Che ne dite di questi faretti per gs???

[Ale73]

Originariamente inviata da caPoteAM

non è bello quel che è bello ma è bello quel che piace

lo so, ma io sono polemico, si sa ormai

Originariamente inviata da gigi70

devo mettere le mani su uno STD 2010 di un amico per montargli i faretti e "xenarli"

dio quanto mi piacerebbero 3 xenon!!!

[DAKAR-BAUS]

xeno no om..

[caPoteAM]

belli gli xeno, peccato che siano fuorilegge

[DAKAR-BAUS]

Bisogna avere la parabola dei fari specifica per le lampadine xeno.

[DAKAR-BAUS]

Riassumendo per risparmiare +-:
Per il 1150 ho trovato questo report!
http://vaqdellelica.altervista.org/v...ariR1150GS.pdf
faretti:
http://cgi.ebay.it/Coppia-FARETTI-HE...QQcmdZViewItem
staffette:
http://cgi.ebay.it/Staffa-faretti-He...item53e24a3f53
http://cgi.ebay.it/Staffe-faretti-He...ht_2323wt_1109

[gigi70]

Originariamente inviata da DAKAR-BAUS

Grande Luigi!!!!
Ti aspettiamo tanto arriva l'inverno...

Ooooooooooooookey, vaaaaaaaaaaaaa bene!
Un saluto, Luigi.

[aspes]

Originariamente inviata da DAKAR-BAUS

staffette:
http://cgi.ebay.it/Staffa-faretti-He...item53e24a3f53
http://cgi.ebay.it/Staffe-faretti-He...ht_2323wt_1109

mi pare che anche quei faretti da meno di 40 euro di questo stesso thread possano andare su queste staffe.Sbaglio?

[DAKAR-BAUS]

Si, ma io metterei quelli rotondi per una questione estetica, questi per capirsi:
http://cgi.ebay.it/Coppia-FARETTI-HE...ht_2050wt_1109
Per estetica e perche' voglio si risparmiare ma avere anche un prodotto medio-buono e la marca che li fa' e' anche una garanzia.
Ho trovato questo bel report :
http://www.youtube.com/watch?v=3qNQEy9eqgM
Per l'interruttore io ne ho trovato uno stagno a 15 euro , pero' non so' come fissarlo al manubrio, voi avete qualche idea????

[bi-power]

Originariamente inviata da DAKAR-BAUS

65 euro due supporti piu' la spedizine mi sembra una follia!!!!!!

L'idiota che produce e vende 'sta roba sono io...
Dakar... prendi un disegnatore, spiegagli cosa vuoi, fatti fare il disegno, contatta la carpenteria dotata di laser, prendi una lastra di aisi 316, taglia il primo pezzo, piegalo, buttalo via perchè deve essere rifatto, fanne un altro, verifica, tagliane 50 pezzi, sabbiali, acquista i bulloni... mettilo in vendita su Ebay, dai ad Ebay e paypal quasi il 20 percento, vendi, registra in contabilità, paga gli studi di settore... somma la spesa di tutto e dividi per i pezzi e rimarrai stupefatto!
Se non sbaglio tu lavori gratis, vero?
Scusami per la polemica, ma proprio ne ho le ... piene di gente che non rispetta il lavoro degli altri... e poi magari si vantano di aver acquistato un supporto più blasonato ma fatto di carta velina e pagato ancora di più...
Stessa cosa per i cablaggi... quello con l'autoswitch l'ho perfino testato lasciandolo 2 giorni, acceso, dentro un secchio pieno d'acqua, senza problemi. Cavi inguainati, nastro telato resistente all'umido, etc etc ... ecccchè, 65 euro sembrava di portargli via il pane dalla bocca. Poi vedo un cavo nero tutto uguale, faston preisolati uso civile, RUBACORRENTE per fare i collegamenti, il relè della Lampa fatto dai bambini cinesi che fino al giorno prima costruivano cestini di vimini... Non ne posso più. Per fortuna è merce ad esaurimento ed io tornerò a vendere gelati!

Scusate lo sfogo, moderatori, per piacere lasciate almeno il tempo che legga, poi eliminate pure...

dimenticavo: la staffa della 1150 è un monopezzo, 20 pieghe da fare, impossibile attrezzare la piegatrice a meno di non farne 1000 pezzi alla volta... e poi " per essere suo cliente mi deve fare meno della metà..." mavaf....

