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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-02-2011, 17:40
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#51
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: verona, zona Lago di Garda
Messaggi: 518
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
E non hanno neanche mai avvitato un paracoppa di una enduro direttamente sulla coppa.
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Il GS non è un enduro... 
Ma l'HP2 sì... In fatti ne hanno vendute 2, agli amanti del tragitto casa - bar...
Credo che comunque le magie del marketing unite alla facilità di avere i finanziamenti per acquistare moto fuori dalla propria portata economica, abbiano fatto miracoli 
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k 100 rs
Ultima modifica di stefanoverona; 09-02-2011 a 17:44
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09-02-2011, 17:42
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
E non hanno neanche mai avvitato un paracoppa di una enduro direttamente sulla coppa.
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09-02-2011, 17:49
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Non hanno mai copiato il boxer perchè quando correva BMW loro facevano le biciclette di bambù, poi c'è stato l'avvento degli altri motori e hanno copiato gli altri...
Comunque Subaru è boxer.....
Secondo la concezione dei tedeschi quel paracoppa serve a prevenire rotture provocate da sassi sollevati dalla ruota anteriore e non a proteggere il motore da tranvate contro le rocce come ha fatto chi lo ha rotto, e comunque è montato su silent block e siccome BMW non ha una culla in acciaio attorno al motore, dove potevano fissarlo....?????
Pensaci e rispondimi......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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09-02-2011, 17:52
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da stefanoverona
Il GS non è un enduro... 
Ma l'HP2 sì... In fatti ne hanno vendute 2, agli amanti del tragitto casa - bar...
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Chi ha una moto d'epoca che vale come un ammortizzatore Ohlins non potrà mai capire la tecnologia di una moto moderna.....
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R 1200 NineT Scrambler
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09-02-2011, 17:54
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: verona, zona Lago di Garda
Messaggi: 518
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Di bmw ho solo questa, MV mi sembra abbastanza moderna...
Non è che per caso hai un hp2 e c'hai sfondato la coppa? Mi sembri alquanto risentito 
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k 100 rs
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09-02-2011, 17:55
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#56
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: verona, zona Lago di Garda
Messaggi: 518
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Scusa, letto ora la firma...
Comunque ammetterai che il problema si presenta
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k 100 rs
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09-02-2011, 17:57
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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L'HP2 è una moto per molti ma non per tutti.....
Io non la cambierei mai con nessuna altra moto....
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09-02-2011, 17:57
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#58
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Aug 2010
ubicazione: Pontedera
Messaggi: 511
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Io credo che dipenda un po' dall'insieme di vari fattori tipo:
-Blasone o nome (purtroppo si paga anche questo)
-scelte tecnologiche molto avanzate e comunque uniche (telelever duolever ecc)
-know-how tecnico e tecnologico indipendente dagli altri produttori (canbus ecc...)
-Maggior tenuta del prezzo dell'usato
-Una rete di assistenza praticamente ovunque (è comunque un servizio che alla fien paghi).
questo alemno secondo il mio modesto parere
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K1200S biancoazzurro
sono così avanti...
...che non mi ripiglio più!!!
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09-02-2011, 18:00
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#59
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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non è un problema mio dove l'abbiano fissato. Sono affari di chi lascia l'olio per terra.
Una raffinatezza come quella della XTZ1200 col radiatore sulla sx del serbatoio e la ventola in fuori. Che poi magari non tocca mai anche se cade. Però mi piacerebbe vedere.
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09-02-2011, 18:03
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da stefanoverona
Scusa, letto ora la firma...
Comunque ammetterai che il problema si presenta
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Ho scritto sopra per quale uso è stato concepito il paracoppa....
Certo se fai salti da 20 metri e vai a fondo corsa il paracoppa ci fa le seghe....
Premesso che fare salti da 20 metri con una moto da 200 kg non è da tutti, comunque chi li fa non usa una moto di serie.....
Tu credi che con una Africa Twin puoi correre alla Dakar?
