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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-06-2010, 08:51   #1
Mylo
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Il mio gommista RossiGomme mi ha confermato ieri he le Heidenau sono fuori commercio , l'agente da cui le acquistava gli ha detto che non sà se ripartiranno con la produzione . chi interessasse ha ancora 3 treni di Hedenau per LC8 990 .

Uff ... ri-prenderò le TKC
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GS1150ADV : la Leggerona
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Vecchio 08-06-2010, 17:00   #2
Il Maiale
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le scorpion ci vorrebbero quelle che montano il KTM lc8....allora saresti apposto.

se vuoi la garanzia del grip in off TKC, vai piano sgommi poco e fai 6000 km...se razzi durano due giorni, forse!
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Vecchio 08-06-2010, 17:08   #3
slint
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o nooo ripiombo nel baratro!!!

e di queste SCORPION MT 90 S/T http://www.pirelli.it/web/tyres-cata...T/default.page che ne pensi? dal disengno non sembrano tanto diverse dalle tourance exp http://www.google.it/imgres?imgurl=h...26tbs%3Disch:1
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Vecchio 08-06-2010, 17:50   #4
Mansuel
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Anche di queste non ci sono le misure per il GS.

Forse la gomma stradale un po' più tassellata in misure per GS è il Tourance vecchio

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Vecchio 08-06-2010, 17:12   #5
Il Maiale
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no scusa non sono esperto di pirelli ahahah pensavo ci fossero quelle uguali all Lc8, quelle son le gomme della stelvio..ahahah
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Vecchio 08-06-2010, 17:28   #6
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uff,ma non capisco quanto sarebbe difficile fare le gomme in tutte le misure..
anche questa erano interessanti:http://www.conti-online.com/generato...escape_it.html
la continental fa 2 gomme per il gs.
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Vecchio 08-06-2010, 17:36   #7
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allora poi.....
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Vecchio 08-06-2010, 17:44   #8
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allora poi.....

dai ho chiesto preventivo 2 vole una per anakee2 e le "tue" mt90 quale prendo una delle 2 o lo carico ancora?
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Vecchio 08-06-2010, 17:54   #9
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vero anche il tourance vecchio è interessante..cmq se scarichi il pdf (piccolissimo) ci sono tutte le misure tra i quali...
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Vecchio 08-06-2010, 17:59   #10
Mansuel
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Ho letto il pdf di Pirelli MT90 e le uniche 150/70 sono in codice di velocità H, che è fuorilegge per il GS1200 per cui occorre il codice V (o in alternativa M+S)
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Vecchio 08-06-2010, 18:03   #11
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Ho letto il pdf di Pirelli MT90 e le uniche 150/70 sono in codice di velocità H, che è fuorilegge per il GS1200 per cui occorre il codice V (o in alternativa M+S)
uff! come minimo me le montava anche...che differenza ce' tra l'exp ed il vecchio? sulla tabella comparativa che ce' qua' non esiste il vecchio...
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Vecchio 08-06-2010, 18:09   #12
Mansuel
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Qui trovi le due gomme Metzeler.

Le Tourance tradizionali non le ho mai provate... qui sul forum ne parlano benino per far turismo, certo su strada non hanno le stesse prestazioni dei nuovi modelli Continental stradali o simili ma forse su sterro vanno un pochino meglio, dico forse.

Non è detto che io stesso non decida di provarle proprio per questo motivo...
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Vecchio 08-06-2010, 18:59   #13
celio
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alla fine gira e rigira sempre li stiamo, purtroppo nonostante il gs sia una delle moto più vendute, trovi pochissimo per macinare un po di sterrato, probabilmente perchè si sono accorti anche loro che la maggior parte di chi ha questa moto la usa per l'aperitivo al bar.

alla fine per il prossimo cambio io scelgierò tra anakee 2 e metzeler tradizionali.
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cit. io.
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Vecchio 08-06-2010, 20:14   #14
slint
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ma infatti avrei voglia di rimontare le karoo,ma su strada,bagnata o umida ho veramente il terrore...in piu' in vista ce' il viaggio estivo con diverso asfalto da macinare..
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Vecchio 09-06-2010, 17:18   #15
slint
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per il prossimo anno dovrebbero uscire le k80 sempre Heidenau,speriamo finalmente in una gomma Veramente ibrida.
io alla fine mi sono buttato:anakee2 tutto sto casino per montare la gomma piu' venduta (o quasi)
seguiro' il consiglio del maiale sgonfiando fino ad 1.8... magari mi faccio anche un minicompressore per rigonfiare in caso di lunghi trasferimenti
specie di domenica trovare distributori che offrono questo servizio è un miraggio..
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Vecchio 09-06-2010, 17:29   #16
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per il prossimo anno dovrebbero uscire le k80 sempre Heidenau,
Interessante, qual'è la fonte?
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Vecchio 09-06-2010, 18:57   #17
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Interessante, qual'è la fonte?
ho parlato,come celio con la twalcom..questa gomma dovrebbe andare a sostituire la k60,non credo si tratti di quella in foto

x mansuel:a pedale? foto? ma te lo porti dietro sgonfi e rigonfi?

tra un po' sara' tra gli accessori bmw un circuito che modifica la pressione delle gomme!
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Vecchio 09-06-2010, 21:53   #18
celio
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tutto sto casino per montare la gomma piu' venduta (o quasi)
già...., al prossimo cruciverba di Bergemreder potrebbe mettere una nuova definizione :oggetto del desiderio dei giessisti = heidenau k60
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cit. io.
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Vecchio 09-06-2010, 22:16   #19
Bizio
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Le k60, sono al terzo treno, sono sostanzialmente inutili come gomme da off.
Al limite posso ammettere di avere un minimo in più di grip all'anteriore, comunque la differenza con le vecchie Scorpion o con le MT60 è insignificante.
Il vantaggio è che costano veramente poco.

.

Ultima modifica di Bizio; 09-06-2010 a 22:19
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Vecchio 09-06-2010, 17:30   #20
Mansuel
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Purtroppo le Heidenau K80 già esistono e sono stradali da supermoterd...


speriamo non sia una bufala...

io ho un compressorino portatile ma alla fine trovo più pratico utilizzare la pompetta a pedale.
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