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12-03-2012, 22:55
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
Messaggi: 2.508
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ottimo prodotto...
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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12-03-2012, 23:14
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#52
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Per me che sono alto 197 cm ed ho anche fatto alzare di 2 cm l'imbottitura della sella, lo spoiler è irrinunciabile...e personalmente non mi da nessun disagio nello stretto in salita.
Tapatalkando qua e la....
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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08-06-2012, 12:42
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#53
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2009
ubicazione: padova
Messaggi: 673
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Ho comprato usato lo spoiler touratech per la mia 1150 std....ma il gancio sotto il nastro dove va fissato (immagino alla base de cupolino)? grazie e scusate per la domanda banale
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salva una pianta, mangia un vegano!
R 1150 GS STD
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08-06-2012, 12:53
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Venturina Prov.LI
Messaggi: 140
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Va inserito/allargando piano e facendolo scivolare al centro tra il cruscotto e la palpebra grigia.
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08-06-2012, 12:58
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2009
ubicazione: padova
Messaggi: 673
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ok, mi pare di avere fatto tutto correttamente......lo lasciate montato o lo togliete? da queste parti hanno le mani molto lunghe.....
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salva una pianta, mangia un vegano!
R 1150 GS STD
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13-06-2012, 20:10
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Mi piacerebbe proprio provarlo, più che altro per togliere un po' di turbolenza dal casco di mia moglie (lo so che sembra assurdo ma è così, io sono ben protetto invece lei prende la turbolenza in pieno nella parte alta del casco in piena presa d'aria dello Schubert C3 e lamenta un notevole rumore).
Il fatto che essendo basso 175 cm ho paura che l'attacco mi intralci la visuale, giro sempre col cupolino in posizione alta.
So che mal che vada potrei rivenderlo sul mercatino, ma mi scazza un po', alla fine non costa proprio due lire...
Non è che qualcuno dalle mie parti lo ha e me lo farebbe vedere/provare dal vivo?
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13-06-2012, 22:26
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Roma
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Il problema è il C3!
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Sinfonia numero 6
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13-06-2012, 22:54
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#58
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: toscana-lombardia-toscana lungo la SS 62!
Messaggi: 383
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
[…] Il fatto che essendo basso 175 cm ho paura che l'attacco mi intralci la visuale, giro sempre col cupolino in posizione alta[…]
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se ti puo' essere d'aiuto, io sono un po' meno "alto" di te (173) e lo uso abitualmente nei tragitti autostradali, per quanto mi riguarda non ho mai avuto problemi alla visuale
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Dopo anni di F650GS
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IN SUPREMÆ DIGNITATIS
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14-06-2012, 08:34
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quoto. Aggiungo solo che a me (h 188) da qualche piccolo fastidio nel traffico lento, in coda, perchè spesso lo sguardo insiste proprio dove c'è la placca metallica. Ma non è insopportabile, e a fronte dei vantaggi che apporta, senz'altro trascurabile. Assolutamente con chiave, ben serrato è quasi inamovibile. Certo, se decidono di fotterti la moto per lo spoilerino, ci riescono!
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Sinfonia numero 6
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14-06-2012, 11:36
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Confermo che il problema di base è il C3 usato dietro. Mia moglie infatti ha riscontrato una rumorosità pazzesca proveniente dalla presa d'aria superiore che sparisce se io mi abbasso facendola colpire in pieno dal flusso d'aria. Incredibile ma vero il suo precedente Airoh Mirò era molto più silenzioso!
Io invece non posso lamentarli del C3 e delle protezione aerodinamica del cupolino della ADV, quindi non sento assolutamente la necessità dello spoiler.
Lo monterei per lei, nella speranza di ridurre il rumore del suo C3 e di non addirittura peggiorare la sua o la mia situazione creando magari qualche strana turbolenza negativa per il C3.
Questo è il mio dubbio...