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R 1200 NineT Scrambler
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09-02-2011, 18:03
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
non è un problema mio dove l'abbiano fissato. Sono affari di chi lascia l'olio per terra.
Una raffinatezza come quella della XTZ1200 col radiatore sulla sx del serbatoio e la ventola in fuori. Che poi magari non tocca mai anche se cade. Però mi piacerebbe vedere.
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scusa non conosco le moto cinesi....
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R 1200 NineT Scrambler
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09-02-2011, 18:15
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 8.834
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Il E ocio che adesso arriva il pirla con L'Africa Twin....lo aspetto da almeno 5 post.....
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eccomi! ti sei perso il mio post #27
sei la felicità di quelli del marketing
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09-02-2011, 18:15
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#63
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: verona, zona Lago di Garda
Messaggi: 518
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Tu credi che con una Africa Twin puoi correre alla Dakar?
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Penso di non essere il solo a crederlo...
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k 100 rs
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09-02-2011, 18:23
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 8.834
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tempo perso
è convinto di avere comprato una moto da enduro, gliel'hanno detto quelli del marketing (e meno male che ti hanno avvisato che però non puoi farci i salti)
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09-02-2011, 18:52
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#65
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
L'HP2 è una moto per molti ma non per tutti.....
Io non la cambierei mai con nessuna altra moto....
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e fai bene.
sempre piaciuta molto anche a me anche se non saprei cosa farci
(dovrebbe chiamarsi lei G/S)
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09-02-2011, 19:24
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#66
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2011
ubicazione: Mestre
Messaggi: 611
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Gente, io, di solito, evito di inerpicarmi in discorsi tecnici, perchè tecnico non sono, però, anche oggi, come spesso mi capita, sono andato a fare la spesa in un centro commerciale con la mia GS e al ritorno, come al solito, ho trovato qualcuno vicino alla "bella" che, vedendomi, inizia a farmi dei complimenti.
Questo mi riempie sempre di orgoglio e mi convince che forse non ho buttato via i miei soldi.
P.S.: con le altre moto questo non accadeva mai.
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09-02-2011, 19:40
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#67
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Solitary Sail
con le altre moto questo non accadeva mai.
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di pure che moto avevi, così il paragone rende meglio
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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09-02-2011, 19:59
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Singano del T.N.T. group
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09-02-2011, 20:14
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da stefanoverona
Penso di non essere il solo a crederlo...
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C'è chi crede ancora a Babbo Natale....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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09-02-2011, 20:17
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da Smart
tempo perso
è convinto di avere comprato una moto da enduro, gliel'hanno detto quelli del marketing (e meno male che ti hanno avvisato che però non puoi farci i salti) 
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Ho comprato una moto che mi piaceva e mi piace.
Ma tu sei italiano o svizzero?
Mi vengono dei dubbi......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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09-02-2011, 20:28
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#71
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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una cosa è certa cioè : l'HP2 di serie, è molto più enduro dell'AT di serie
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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09-02-2011, 20:48
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#72
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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a vederle ferme una di fianco all'altra sicuramente.
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09-02-2011, 20:58
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#73
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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no no Nicola anche ad andarci in off leggero l'AT è "grave " poco agile e se stai in piedi cozzi col naso al parabrezza la forcella è meglio di quella dell'TS ma non certo al livello dell'HP2 dai !!!! giusto per fare qualche esempio
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09-02-2011, 21:04
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#74
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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non so quanto tu sia alto ma io contro il plexi non si sbatto neanche da seduto.
in piedi sulle pedane penso d'aver il naso ad almeno 2 metri da terra. A volte mi vengono la vertigini.
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09-02-2011, 21:04
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: verona, zona Lago di Garda
Messaggi: 518
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
C'è chi crede ancora a Babbo Natale....

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Forse non sai cos'è l'Africa Twin Marathon....peccato...voglio vedere se all'hp2 aggiungi gli strumenti di navigazione, modifichi serbatoio e metti serbatoio acqua se finisci la paris-dakar...
mapperpiacere   
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k 100 rs
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