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03-09-2010, 12:55
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#51
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 May 2010
ubicazione: Iglesias
Messaggi: 391
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Quote:
Originariamente inviata da zerbio61
ma cosa vogliono dire la sigle dell'olio ? tipo 5w 50 ? 
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Che sono sotto interrogazione...    .........
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CAGIVA 350 SST / BMW R 1150 RT..........LA PICCOLA........
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03-09-2010, 12:59
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.436
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ecco un post come si deve
tante piccole pompe...e ci credo che la bmw mi piace sempre di più
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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03-09-2010, 14:05
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#53
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.983
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...va a finire che aveva ragione Max!...
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Zundapp GS125
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03-09-2010, 14:43
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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Quote:
Originariamente inviata da zerbio61
ma cosa vogliono dire la sigle dell'olio ? tipo 5w 50 ? 
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é l'indice di viscosità dell'olio. In poche parole un olio SAE 5W50, si comporta come un SAE 5 a freddo e come un SAE 50 a caldo.
R1200RT
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03-09-2010, 15:19
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Si deduce che un SAE 25 va bene a "tiepido".
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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03-09-2010, 19:00
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 154
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"non v'è diritto senza che prima sia compiuto un dovere"
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03-09-2010, 19:16
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2004
ubicazione: Dove mi porta il lavoro
Messaggi: 1.594
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3ead dell'anno????
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Prima R 1150 RT, 130k
Ora R 100 GS ….
Lentamente muore chi non viaggia...
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03-09-2010, 20:58
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Si deduce che un SAE 25 va bene a "tiepido".
Enzo
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Questo non spiega perchè nelle confezioni degli oli ci sono due sigle, come aveva chiesto Zerbio61.
Magari lo spieghi tu?
Ciao Max
R1200RT
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03-09-2010, 21:42
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Dai che siete fortissimi...max mi hai servito quell'ASSIST da vero regista!!!
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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03-09-2010, 23:44
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2010
ubicazione: A Nord dell'Abruzzo e a Sud delle Marche
Messaggi: 189
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Quote:
Originariamente inviata da paolobonato
Alcune versioni, ad esempio la mia, hanno fino a 5 piccole pompe, e precisamente:
- raffreddamento motore
- lubrificazione motore
- riscaldamento sella ant.
- riscaldamento sella post.
- riscaldamento manopole.
Per le versioni per i paesi caldi c'è anche una sesta pompa, per la lubrificazione forzata dei cuscinetti del cardano.    
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La mia ne ha due in più (quindi in tutto sono 7) e servono per raffreddare il casco del conducente e quello del passeggero
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R1150R 2003 Twin Spark Euro 2 nera, con Michelin Pilot Road 3.
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04-09-2010, 09:12
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Io di POMPA ne ho una.....
tutte le altre le ho eliminate.....!!!
UNA che LAVORA bene ...basta e ce ne avanza!!!!!
o no?????
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Rinculando Avanzo......
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04-09-2010, 19:24
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#62
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.983
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...insomma...io voglio una parola definitiva...l'olio che viene utilizzato per il raffreddamento viene pescato SI o NO dalla coppa dell'olio? e quindi, pur avendo poi condutture e percorsi tutti suoi...sempre dello stesso olio della lubrificazione si tratta???...eehh??? ...fuori i sapientoni!...
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04-09-2010, 22:37
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#63
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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siete una massa di merdacce ....secche
uno vi fa una domanda seria e vi chiede un consiglio ....e voi che fate ??
fate a gara chi lo percula di più
stronsi
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05-09-2010, 11:45
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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ci và messo l'olio "SAE boxer2stripes-50"... è come il dentifricio a strissssie; ha due colori ed ogni colore viene aspirato dalla sua relativa pompa...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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05-09-2010, 12:19
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Brianza Comasca
Messaggi: 672
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Guarda che non é dalla relativa pompa... Ma dal relativo cilindro ...
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05-09-2010, 16:54
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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ah...ecco!...
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06-09-2010, 16:58
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#67
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.983
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...ditelo che non sapete un casso...
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06-09-2010, 17:06
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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non sappiamo un casso...
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06-09-2010, 17:11
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#69
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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06-09-2010, 20:02
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Si fà presto a dire c@@@@o, in otto anni il velo su quel delicato argomento l'abbiamo alzato, seppur lievemente; in fondo alla galleria si intravede un lumicino, distante di circa 10km.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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07-09-2010, 08:51
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#71
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Mukkista in erba
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07-09-2010, 10:12
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#72
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Mukkista doc
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07-09-2010, 10:53
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 May 2010
ubicazione: Iglesias
Messaggi: 391
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08-09-2010, 22:34
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2005
ubicazione: LeaningTower but at the safe side
Messaggi: 204
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ok ci provo io a far affondare definitivamente la discussione...
l'altra settimana quando ancora ero proprio nell'iglesiente, causa caldo/stradacce ho dovuto rabboccare  il mio bel castrol GPS SAE 15-50W API SG JASO T 903-2006 - MA con 200cl di un bel Bardhal SAE 10-50W API SM / JASO T903-2006 MA-MA2 100% sintetico
ho fatto una ca##ata? no apparte scherzi, sono compatibili? mi mancano un 3/4 mila km al tagliando...
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GieSse1200 30th anniversary
GieSse1200
R850r
... uno spread con ghiaccio, grazie!
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08-09-2010, 23:04
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#75
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dr. Alzheimer
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ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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GPS garmin o tom tom?
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
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