[bi-power]

il vaff è generico, sparato in aria, non diretto ad una persona che non conosco, sia chiaro!

[Bert]

scolta bi-power
ci capisco poco e sono a casa poche volte
quelle volte , se posso , prendo la mucca e vado a spasso
detto questo , però , vorrei vederci meglio.

Mi consigli xeno sulle 3 lampade di serie o faretti aggiuntivi?

Se mi ricordo bene (1°raduno Rt e un paio di altre volte) tu lavori nel settore e sei uno specialista , io , come detto , non ho tempo = tu mi faresti una delle due soluzioni?

va bene anche proseguire in MP

ciao Bert

Originariamente inviata da bi-power

(...)Scusate lo sfogo(....)

tranquillo, piu' che legittimo, hai fatto bene a puntualizzare la cosa, spesso ci dimentichiamo quanto ci sia dietro ad una progettazione artigianale e puntigliosa come la tua, Dakar, da quello che leggo è persona intelligente e mai polemica, capirà...
ciao

rientriamo in topic.

[Panda]

bert

metti lo xenon lei faretti, sul faro ci sono delle diatribe sul cds...ad alcuni amici qde hanno preso il libretto del mezzo...!!

non rischierei IMHO

[bi-power]

@Bert: sono fuorilegge sia xenon che faretti... anche se ho sempre predicato il buon senso e non l'abuso dell'uso, spiegando eventualmente ai tutori che serve solo per vederci meglio, farsi vedere, ma senza accecare gli altri.

Lo xenon è insuperabile, come potenza luminosa, ma i faretti sono nati (o meglio, quando nel 2001 m'ero fatto la prima staffa per la mia GS) per coprire il buco di luce che le moto generalmente hanno dai pochi centimetri davanti alla ruota fino ai 4/5 metri dove inizia la pressione luminosa dell'anabbagliante. Inutile pretendere che il faretto fendi vada oltre.
Tra l'altro i MicroDE alogeni sono solo in versione fendi.
E' ovviamente un'opinione personale: io metterei un xenon 4300K sull'anabbagliante e non esagererei nei fendi dell'RT. Il 4300 mi da l'illusione che venga notato meno degli oramai standard 6000k (e tra l'altro nel 4300 i lumen sono maggiori). Stessa cosa nelle GS.
Tra l'altro, perlomeno a me, fendi da usare nelle condizioni di scarsa visibilità troppo luminosi, mi murano davanti agli occhi, per cui meglio un alogeno senza "sblatteri", le spurie dello xenon rischiano di puntare troppo verso l'alto e rendere vana tutta la luce che fanno.
come si dice nei forum... IMHO!

[caPoteAM]

se dici che sono fuorilegge pure i faretti come ti spieghi che mamma BMW li installa sulle mucche ? poi penso che se ti fermano forse sono più disposti a soprassedere sui faretti che su eventuale xeno, o mi sbaglio ?

[warrel79]

Originariamente inviata da bi-power

...

Il lavoro che c'e' dietro e' davvero notevole e lo sto vivendo sulla pelle perche' anche io mi sto mettendo a produrre pezzi per moto, la mia fortuna e' che salto molti dei passaggi che tu sei obbligato a fare in quanto io sono il disegnatore e io ho l'azienda a disposizione per farli.
Soprattutto il fare il primo pezzo...trovo il tizio con la moto, progetta il pezzo, fai il campione, prova e riprova, avanti e indietro e assicuro a tutti che se non hai una forte passione dientro molli al 2 pezzo.

[bi-power]

Un amico della Stradale mi ha riferito che il codice prevede la possibilità di installare i fendinebbia nelle moto, purchè omologati, da accendere in alternativa all'anabbagliante.
Ora la legge dice anche che l'anabbagliante non si può più spegnere, per cui la vedo grigia...
Ho chiesto più volte a qualche concessionario bmw di poter vedere una scheda di omologazione dei faretti originali, ma non c'è stato verso... nel senso che neanche loro, sembra, sanno come agire per reperirlo.
Qui nel forum ci dovrebbero essere dei tutori della legge, aspettiamo la loro risposta.

