addio bmw (lungo e stupido) - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Panzerdivision · 19-05-2005, 10:45

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Originariamente inviata da Barbasma

aggiungo a beneficio degli applauditori vari...

che qui in questo topic di gente che fa sterrati non ne vedo... quindi che cacchio di discorsi sono???

ragionate solo in termini di turismo stradale!!!

tutti criticate chi fa sterrati con il GS eppure mai una volta ci avete provato!!! e intendo quelli veri... non la strada bianca che porta al ristorante!!!

TUTTI VOI DOVRESTE COMPRARVI UNA RT... e non lo dico con cattiveria... ma comprate il GS solo perchè vi piace di più di linea... ma in fondo la RT sarebbe molto meglio per il vostro utilizzo!!!

BEH.. IO CHE SONO UN BRACCINO CORTO, SOLO CON QUELLO CHE RISPARMIO DI GOMME COMPENSO I 30.000 KM/ANNO DI CUI 3 O 4 (KM NON MILA KM) DI STERRATO....

barbasma · 19-05-2005, 10:49

x paolob

sto parlando di gelande.... se tu cambi la moto ogni 3 anni max 4.000 euro e prendi quella nuova...

anche se ne spendi 2500 euro di manutenzione... alla fine la tua moto non guadagna in valore all'usato... vale uguale!!! tutti soldi persi...

io di fronte a spendere 2500 euro per la mia e metterne 4000 per una nuova in garanzia per altri 2 anni... beh prendo quella nuova!!!!

logico che il ragionamento non vale se passi sempre da usato ad usato con moto di basso valore....

x gelande

non mi rivolgevo a te...

Panzerdivision · 19-05-2005, 10:55

se passi da bmw a bmw.. conviene tenerla 5-6 anni.. la grossa botta di perdita di prezzo la hai al primo, poi perde 5-700 euro/anno...

il problema è venire taglieggiati dai "tagliandi ufficiali" quelli dove ti tocca darti cambiare l'olio (minchia sono capace persino io a farlo da solo) a 35 euro/h + iva.. con le mie percorrenze ci lascio 600 euro/anno di tagliandi... sticazzi..

paolo b · 19-05-2005, 11:01

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Originariamente inviata da Barbasma

(..) io di fronte a spendere 2500 euro per la mia e metterne 4000 per una nuova(..)

Ho capito il ragionamento.. ma quello che non capisco é perché "devi" spendere 2500 euro sulla tua "vecchia" fuori dalla manutenzione ordinaria delle cose che si consumano.. sulla mia, ai 100.000, ho cambiato la frizione completa, cambiato catena di distribuzione, revisionato il cambio.. non sono arrivato a metà della cifra che dici.. vedi un pò tu..

paolo b · 19-05-2005, 11:02

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Originariamente inviata da Panzerdivision GS

(..)con le mie percorrenze ci lascio 600 euro/anno di tagliandi

Bisogna imparare a fare da sé quanto più possibile. Tra l'altro, sulla tua, non é particolarmente difficoltoso..

er-minio · 19-05-2005, 11:05

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Originariamente inviata da Barbasma

x paolob

sto parlando di gelande.... se tu cambi la moto ogni 3 anni max 4.000 euro e prendi quella nuova...

anche se ne spendi 2500 euro di manutenzione... alla fine la tua moto non guadagna in valore all'usato... vale uguale!!! tutti soldi persi...

Si, ma sapendo di fare alte percorrenze non puoi fare affidamento sulla rivendibilità del tuo usato (almeno a prezzi decenti).
Il discorso lo avevamo affrontato gia mesi fa su un altro post.

Il mercato è pieno di moto che camminano poco anche perchè siamo noi che facciamo 25mila km all'anno e oltre le mosche bianche.

La mia eRRe (che parte da un prezzo comunque inferiore dell'ADV) in due anni ha più di 60mila km.
I soldi di manutenzione li ho gia spesi, a ricomprarla nuova (cosa che comunque non ho intenzione di fare) sicuramente ci "perderei" di più.
L'usato di quel modello e di quell'anno si aggira sui 15/20mila km: che è la norma.
Ovvio che la stessa moto con più di 60mila è quasi irrevendibile da privato (ti posso assicurare che il motore sta benissimo, che la frizione è come nuova... ma un privato non la prende comunque), o cmq a prezzi troppo bassi.
Con un certo tipo di percorrenze, diventa un bene d'uso:
in due anni ha coperto la percorrenza che un utente medio di quel modello fa in 3/4 anni (anche più), rimanendo affidabile, con chilometraggi alti non mi sono mai illuso della storia "dell'assegno circolare" - ergo (tutti i miei vaneggiamenti

per dire che...) non capisco perchè si è obbligati a cambiarla subito, sopratutto con lo stesso modello: ovvio ti parlo utilizzo normale turistico come intendi te.
Mollare una moto che non ti ha dato problemi per una nuova, uguale (de 'sti tempi non si sa mai...

