Una va più forte dell'altra!

[Valerio]

NOOOOOOOOO
Non dirmi così....

io andrei dal conce a protestare vibratamente.........

[R_michele_S]

O da un esorcista.

[Valerio]

MIO CUGGINO tra gli 80 e i 210 mi prendeva almeno 30 metri
Dici che devo dire al meccanico di vedere l'allineamento dei cilindri?

dipende dal numero del telaio......con quello hai tutte le informazioni che cerchi

[Valerio]

settimana prossima ho il tagliando del 10K
Dico qualcosa in particolare?

[Sanny]

su pianeta bicilindrico c'erano delle dritte...

[jjerman]

Originariamente inviata da Valerio

Dici che devo dire al meccanico di vedere l'allineamento dei cilindri?

sopratutto dall'alto.

[guidopiano]

Originariamente inviata da Valerio

Dici che devo dire al meccanico di vedere l'allineamento dei cilindri?

io dico che se dici una cosa così al meccanico .....

lo metti in serie difficoltà

o ride

o piange

[R_michele_S]

Per me è l'olio.
Non c'è altra spiegazione.

[Boro]

Originariamente inviata da Valerio

MIO CUGGINO tra gli 80 e i 210 mi prendeva almeno 30 metri
Dici che devo dire al meccanico di vedere l'allineamento dei cilindri?

E' una cosa che puoi fare anche tu: guarda la moto di fronte attentamente, se un cilindo e' piu' basso dell'altro va regolato. Potrebbe anche essere che lo sfasamento si presenti anche non solo verticalmente ma anche longitudinalmente, in questo caso te ne accorgi guardando il motore da sopra, un cilindro potrebbe essere piu' indietro dell'altro e in questo caso son dolori...

[guidopiano]

te Boro !!! mi sa che il Valerio lo stai a pija per culo ..... non mi convince ciò che hai scritto

[managdalum]

Originariamente inviata da Valerio

MIO CUGGINO tra gli 80 e i 210 mi prendeva almeno 30 metri...

si vabbè, ma sopra i 210 cosa succedeva?

[Boro]

Originariamente inviata da guidopiano

te Boro !!! mi sa che il Valerio lo stai a pija per culo ..... non mi convince ciò che hai scritto

Luigi mi aveva spiegato cosi'.

[il franz]

Tutto normale, al banco prova prima di essere montato sul telaio un motore Gilera un 125 "tirato" nel 1990 doveva dare una potenza tra i 26 e 29 CV. Superarla impossibile :-) se era qualcosa meno generalmente si verificava lo spessore della guarnizione di base cilindro riducendola.

[Valerio]

Sono andato a vedere i cilindri!
Uno è più avanti dell'altro!!!!!
L'ho preso a calci e adesso sembrano pari!

[Valerio]

ma si che scherzo!

[R_michele_S]

Originariamente inviata da Valerio

Sono andato a vedere i cilindri!
Uno è più avanti dell'altro!!!!!
L'ho preso a calci e adesso sembrano pari!

La procedura corretta sarebbe appoggiare il cilindro più avanzato ad un muro, mettere la prima, frizione e giù gasssssssssss.
Però anche la tua metolodogia empirica può andare...

[Valerio]

Ragazzi...sono ingegnere meccanico e perito meccanico....di motori ne so`qualcosa.

L'olio non è perchè l'ho cambiato...ma credo davvero che sia questione di rodaggio....

Se fate una ricerca per "break in" su google, ci sono degli interessanti siti che fanno vedere la differenza di tenuta delle fasce elastiche su motori che hanno seguito un rodaggio (break in) fatto a modo ed un rodaggio fatto "alla belino" come lo chiamiamo a Genova.

La differenza è abissale.

Mi domandavo se qualche esperto sa se ci possa essere un problema di rodaggio fatto male oppure se è solo la moto ancora legata.

Leggendo quel sito per altro ho visto che il rodaggio consigliato è parecchio simile a quello che ha fatto mio cugino (a motore caldo ci si dà dentro abbastanza di brutto).

...io purtroppo non ho avuto modo di farlo...sicchè adesso è un polmone...
sigh.

(altro dettaglio...il motore è veramente disassato nel Boxer contrapposto...questo per permettere alle bielle di infulcrarsi sull'albero motore...c'e' circa 15 mm di disassamento)

;-)

[Valerio]

se interessa a qualcuno...
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

[Alexandro]

potrebbe essere un problema di colorazione..si sa che quelle rosse vanno più forte

[Fil8]

Ma, secondo me era nella corsia di sorpasso. Lì vanno tutti più forte...

[wildweasel]

Originariamente inviata da SKITO

fatti un bel giro con la fidanzatina e portala in un capo di grano .

Poi però ricordati della promessa di montarle le pedanine...

[Valerio]

Sicchè che faccio?

[managdalum]

quando i cavalli mancano l'unica è lavorare di fino sull'aerodinamica: abbassa tutto il cupolino, anzi, levalo proprio. Tuta aderentissima, possibilmente in lattice e lubrificato; precarichi al minimo e posizione raccolta