MotoGuzzi in Etiopia: 4.000 km di solidarietÃ* - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

sergius68 · 13-12-2010, 18:22

Lasciando stare il discorso sulla validità o meno di queste iniziative,
aggiungo pure questo
http://www.etiopia2008.it/il_progetto.html

Stesso numero di Km e pure 4x4 al seguito.....
ma siccome non sono Guzzi qua niente da dire, vero ????

abii.ne.viderem · 13-12-2010, 18:28

Prova ad aprire un thread apposito (forse con un paio di anni di ritardo, ma fa niente...) e magari avrai le stesse reazioni.

Zio Erwin · 13-12-2010, 18:47

Allora la Guzzi copia BMW anche nei viaggi?
Sono proprio allo sbando.....
Ma almeno cambiate destinazione....
Si vede che vogliono far vedere che dove ci sono state le BMW ci possono andare anche loro.....
Magari sposteranno il raduno da Mandello a Garmisch sperando di avere 40.000 partecipanti.....tutti con le Guzzi.....
Però dovranno aprire il raduno anche ai motocarri perchè non so se hanno mai prodotto 40.000 moto....che poi la differenza coi motocarri è proprio minima....

sergius68 · 13-12-2010, 18:59

Brutto pure averli davanti agli occhi i motocarri

Dogwalker · 13-12-2010, 19:09

Il thread apposito è stato aperto 2 anni fa. Nessuno però si è lamentato di una una presunta pelosità dell'iniziativa umanitaria, quanto semmai del fatto che la descrizione del raid, cosÃ¬ come l'itinerario (che nel caso di specie non arrivava a 3000 km, da fare, in quel caso, in 14 giorni) era presa pari pari dal depliant di Viaggi Avventure nel Mondo.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ld+africa+tour

La voce dissonante però restò, sorprendentemente, del tutto isolata.

DogW

Steve59 · 13-12-2010, 19:17

Con le biemmewù non ci sono problemi....

Steve59 · 13-12-2010, 19:03

OK, okey.... i concetti mi paiono chiari (quindi non sembrerebbe necessario ripeterli...)
Comunque, la Guzzi è alla canna del gas, pur di vendere qualche (una o due...) Stelvio in più supporta anche iniziative umanitarie di dubbia utilità, è capace solo di copiare la biemmewù, ma non nella produzione di motocarri dove (sembra) imbattibile....
Ho dimenticato qualcosa??

P.S. quando comprerò una Guzzi, vi avviso prima....

als · 13-12-2010, 19:26

Stessa discussione sul forum dedicato alla stelvio, molti approvano e qualcuno no e questo fa bene alla discussione.
Generalmente l'acredine è maggiore verso chi si ritiene superiore e in questo trovo molto imbarazzanti alcuni commenti di chi sputa sulla MG

ale

noiseiskinky · 13-12-2010, 19:30

a natale mi compro un bmw, magari divento piu' buono

sergius68 · 13-12-2010, 19:33

Quote:

Originariamente inviata da als

Generalmente l'acredine è maggiore verso chi si ritiene superiore e in questo trovo molto imbarazzanti alcuni commenti di chi sputa sulla MG

ale

Purtroppo quando si guardano le cose con preconcetti, questo accade spesso

Davide B · 18-02-2011, 14:40

Per zio Erwin e chi la pensa come lui,
sono a ricordare alcuni particolari:
Ultimo raduno Guzzi gmg 18.000 presenze.(In proporzione alle moto in circolazione direi fate voi i conti - con la Guzzi fai le avventure, non vai in ufficio o al bar).
Record raduno per singolo modello: 12660 moto Guzzini a Mandello nel 1949.(non c'era internet)
Record palmares vittorie ufficiali 3332.
(l'ultima nel 2006 Daytona mgs01).
Raid Capetown - Asmara nel 1967 con Dingo 50cc.(non c'erano le strade di oggi).
Raid Mandello -Caponord 1927per provare il primo telaio elastico (non c'erano le strade di oggi).
Moto con becco d'uccello (oggi family feeling BMW) già negli anni '50.
Prima galleria del vento.
Prima moto non inglese a vincere il TT.
Potrei andare avanti ore a scrivere, ma preferisco aggiungere questo link di questo stesso sito.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=287432
Date un occhiate . Lamps
Guzzi con la sua storia rischia solo di copiare se stessa..quest'anno sono 90 anni, Siete tutti invitati a Mandello o ai vari raduni in giro per il mondo.
Un popolo che non ha memoria non ha futuro....forse noi italiani siamo un po' cosi' o forse questo non è un forum italiano.

Zio Erwin · 18-02-2011, 14:55

Per Davide B e quelli che la pensano come lui....

All'ultimo raduno guzzi tra i 18.000 c'era anche io con la mia BMW.....
Di tutto quello che hai scritto almeno il 90% è stato fatto più di quarant'anni fa....
Certo, puoi andare avanti a scrivere per ore di cose successe probabilmente prima che tu nascessi.....
Nessuno si è mai permesso di mettere in discussione il passato di MOTO GUZZI....
E' il futuro che è ridicolo.....
La MOTO GUZZI di CARLO GUZZI e la moto guzzi di colaninno in comune non hanno più nemmeno MANDELLO.....
E' vero purtroppo quest'anno sono 90 anni di cui gli ultimi 40 di OBLIO e tra un fallimento e una cassa integrazione si sono alternati amministratori delegati, fondi di investimento, mega managers che hanno sperperato immense fortune oltrechè tutto il fascino del brand........