), tanto se spacchi il cambio non è detto che te lo passano in garanzia

barbasma · 19-05-2005, 11:10

x paolob

tu sei capace di smontare un motore.... il 99% dei motociclisti... me compreso.... arriva solo a farsi un tagliando...

x nemo

tu hai una AT... compra una moto nuova e poi vediamo... io considerando che non le testano più e ormai i richiami ufficiali sono all'ordine del giorno... la garanzia la voglio sempre...

x sirjo

io i salti sulle dune con la LC8 li ho fatti... e con me li hanno fatti anche altri che di certo non sono piloti professionisti... mica tutto il giorno... però ci siamo divertiti... eheheh

concordo pienamente sul fatto che l'ADV è perfetta per i pistoni africani... il problema è.... quanti qui sul forum li fanno???

ah noi ad ottobre torniamo in tunisia e ci possono venire anche i GS dato che c'è un itinerario adatto.... voglio vedere quanti ci verranno... io spero tanti perchè sarà bellissimo...

stessa cosa a primavera 2006 in marocco...

barbasma · 19-05-2005, 11:17

beh io alla fortuna non mi affido...

paolo b · 19-05-2005, 11:24

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Originariamente inviata da Barbasma

(..) il problema è.... quanti qui sul forum li fanno? (..)

Il fatto é che non é un problema, evidentemente.

I lavori di cui sopra li ha fatti il mekka.. io, é vero, ho fatto il lavoro di bassa manovalanza di smontaggio/rimontaggio, e quindi ho risparmiato sulla manodopera.

Er-minio, per esempio.. cosa ti fa pensare che con la normale manutenzione, e con l'uso che ne fa, tra 100.000 km avrà una moto da buttare? La RS di Boxerforever, che non é stata certo risparmiata, ha rotto il cambio a 70.000 km.. adesso che é stato sostituito (dubito che abbia speso 4000 euro per farlo) pensi che non ne farà almeno altrettanti senza metterci le mani? (io scommetto il doppio)..

Dopodiché, ripeto, capisco il discorso sulla moto nuova e la garanzia.. ma sono convinto che ci entri anche parecchio la (sacrosanta) scimmia per il modello nuovo e diverso.. più che la "convenienza"..

Panzerdivision · 19-05-2005, 11:31

io ci verrei in africa

però dovrei avere un gruppo di negati come me altrimenti o divento un peso o mi disintegro per stare al passo senza averne le capacità

barbasma · 19-05-2005, 11:33

X paolob

juri ha venduto infatti la sua RS e si è comprato un ducati...

ha speso 1400 euro e non mi pareva cosÃ¬ contento... sono soldoni... tanti...

x sirjo

costi per ora nulla... abbiamo pronto il programma per ottobre... ma del viaggio in marocco ancora dobbiamo esaminare tutto....

se costa come la tunisia il budget allinclusive per 10 giorni è sempre intorno ai 1000-1100 euro più o meno... dipende sempre dal numero dei partecipanti sui quali si possono suddividere le spese...

barbasma · 19-05-2005, 11:35

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Originariamente inviata da Panzerdivision GS

io ci verrei in africa

però dovrei avere un gruppo di negati come me altrimenti o divento un peso o mi disintegro per stare al passo senza averne le capacità

non preoccuparti... il gruppo sarà molto variegato... ci sono già giessisti di qde interessati...

due itinerari paralleli... uno per i tranquilli... uno per i più scatenati....

e sopratutto primo giorno... scuola enduro by vigliac....