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14-06-2012, 11:40
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
Brus, se i fine settimana smette di piovere, ci becchiamo su qualche Passo e te lo faccio provare
ma secondo me hai già fatto l'ordine, un po' comincio a conoscerti ahahaha 
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Mi pare proprio che inizi veramente a conoscermi... ci penso ancora un poco ma soprattutto vorrei far decidere alla mia tecnica... sai com'è mia moglie... l'altro giorno l'ho beccata sul sito Touratech che guardava gli spoiler... che famiglia che siamo!
Per quanto riguarda i passi occhio che come ho scritto nel 3D sulle gomme io nei tornanti raccolgo le margherite... non sono uno che corre  
Comunque mi piacerebbe incontrarti veramente prima o poi!
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14-06-2012, 13:10
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Viste le mie due ernie del disco il medico mi ha prescritto di fare un sacco di piegamenti... Per questo vado tanto in moto...
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14-06-2012, 21:30
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
Confermo che il problema di base è il C3 usato dietro. Mia moglie infatti ha riscontrato una rumorosità pazzesca proveniente dalla presa d'aria superiore che sparisce se io mi abbasso facendola colpire in pieno dal flusso d'aria. Incredibile ma vero il suo precedente Airoh Mirò era molto più silenzioso!
Io invece non posso lamentarli del C3 e delle protezione aerodinamica del cupolino della ADV, quindi non sento assolutamente la necessità dello spoiler.
Lo monterei per lei, nella speranza di ridurre il rumore del suo C3 e di non addirittura peggiorare la sua o la mia situazione creando magari qualche strana turbolenza negativa per il C3.
Questo è il mio dubbio...
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Beh, se a te non serve e lo prendi solo per il passeggero...una prova la farei, se non altro per essere certo che migliori qualcosa. Non essendo stato progettato per quello scopo, c'è veramente il rischio di ritrovarlo sul mercatino dopo pochi giorni! In fondo non costa poco, ma è abbastanza diffuso. Io credo che se apri un thread con esplicita richiesta qualcuno in zona che te lo faccia provare lo trovi...
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Sinfonia numero 6
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17-06-2012, 03:54
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#64
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2007
ubicazione: Siracusa
Messaggi: 306
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A me invece non piace per niente..
L'ho trovato già montato sulla moto ma credo proprio di levarlo..
In velocità schiaccia troppo il cupolino e difatti... Qualche piccola crepa si vede..
Sono quasi certo di mettere il WRS specifico per 1150 Adventure
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R 1200 GS Bialbero 2011
"Quellidei 25Km/l"
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17-06-2012, 04:00
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#65
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2007
ubicazione: Siracusa
Messaggi: 306
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A proposito dimenticavo.. Qualcuno sa dirmi se esistono sistemi per evitare che il cupolino si muova quando il manto stradale e' disconnesso..?
Sul 1200 avevo il cupolino Adventure con archetto supplementare ed era solidissimo...
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R 1200 GS Bialbero 2011
"Quellidei 25Km/l"
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17-06-2012, 10:31
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2007
ubicazione: Siracusa
Messaggi: 306
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Sto sclerandooo
Vorrei toglierlo ma e' talmente incastrato che ho paura a fare forza ..
Martello..??
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R 1200 GS Bialbero 2011
"Quellidei 25Km/l"
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17-06-2012, 15:06
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.881
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Davide...martello si,piccoli colpetti alternati a destra e sinistra e vedrai che piano piano viene via...
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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17-06-2012, 16:28
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#68
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2007
ubicazione: Siracusa
Messaggi: 306
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Luchino domani provo... Intanto ho già fatto 150 km godendo come un pazzo... A chi cia fari chidda do barrrr... Ih ih ih
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R 1200 GS Bialbero 2011
"Quellidei 25Km/l"
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17-06-2012, 21:05
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.881
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Quote:
Originariamente inviata da Saleinglese
... A chi cia fari chidda do barrrr... Ih ih ih 
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Prova prova...piano piano vedrai che viene...!!!  