[DAKAR-BAUS]

Originariamente inviata da bi-power

L'idiota che produce e vende 'sta roba sono io...
Dakar... (....)

Non intendevo offendere i lavoratori .
Certamente mi rendo conto che per fare quel particolare ci vogliono ore ed ore di lavoro ed i 65 euro finali a questo punto sono motivati, considerando i 150 di altri....
Per i forumisti del QDE potresti fare un piccolo sconticino...
Se avessi saputo che eri tu il BOSS delle staffette, ti avrei contattato in MP
Visto che sono avanti o indietro.... Ti chiedo l'amicizia nel forum!
Vedi tu se accettarla.....

[gigi70]

Ragazzi scusate se mi intrometto, allora se ho ben capito DAKAR ha espresso un suo pensiero (magari diciamo non nel migliore dei modi!!!!! ), bi-power (anche giustamente!!!! ) si è "risentito", e fin qui ci siamo.
Poi DAKAR leggendo quanto scritto da bi-power ha capito ed ha, in modo direi egregio, fatto le sue scuse (DAKAR per questo ti stimo!!!!!).
Tutto giusto??????????
Ed allora la cosa mi sembra chiarita, quindi datevi il bacetto della pace e amici tornati, ok?!?!?!?!?!
Sono felice quando le cose si chiariscono, come vi volgio bene ragazzi!!!!!
Un saluto, Luigi.

[bi-power]

@ Gigi: dammi il tempo di tornare al pc...

a cena, quando i nervi si sono calmati, mi son reso conto di essere stato irruente (come standard del mio carattere, comunque...) forse per nulla ed in ogni caso sparando letteralmente solo all'ultima persona, quando invece dovevo mirare molto più in là...
Dakar non ha in pratica nessuna colpa, chiedo io scusa...

[teo11]

Originariamente inviata da caPoteAM

se dici che sono fuorilegge pure i faretti come ti spieghi che mamma BMW li installa sulle mucche ?

Tornando più o meno on topic, sarebbe interessante trovare una risposta al quesito di Capoteam....che mi sembra sia una domanda che spesso ricorre sul forum ma di cui poi non si arriva a soluzione...
Come poi ha riportato Bi-power, la stessa BMW sembra non riuscire a fornire evidenze documentali relative all'omologazione....
Mah.........

[gigi70]

EVVAI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E' andata, dai tutto ok ragazzi!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma come mi piacciono le storie a lieto fine!!!!!!!!!!!!!!
A parte gli scherzi, sono contento che questo forum sia "popolato" da tante persone come te, DAKAR e tanti altri (me compreso ehhhhhhhhh!!!!!!!!!! ), che dopo una smaronata furiosa, poi a 00 ferme hanno la capacità di riflettere e prendere la decisione migliore.........altrimenti sai che cavolo di "scannamenti" ci sarebbero qua dentro...........
Vi stimo tutti ragazzi!!!!!!!!!
E prima di chiudere questo OT vi dico, ora basta a rompere in cojones e torniamo a parlare di faretti, ok?????????
OT finito!
Un saluto, Luigi.

[caPoteAM]

una cosa è certa, i faretti posso decidere di accenderli o meno secondo necessità lo xeno invece è sempre acceso.

[bi-power]

Ho nuovamente ri-girato la domanda ad un paio di esperti (maremma come sono spaccaOO in questi giorni... che siano le coliche renali che mi irrigidiscono???)
Tecnicamente le versioni ADV presentate all'omologazione con i faretti... dovrebbero essere a norma, essendo state messe in vendita. Comunque trovare la fiches di omologazione sarà, temo, molto difficile.
C'è poi da dire che nella carta di circolazione mai si parla di eventuali fari aggiuntivi... unendo poi il fatto che da quel che mi risulta l'anabbagliante non si può più spegnere... non vorrei che la bmw avesse semplicemente sfruttato una norma lacunosa per installarli e basta, forse anche senza nessuna omologazione su strada.
Sempre per i faretti, era buona cosa l'autoswitch perchè permetteva (ma solo in caso di tutore inesperto) di mimetizzare completamente l'accensione degli stessi, e quindi farli passare come semplici ammenicoli (ammesso che ci credano...)

[giova 62]

Nn se ne viene fuori!!!!!!!!!!!!!come tutto in italia