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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-06-2010, 08:51
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2007
ubicazione: Cavriago ( R.E. )
Messaggi: 667
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Il mio gommista RossiGomme mi ha confermato ieri he le Heidenau sono fuori commercio , l'agente da cui le acquistava gli ha detto che non sà se ripartiranno con la produzione . chi interessasse ha ancora 3 treni di Hedenau per LC8 990 .
Uff ... ri-prenderò le TKC
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GS1150ADV : la Leggerona
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08-06-2010, 17:00
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#2
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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le scorpion ci vorrebbero quelle che montano il KTM lc8....allora saresti apposto.
se vuoi la garanzia del grip in off TKC, vai piano sgommi poco e fai 6000 km...se razzi durano due giorni, forse!
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...Ager
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08-06-2010, 17:50
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#4
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da slint
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Anche di queste non ci sono le misure per il GS.
Forse la gomma stradale un po' più tassellata in misure per GS è il Tourance vecchio
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Alla ricerca del Sacro Graal
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08-06-2010, 17:12
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#5
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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no scusa non sono esperto di pirelli ahahah pensavo ci fossero quelle uguali all Lc8, quelle son le gomme della stelvio..ahahah
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...Ager
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08-06-2010, 17:28
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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uff,ma non capisco quanto sarebbe difficile fare le gomme in tutte le misure..
anche questa erano interessanti: http://www.conti-online.com/generato...escape_it.html
la continental fa 2 gomme per il gs.
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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08-06-2010, 17:36
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#7
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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allora poi.....
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...Ager
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08-06-2010, 17:44
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
allora poi.....
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dai ho chiesto preventivo 2 vole una per anakee2 e le "tue"  mt90 quale prendo una delle 2 o lo carico ancora?
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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08-06-2010, 17:54
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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vero anche il tourance vecchio è interessante..cmq se scarichi il pdf (piccolissimo) ci sono tutte le misure tra i quali...
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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08-06-2010, 17:59
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#10
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Ho letto il pdf di Pirelli MT90 e le uniche 150/70 sono in codice di velocità H, che è fuorilegge per il GS1200 per cui occorre il codice V (o in alternativa M+S)
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Alla ricerca del Sacro Graal
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08-06-2010, 18:03
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Ho letto il pdf di Pirelli MT90 e le uniche 150/70 sono in codice di velocità H, che è fuorilegge per il GS1200 per cui occorre il codice V (o in alternativa M+S)
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uff!  come minimo me le montava anche...che differenza ce' tra l'exp ed il vecchio? sulla tabella comparativa che ce' qua' non esiste il vecchio...
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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08-06-2010, 18:09
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#12
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Qui trovi le due gomme Metzeler.
Le Tourance tradizionali non le ho mai provate... qui sul forum ne parlano benino per far turismo, certo su strada non hanno le stesse prestazioni dei nuovi modelli Continental stradali o simili ma forse su sterro vanno un pochino meglio, dico forse.
Non è detto che io stesso non decida di provarle proprio per questo motivo...
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Alla ricerca del Sacro Graal
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08-06-2010, 18:59
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2006
ubicazione: Fortezza Bastiani, farò la fine di Drogo?
Messaggi: 9.559
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alla fine gira e rigira sempre li stiamo, purtroppo nonostante il gs sia una delle moto più vendute, trovi pochissimo per macinare un po di sterrato, probabilmente perchè si sono accorti anche loro che la maggior parte di chi ha questa moto la usa per l'aperitivo al bar.
alla fine per il prossimo cambio io scelgierò tra anakee 2 e metzeler tradizionali.
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oggi fermati ed ascolta gli altri, scoprirai che a volte dicono quello che tu giÃ* pensi.
cit. io.
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08-06-2010, 20:14
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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ma infatti avrei voglia di rimontare le karoo,ma su strada,bagnata o umida ho veramente il terrore...in piu' in vista ce' il viaggio estivo con diverso asfalto da macinare..
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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09-06-2010, 17:18
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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per il prossimo anno dovrebbero uscire le k80 sempre Heidenau,speriamo finalmente in una gomma Veramente ibrida.
io alla fine mi sono buttato:anakee2  tutto sto casino per montare la gomma piu' venduta (o quasi) 
seguiro' il consiglio del maiale sgonfiando fino ad 1.8... magari mi faccio anche un minicompressore per rigonfiare in caso di lunghi trasferimenti 
specie di domenica trovare distributori che offrono questo servizio è un miraggio..
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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09-06-2010, 17:29
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da slint
per il prossimo anno dovrebbero uscire le k80 sempre Heidenau,
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Interessante, qual'è la fonte?
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Più bici che moto ormai.
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09-06-2010, 18:57
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Interessante, qual'è la fonte?
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ho parlato,come celio con la twalcom..questa gomma dovrebbe andare a sostituire la k60,non credo si tratti di quella in foto
x mansuel:a pedale? foto? ma te lo porti dietro sgonfi e rigonfi?
tra un po' sara' tra gli accessori bmw un circuito che modifica la pressione delle gomme!
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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09-06-2010, 21:53
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2006
ubicazione: Fortezza Bastiani, farò la fine di Drogo?
Messaggi: 9.559
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Quote:
Originariamente inviata da slint
tutto sto casino per montare la gomma piu' venduta (o quasi)

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già...., al prossimo cruciverba di Bergemreder potrebbe mettere una nuova definizione :oggetto del desiderio dei giessisti = heidenau k60
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oggi fermati ed ascolta gli altri, scoprirai che a volte dicono quello che tu giÃ* pensi.
cit. io.
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09-06-2010, 22:16
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2003
ubicazione: Perugia
Messaggi: 208
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Le k60, sono al terzo treno, sono sostanzialmente inutili come gomme da off.
Al limite posso ammettere di avere un minimo in più di grip all'anteriore, comunque la differenza con le vecchie Scorpion o con le MT60 è insignificante.
Il vantaggio è che costano veramente poco.
.
Ultima modifica di Bizio; 09-06-2010 a 22:19
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09-06-2010, 17:30
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#20
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Purtroppo le Heidenau K80 già esistono e sono stradali da supermoterd...
speriamo non sia una bufala...
io ho un compressorino portatile ma alla fine trovo più pratico utilizzare la pompetta a pedale.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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