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71°10′21″ (30/07/2023)
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PX 150 '98
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23-06-2012, 16:56
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: abbiategrasso
Messaggi: 1.543
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Quote:
Originariamente inviata da the
Quoto. Aggiungo solo che a me (h 188) da qualche piccolo fastidio nel traffico lento, in coda, perchè spesso lo sguardo insiste proprio dove c'è la placca metallica. Ma non è insopportabile, e a fronte dei vantaggi che apporta, senz'altro trascurabile. Assolutamente con chiave, ben serrato è quasi inamovibile. Certo, se decidono di fotterti la moto per lo spoilerino, ci riescono! 
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Io sono 1,82 + o - solo un leggero fastidio, ma secondo mè è una questione di abitudine per il resto impagabile.
E la moglie ,la fidanzata , l'amante, la mamma ringraziano
Mario
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23-06-2012, 22:47
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Quindi io che sono 175 mi sa che ci sbatto lo sguardo proprio in pieno se a voi giganti da sono un po' fastidio.
Cercherò qualcuno che me lo faccia provare... A costo di fermare in corsa il primo GS che vedo passare che lo monta.
* Inviato dalla mia sdraio in riva al mare...
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02-07-2012, 15:13
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 187
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Quote:
Originariamente inviata da Ale73
io ho lo spoilerino ed è spettacolare! 
è stato uno dei miei migliori acquisti
p.s.: sono alto 182 ed ho il cupolino ADV
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Concordo al 100%, io sono alto 186. Ho preso il modello specifico x adv con serratura x la cronaca. E mi piace pure esteticamente!
Inviato da HTC con Tapatalk 2
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02-07-2012, 17:27
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: toscana-lombardia-toscana lungo la SS 62!
Messaggi: 383
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
- utilissimo in autostrada, a patto che non ci sia caldissimo
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concordo!
Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
- meglio toglierlo quando piove perchè senza aria diretta sul casco la visiera non si pulisce dalla pioggia e non arriva aria per disappannare la visiera semichiusa;
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concordo!! ..aggiungerei anche –IMHO– che per i diversamente alti come me (173), le goccioline di pioggia che si depositano sopra, non scivolando via, danno noia alla vista
Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
- con temperature africane di questi giorni ho tolto spoilerino Touratech e anche visiera del casco per favorire ingresso aria dalla presa superiore del C3 e poter rinfrescare un po' la capa; infatti con la visiera chiusa entra aria dalla presa superiore del casco ma non ne arriva più in faccia, quindi oltre allo spoilerino Touratech ho tolto anche la visiera e si viaggia decisamente meglio 
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..io ieri non l'ho tolto (40° in pianura padana) ma credo che se anche l'avessi tolto, non sarebbe cambiata troppo la sensazione di morte che si provava a viaggiare con quelle "fresche temperature"!! :-D
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04-07-2012, 16:36
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#74
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: uzzano
Messaggi: 877
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L'ho avuto sia sul 1150 adv che sul 1200 adv ed in tutti e due i casi con il tempo mi ha criccato i parabrezza zona fori dove si ferma ,la mia impressione è che la maggior resistenza all'aria con il tempo provoca questi problemi.Non li ho + messi.
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Meglio non guardare dove si va che andare solo fino a dove si vede.
Carlo Michelstaeder
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23-08-2012, 10:43
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
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Messaggi: 3.183
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
io nel mio ho dovuto chiudere un po' i piedini inferiori (sono 4, due sopra e due sotto che stringono il plexy), perchè rispetto a quelli superiori erano più aperti; adesso è saldissimo, anche tirando con due mani non si muove e tantomeno lo si sfila!!!
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Dopo un bel po' di strada e di frastuono nel caso di mia moglie, mi sono deciso a prenderlo, ieri e arrivato e questa mattina l'ho subito montato. Ho notato anch'io che i due piedini di sotto praticamente non toccano il cupolino quindi non fanno presa.
Vanno quindi regolati, svitati e chiuso il bullone?
Perchè io l'ho fatto ma per farli aderire bene ho dovuto svitare parecchio il piedino. Ma mi sa che c'è poco filetto ora che fa presa ed essendo il piedino di plastica mi fido poco.
Voi che mi dite?
Come avete regolato?
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