...Ammesso e non concesso, che la BMW...

[PALLA62]

le trovo tutte 3 molto belle!

[Toro]

Originariamente inviata da Merlino

Toro sei proprio un esperto del settore, sono perfettamente identiche......

questo modello ti ricorda qualcosa?

[Toro]

Originariamente inviata da Merlino

e proprio partendo dal commento di Toro, l'inutile GS1200 è la moto piu' venduta dalla BMW....

che palle. dimmi che tutti i bmwisti di adesso si sarebbero comprati il 1200 se avesse avuto 90 cavalli

[Mansuel]

Toro perchè generalizzi?

Qui non si parla di tutti.

Siccome non si tratta di una moto TUTTA nuova ma una variante sul tema, anche se dovesse avere vendite di nicchia non vedo il problema, anzi.

Il discorso è solo di immagine, a BMW non interessa quel tipo di ritorno.
BMW è proiettata nel futuro, come le 3 batterie sostituite al mio GS

[Merlino]

Originariamente inviata da Toro

che palle.

Ti quoto, sei monotematico, sei fermo nelle tue idee inchiodate al 2004 e tutto quello che viene dopo non va a prescindere...

[Toro]

Originariamente inviata da Mansuel

Toro perchè generalizzi?

Qui non si parla di tutti.

Siccome non si tratta di una moto TUTTA nuova ma una variante sul tema, anche se dovesse avere vendite di nicchia non vedo il problema, anzi.

Il discorso è solo di immagine, a BMW non interessa quel tipo di ritorno.
BMW è proiettata nel futuro, come le 3 batterie sostituite al mio GS

la facessero sarei contento perchè finalmente costruirebbero un boxer a misura di uomo. piccolina intendo, dove si tocca terra, dove non sembra di essere a bordo di una moto enorme come vuole la moda di oggi (attento però. anche io ho un 1100 che è enorme. però è leggermente diversa).
l'ho anche scritto che mi piacerebbe con forcelle più serie e un telaio più rigido quell'idea. è anche vero che ho scritto che con quel motore non la comprerei perchè non mi piace, esagerato, fatto per piacere a tutti, per attirare, ma quello un'altro discorso e vale solo per me

perchè dici che generalizzo? ti riferisci a merlino? è un'altra discussione e adesso conto fino a dieci e gli rispondo

[Toro]

Originariamente inviata da Merlino

Ti quoto, sei monotematico, sei fermo nelle tue idee inchiodate al 2004 e tutto quello che viene dopo non va a prescindere...

hai foto che lo dimostrano?

[polifemo]

Mi piace moltissimo.

[Mansuel]

Originariamente inviata da Toro

la facessero sarei contento perchè finalmente costruirebbero un boxer a misura di uomo. piccolina intendo, dove si tocca terra, dove non sembra di essere a bordo di una moto enorme come vuole la moda di oggi

Lasciamo stare i paragoni col 1100, che è una moto turistica figlia del suo tempo ma sorpassata in tutto dal 1200, che ha evoluto e migliorato l'embrione di 12 anni fa.

Le concept di questo topic non sono interessanti in quanto varianti di HP2 ma per quello che dici tu.

Quindi la base di partenza dovrebbe essere il motore 1200 normale (anzi depotenziato per rendere meglio ai bassi) su dimensioni simili alla R-R.
Una scrambler su base R-R con forcella tradizionale e ruota da 19".
La 21" prevista come optional
Secondo me avrebbe la sua nicchia di mercato.

Non è un caso che di Triumph Scrambler ne vendono

Se mantengono in produzione la Megamoto non vedo perchè rinunciare alla special in oggetto