quando l'amore per la ESSE vacilla.....

[alpin wolf]

se no come ci arrivavano alla S1000??

[valleyman]

Se poi si evita di cambiare in peggio...

[DvD]

[AVVOLTOIO=ON]
Si si cambia la S per la Z.
Poi il cupolino, il puntale, il parafango e blabla me li prendo io
[AVVOLTOIO=OFF]

[FranzG]

Mannaggia!

volevo chiederti, se una volta presa la Z mi passavi i portafiori, io ti avrei dato in cambio due tubi delle Pringles: a me servono per il bagno e te, invece, con una verniciata avresti avuto degli splendidi scarichi aftermarket! Insomma, una situazione vantaggiosa per entrambi...

F.

[DvD]

Bravo Mascalzone! preferisco l'avvoltoio secco e un amico con la S in più

[ISIMAX]

ESSE a 71000km.... ciao,hai fatto bene a nn venderla è una gran moto!!!
mi potresti dire se oltre la normale manutenzione hai avuto problemi? ho visto ke hai cambiato il cuscinetto ruota e poi.... sai ho intenzione di tenermela un bel pò,adesso ho 24000km!!!

[mascalzone_latino69]

ciao ISIMAX, dai 20000 ai 70000 non ho avuto nessun problema!...quindi dormi pure sonni tranquilli !!
oltre alla manutenzione ordinaria (fai da me!!..da dopo la garanzia)..ho fatto cambiare l'olio nel cardano 3 volte (ogni 20k circa), e proprio ad inizio stagione quest'anno le ho fatto cambiare la cinghia e registrato le valvole (entrambe mai fatti !)..come anche l'aggiornamento della centralina..che a detta del meccanico del conce , se la moto andava bene, mi ha detto non facciamo nessun aggiornamento perchè di questi interventi sulla centralina se ne possono fare solo un numero ben definito(10 mi pare!).. e poi si cambia la suddetta !!
l'aggiornamento glielo regalerò a 100000 km ..

lamps

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da mascalzone_latino69

.....come anche l'aggiornamento della centralina..che a detta del meccanico del conce , se la moto andava bene, mi ha detto non facciamo nessun aggiornamento perchè di questi interventi sulla centralina se ne possono fare solo un numero ben definito(10 mi pare!).. e poi si cambia la suddetta !!
l'aggiornamento glielo regalerò a 100000 km ..

lamps

Tutto vero, ma comunque l'aggiornamento faglielo! Rottamare la moto con la possibilità di fare ancora 10 aggiornamenti non mi pare una grossa soddisfazione. Inoltre l'ultimo disponibile è veramente migliorativo. La rottamerai con la possibilità di ulteriori 9 aggiornamenti

[ISIMAX]

grazie mille,allora vorrà dire ke ne ho ancora di strada da fare con la S!!!

[nocturnus]

K?

(calmati Ranxerox...)

[FranzG]

V come Vinavil!

F.

[nocturnus]

Originariamente inviata da FranzG

V come Vinavil!

F.

V for Vendetta

[R_michele_S]

Vi prego, ditemi che i 10 aggiornamenti della centralina sono una cretinata per far abboccare i pesciolini come me...

[PIERO S]

Michele per la nostra la cientralina era un optional....sono quegli altri che si divertono con CNTR+ALT+CANC

[R_michele_S]

Questi aggiornano, aggiornano e poi si ritrovano quei quattro circuitini svalvolati.
Ma metteteci un po' più di ram.
C'è una modifica a 1 gb che permette di guadagnare 27 hp tra 8.500 e 8.575 rpm...

[FranzG]

Non è che non puoi fare ulteriori aggiornamenti dopo il 10°... è solo che, dall'undicesimo in poi la centralina diventa solubile, quindi potrebbe fermarsi all'improvviso in un giorno di pioggia. Le soluzioni possibili sono due: coprire la centralina con un pezzo di plastica oppure far guidare la moto solo a Stefano63...

F.

[PIERO S]

Originariamente inviata da FranzG

coprire la centralina con un pezzo di plastica

io direi anche lattice e quindi arriviamo alla famosa guida sicura!

[FranzG]

Credo che per dove siamo arrivati questo e l'altro thread possano essere condensati in uno!!!

F.

[R_michele_S]

Tanto, prima o poi, ci bannano tutti oppure, per far prima, chiudono questa stanza.
Di questo ne sono ragionelvomente sicuro.