato gli investimenti del settore moto, bmw ha cominciato a crescere, soprattutto grazie a un marketing formidabile capace di mascherare anche le frequenti debacle dei propri mezzi....Bravi sì, ma non mi si venga dire che è merito della superiorità dei prodotti, che loro sono più bravi o peggio intellettualmente superiori, ma da via ai ciap
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Vecchio 10-03-2011, 20:46   #70
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Ducati pur di vendere farebbe anche moto da trial....
La gestione Bonomi non è più la gestione ammeregana.....
Questi guardano solo al business se ne fregano della connotazione....
Se fossero capaci la GT l'avrebbero già fatta, il problema è che non hanno il motore, o meglio non ce l'hanno in tempi brevi e sono in difficoltà col telaio altrimenti sarebbe già in vendita....
E difatti se vai a leggerti le ultime dichiarazioni di Del Torchio sono previste nuove moto nel prossimo futuro e siccome non credo che facciano moto da cross prova a indovinare cosa faranno.....
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Vecchio 10-03-2011, 21:00   #71
Mik
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......

E poi scusate ma bmw che è?
BMW vende e vendeva soprattutto macchine Le moto sono state per decenni un mezzo di nicchia per pubblicizzare automobili.
Da quando i jap hanno rallentato gli investimenti del settore moto, bmw ha cominciato a crescere, soprattutto grazie a un marketing formidabile capace di mascherare anche le frequenti debacle dei propri mezzi....Bravi sì, ma non mi si venga dire che è merito della superiorità dei prodotti, che loro sono più bravi o peggio intellettualmente superiori, ma da via ai ciap

ti ho segnato gli errori in rosso proprio come faccio con i miei tesisti.

Allora BMW costruisce all'inizio motori per aviazione (da cui il marchio dell'elica), poi nel 1923 MOTOCICLETTE (la R32 ad esempio ti dice nulla??) poi nel 1929 automobili, in seguito anche motori nautici. Quindi prima moto, poi automobili, andiamo avanti;
Le moto sono state un mezzo di nicchia per pubblicizzare automobili? e da quando si usa una moto per pubblicizzare un'auto??? scusa ma non ci arrivo da solo.....continuiamo;
BMW nell'ambito moto è certamente un mezzo di nicchia, d'elite. Ha iniziato a raddoppiare le vendite solo quando sono aumentati gli investimenti nel settore e non perchè gli altri rallentano. E' molto più probabile che gli altri rallentino perchè BMW cresce e non il contrario. Poi parli frequenti debacle?? e , di grazia, quali sarebbero ste debacle?? Forse aver vinto la Parigi-Dakar o il Faraoni? O aver inventato la moto totale come il GS? o la moto più classica che esista come la serie R850/1100? o l'aver brevettato i sistemi telelever o paralever? Non so, dimmi le frequenti debacle (e non mi citare il C1) perchè a me sfuggono.

In ultimo, il colorito invito è bellamente rispedito al mittente.

Ciao
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Ultima modifica di Mik; 10-03-2011 a 21:16
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Vecchio 10-03-2011, 21:05   #72
Zio Erwin
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Mik ha un'Harley e una Guzzi......
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Vecchio 10-03-2011, 21:14   #73
Mik
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..e uno sputerone....
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Vecchio 10-03-2011, 21:16   #74
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Ma alla fine, la Multistrada è meglio del GS o no ?





















questo è il dilemma
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Vecchio 10-03-2011, 21:23   #75
SUV
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....
non hai ancora capito ? fanno così per il solito problema di testosterone ed ormini.... che ce l'ha più grosso, chi ce l'ha più lungo, chi è più forte, chi è più duro, eccetera....

ma la mia firma la dice tutta su come la penso io

scusa, solo una domanda: cosa significa invece la frase della tua firma "....Vico il più fico...." ???
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