Panzerdivision · 19-05-2005, 11:38

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Originariamente inviata da Barbasma

non preoccuparti... il gruppo sarà molto variegato... ci sono già giessisti di qde interessati...

due itinerari paralleli... uno per i tranquilli... uno per i più scatenati....

e sopratutto primo giorno... scuola enduro by vigliac....

x me ci vuole la terza opzione: tipo paraolimpiadi

barbasma · 19-05-2005, 11:42

eddai... in aprile c'era perfino una ragazza con una AT ed è andata benissimo....

paolo b · 19-05-2005, 11:43

Ma sei di coccio.. lo so che ha preso la Ducati, l'ha provata, si é innamorato, l'ha presa.. ha fatto benissimo!

Resta il fatto che su quella RS (se non é proprio sfigata) i 1400 euro (tanti, chi lo nega) di manutenzione straordinaria basteranno per 200.000 km e dieci anni.. tu cambiando moto due volte ne avrai messi sopra 8.000..

Wotan · 19-05-2005, 11:51

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Originariamente inviata da Barbasma

x indianlopa

sai cosa? è che siamo diventati tutti fighetti.... ormai se in autostrada non teniamo i 180kmh di media senza prendere aria in faccia... non siamo contenti...

beh se volessi una moto cosÃ¬ mi compro una RT!!!!

Fare i 180 in autostrada senza prendere il vento in faccia è la norma per chiunque abbia una tourer (tranne la Deauville, che non ce la fa ad arrivarci

). Tutti quelli che se ne sbattono di smaialare nel fango, se ne fottono del deserto e preferiscono la guida pulita e veloce su asfalto sono fighetti?

Barbasma e smaialatori <=> Fighetti (resto del mondo)

barbasma · 19-05-2005, 11:55

x paolob

dopo 10 anni la moto dovrà cambiarla no? e lui ne spenderà 12.000 e oltre... dato che la sua varrà carta straccia....siamo pari... però io ho sempre moto nuove e in garanzia...

x wotan

stiamo parlando di GS quindi astenersi chi non lo ha....

Wotan · 19-05-2005, 12:00

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Originariamente inviata da Barbasma

x wotan

stiamo parlando di GS quindi astenersi chi non lo ha....

Sei tu che tiri in ballo noi fighetti dal capello sempre a posto.

Panzerdivision · 19-05-2005, 12:04

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Originariamente inviata da Wotan

Sei tu che tiri in ballo noi fighetti dal capello sempre a posto.

ehehehe nemmeno a me piacciono, anzi mi irritano persino un pochino..

ma io sono intollerante per definizione

barbasma · 19-05-2005, 12:12

ma perchè... vi si scompigliano i capelli sotto il casco?

ma che cacchio di casco avete????

comunque stiamo andando OT...

il povero gelande ha un dubbio esistenziale che lo attanaglia....

Wotan · 19-05-2005, 12:13

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Originariamente inviata da SirJo

Averceli, i capelli da tenere a posto!

A forza di scompigliarli col vento dei vostri enduroni, è chiaro che li perdete.
Barbasma è ancora giovane, ma ci arriverà presto.

Wotan · 19-05-2005, 12:14

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Originariamente inviata da Barbasma

ma perchè... vi si scompigliano i capelli sotto il casco?

ma che cacchio di casco avete????

Che domande: un Airflow!

er-minio · 19-05-2005, 12:15

Io col casco mi ci pettino...

Panzerdivision · 19-05-2005, 12:18

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Originariamente inviata da Barbasma

ma perchè... vi si scompigliano i capelli sotto il casco?

ma che cacchio di casco avete????

comunque stiamo andando OT...

il povero gelande ha un dubbio esistenziale che lo attanaglia....

dubito ergo sum

il mio dubbio esistenziale è sostanzialmente se smettere o meno di sputtanarmi soldi dietro le moto...

quando studiavo impegnavo tutti i soldi derivanti da lavoretti extrastudio x le moto, adesso lavoro e mi presento con completi da 100 euro a riunioni con AD di aziende ipermiliardarie perche mi sputtano tutto x la moto..

mi tocca persino elemosinare convenzioni per gli aperitivi!!!!

cacchio ma perche non ho la scimmia del nuoto? con un iscrizione in piscina e un costumino sarei a posto, non avrei la trippa e magari sarei anche bello!!!!

barbasma · 19-05-2005, 12:22

pensa che io ho perfino sci e snowboard da foraggiare... ma fortunatamente quelli non hanno tagliandi.... richiami ufficiali ecc.ecc..... costo iniziale e poi basta.. per almeno 5 anni si è a posto...

meno male che in ufficio non ho divise da mettere....