Hai ragione quando scrivi "Un popolo che non ha memoria non ha futuro..." per primi dovrebbero impararlo i diregenti guzzi che non si rendono nemmeno conto di cosa hanno tra le mani.......

Dave · 18-02-2011, 15:17

interessante vedere quanti amano Guzzi...........non mi spiego però perchè non le comprano

Steve59 · 18-02-2011, 17:07

Quote:

Originariamente inviata da Dave

interessante vedere quanti amano Guzzi...........non mi spiego però perchè non le comprano

..il marketing...sempre il marketing.... E' colpa di quella brutta bestia del marketing!

nossa · 18-02-2011, 19:43

Quote:

Originariamente inviata da Dave

interessante vedere quanti amano Guzzi...........non mi spiego però perchè non le comprano

L'ho fatto e lo rifarei subito, anzi credo che il prossimo anno ne prenderò un'altra

Non sempre una strada secondaria porta male, a volte si impara qualcosa oltre la noia delle frasi fatte, apprese da altri e mai sperimentate, ma ci vuole un minimo di passione, non troppa solo un po'....

PS non sono interessato alle glorie passate e non amo le obsolete, forse un po' di futuro la Guzzi potrebbe averlo ancora, e poi aborro andare dove va il*gregge

Dave · 18-02-2011, 20:02

Quote:

Originariamente inviata da nossa

L'ho fatto e lo rifarei subito, anzi credo che il prossimo anno ne prenderò un'altra

:

ecco, l'eccezione che conferma la regola

cmq, tanta buona strada, qualunque cosa tu scelga

vadocomeundiavolo · 18-02-2011, 17:50

Bravo zio, ottima risposta,hai fatto centro.

Dave · 18-02-2011, 17:54

non credo sia tutto e solo marketing..troppo facile e semplicistico....e poi è come dire che siamo tutti una massa di pecoroni

e che compriamo solo perchè ce lo propongono in un certo modo

Steve59 · 18-02-2011, 17:59

Quote:

Originariamente inviata da Dave

non credo sia tutto e solo marketing..troppo facile e semplicistico....e poi è come dire che siamo tutti una massa di pecoroni

e che compriamo solo perchè ce lo propongono in un certo modo

..proprio tutti... no, ovvio!
Ma certo che...

Dave · 18-02-2011, 18:10

no , non credo.
La Guzzi ha una storia come BMW.....al contrario della tedesca non hanno saputo continuare per una serie di motivi...il marketing è certo uno di questi.
Ma se il prodotto non piace o non è buono hai voglia pompare con il marketing....puoi infinocchiare qlc , all'inizio ma poi.....se fai certi numeri come fà BMW ci sarà anche della qualità

fedelissimo · 18-02-2011, 18:27

sicuri che è solo problema di marketing?

Mi son rotto di sentire ogni volta lezioni da qualcuno,che è più motociclista,ma in cosa!

Steve59 · 18-02-2011, 18:30

Ovvio che BMW ha prodotti validi!
Ma anche il suo marketing ha lavorato in modo intelligente con l'intento (anche) di avvicinare alla moto il cliente auto...
E i risultati si vedono da parecchi anni... (nonostante alcuni flop, come il c1 o la serie g).

Per Moto Guzzi invece pochi modelli e assolutamente poco valorizzati!
Esempio: la griso!
Non mi direte che è una brutta moto... cosa ha impedito che in questi anni fosse prodotta e venduta in numeri consistenti, almeno quanto un modello es. HD??
E la bellagio?? Medesima storia...

Dave · 18-02-2011, 18:35

forse i modelli Guzzi non sono cosÃ¬ validi( al contrario di BMW)
e se mancano le basi.......hai voglia col marketing

Zio Erwin · 18-02-2011, 19:44

L'errore di guzzi è che sono come il cavallo goloso.....
Invece di ripartire da zero con tanta umiltà con prezzi competitivi e con un business plan quinquennale, escono con prezzi allineati a BMW e scimmiottano anche le moto....
Ma perchè l'utente dovrebbe comprare guzzi quando può avere BMW?
Solo perchè ci ha corso OMOBONO TENNI?
Ma scherziamo?
E' lo stesso errore di Morini, guzzi non ha chiuso perchè dietro bene o male c'è piaggio altrimenti era con le balle per aria....
Morini le moto le ha vendute subito e han fatto a pugni per comprare le ultime....
I managers guzzi sicuramente hanno degli obbiettivi di fatturato per cui pompano per fare volume subito e prendere il premio....
Forse se partissero con l'obbiettivo di vendere moto, quindi numeri e non fatturato, da parte degli utenti ci sarebbe più stimolo......
Il tutto è subito può funzionare solo se si fanno moto veramente belle (ed già un problema questo) in un periodo di mercato rigoglioso.
Fare moto brutte in un periodo di recessione col mercato in forte calo non può portare risultati entusiasmanti....
Fare pubblicità come l'ultima che si vede in questi giorni mi fa tenerezza, stanno raschiando il fondo del barile....
Se alla fine del 2011 non avranno fatto buoni risultati il cazzo glielo cacano eccome.....

nossa · 18-02-2011, 19:53

Sei sicuro? Se le paragoni a jap concordo, ma con bmw non ci siamo, Stelvio e Norge costano meno di GS e RT, sconti a parte. Competere con jap credo sia impossibile per qualsiasi moto europea.