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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-11-2010, 16:15   #1
Paoletto
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Ora che la BMW ha fatto lo scooter tamarro i BMWusti saranno obbligati ad apprezzare anche lo scooter tamarro. Il primo passo è stato fatto con la ipersport tamarra.
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Vecchio 04-11-2010, 18:07   #2
Merlino
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Aspes, da quello che avevo letto tempi fa su motociclismo dell'intervista del Kapo motorrad BMW, parlava proprio di sfruttare il bicilindrico 800 della serie F per uno scooter...
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Vecchio 04-11-2010, 18:30   #3
Merlino
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Toro è una tua libera opinione, ha triplicato i numeri di vendita, e la matematica gli da ragione, mi spiace per i nostalgici, ma l'epopea del carburatore è tramontata ed ormai è l'elettronica il futuro motoristico piu' che la meccanica...ed indietro non si torna.
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Vecchio 05-11-2010, 10:25   #4
Toro
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Toro è una tua libera opinione, ha triplicato i numeri di vendita, e la matematica gli da ragione, mi spiace per i nostalgici, ma l'epopea del carburatore è tramontata ed ormai è l'elettronica il futuro motoristico piu' che la meccanica...ed indietro non si torna.
il blasone lo posso lasciare alla ferrari, alla bmw macchine, alla porsche e altre che, pur aggiornandosi obbligatoriamente all'elettronica hanno mantenuto una linea di pensiero. bmw invece l'ha stravolta.
sul discorso della nostalgia hai ragione. non mi mancano i carburatori però, mi manca il concetto di qualità
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Vecchio 04-11-2010, 19:27   #5
Merlino
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Fulminati...aspetta a vedere qualche esercizio con inserti in carbonio...
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Vecchio 05-11-2010, 11:59   #6
Merlino
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Aspes la scaver è una gran moto, una perfetta scrambler, ma presentata in malo modo e nel segmento sbagliato facendola sembrare la entry level del marchio...
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Vecchio 05-11-2010, 12:01   #7
emmegey
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Oramai son tutti uguali, impersonali, ingombranti, pesanti e lontani dal concetto originale di economicità sia d'acquisto che di gestione...
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Vecchio 05-11-2010, 19:08   #8
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Ecco il comunicato Ufficiale, è un prototipo da cui nascerà il primo scooter "ad alte prestazioni" BMW.

http://www.bmw-motorrad.it/it/it/ind...010.html&id=17
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Vecchio 05-11-2010, 20:14   #9
Ducati 1961
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Ne sentivamo TUTTI la mancanza ....
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Vecchio 05-11-2010, 21:36   #10
President
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io penso di comperarlo,giusto x non farsi il t-max
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Vecchio 07-11-2010, 20:13   #11
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L'alternativa fighetta al T Max.
Per me ne venderanno un pacco, se lo mettono in commercio con quella linea (molto bella) e non lo faranno pagare troppo....
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Vecchio 07-11-2010, 20:21   #12
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lo vende, lo vende.
Io non lo compro.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
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GS1200lC GS1250LC
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Vecchio 07-11-2010, 20:25   #13
Merlino
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Unico suo limite all'acquisto da parte mie è la repulsione alla ciclistica degli scooter che ritengo da kamikaze, specie con certe cilindrate e potenza, senza gomme tecnicamente adatte, anche se in questo campo ormai ne producono piu' che per le moto.
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Vecchio 07-11-2010, 20:40   #14
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Non capisco una cosa. Cosa serve piazzare due telecamere al posto degli specchietti, quando il momento più pericoloso per un due ruote è l'angolo cieco appena dietro al mezzo. Capisco che la linea ne guadagna, ma mi sembra più una boutade da salone che una reale e utile innovazione. A me farebbe venire immediatamente il torcicollo.
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Credo che riuscire a fare una sorpresa a Dio, sarebbe la cosa che più lo divertirebbe.
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Vecchio 07-11-2010, 21:02   #15
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Se verrà commercializzato, per me molti qui dovranno fare outing
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Vecchio 07-11-2010, 21:07   #16
Ducati 1961
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Il T-MAX rimane il MIGLIORE scooter della sua categoria in circolazione ... Ve lo dice uno che l'ha avuto e guidato ... L'unico limite , secondo me , non poter scalare le marce in discesa e quindi l'essere perennemente attaccati ai freni ..
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Vecchio 08-11-2010, 01:44   #17
gianluGS
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Il T-MAX rimane il MIGLIORE scooter della sua categoria in circolazione ... Ve lo dice uno che l'ha avuto e guidato ... L'unico limite , secondo me , non poter scalare le marce in discesa e quindi l'essere perennemente attaccati ai freni ..
giù dalla Raticosa verso Bologna sono stato superato con il mio HP2 gommato diablo corsa da un gruppo di intutati tmaxisti che scendevano a 180 kmh nei brevi rettilinei fra le mille curve, piegavano fino a grattare
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Vecchio 08-11-2010, 22:40   #18
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giù dalla Raticosa verso Bologna sono stato superato con il mio HP2 gommato diablo corsa da un gruppo di intutati tmaxisti che scendevano a 180 kmh nei brevi rettilinei fra le mille curve, piegavano fino a grattare
Ecco, giusto questa mancava; poi ci meravigliamo che a Livergnano fanno i doppi posti di blocco.....
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Vecchio 08-11-2010, 00:22   #19
ZioTitta
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Anche per questo motivo e' migliore il Burgman 650...
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Vecchio 08-11-2010, 01:42   #20
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Mi fa ridere perchè mentre tutti i costruttori tentano diperatamente di combattere una battaglia persa in partenza andando a sfidare "sua maestà" il GS1200, la BMW va ad incasinarsi sfidando nel suo terreno "sua maestà" il T-MAX.
Spero per BMW che abbiano valutato bene i pro e i contro, altrimenti sarà un bagno di sangue...Gilera 800 docet
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Vecchio 08-11-2010, 12:52   #21
aspes
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la BMW va ad incasinarsi sfidando nel suo terreno "sua maestà" il T-MAX.
pero' ammettiamo che quando ha sfidato le varie maesta' R1-gsxr-cbr etc. non gli avremmo dato una lira e invece le ha fumate anche commercialmente..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 09-11-2010, 10:37   #22
Toro
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la BMW va ad incasinarsi sfidando nel suo terreno "sua maestà" il T-MAX.

e fa bene. non sappiamo quanti sputeristi desiderano finalmente cambiare, pertanto è giusto proporre
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Vecchio 04-04-2011, 21:59   #23
d_rota
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Bello! Non lo comprorerei perchè non amo gli scooter ma lo trovo davvero bello! Finalmente un valido antagonista al t-max!
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KTM 990 ADVENTURE 2012 - Ex R1200GS My 2010 Grey - Ex R 1200 GS Giallo - Ex AT RD03
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