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Vecchio 12-07-2011, 15:39   #1
indianlopa
Il TRANS africano
 
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togli il fusibile.
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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Vecchio 14-07-2011, 12:43   #2
rol-pm
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solo una curiositä: a che ti serve disinserire l'ABS su una moto da strada?
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Vecchio 14-07-2011, 22:29   #3
San_Brembo
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solo una curiositä: a che ti serve disinserire l'ABS su una moto da strada?
Domanda lecitissima..

Fra uno dei tanti giri ( o forse è meglio viaggi) la mia F800R potrebbe trovarsi a percorrere itinerari conprensivi di tratti di strada "bianca"; mi sto solo informando con un bel pò di anticipo per arrivare a tale data già preparato, anche se non ho mai praticato l'OFF

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C.V. = Fz6, Z750, F800r, R1200Gs, 1090Adv.
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Vecchio 15-07-2011, 08:52   #4
rol-pm
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Ora capisco. Giro in poisti interessanti immegino ...
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Vecchio 14-07-2011, 19:53   #5
gimbo01
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soprattutto l'ABS dell F800R che è tarato per un uso sportivo e che interviene solo quando veramente è necessario
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Vecchio 20-07-2011, 14:05   #6
MauroR86
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io lo monto e posso dire che all'inizio mi dava quasi fastidio, poi quando ho cominciato a prendere la mano sulla moto, a capire come reagiva ecc appena sento che entra in funzione, se serve pinzo giù tutto. che poi è il modo giusto per usarlo...dicono
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Vecchio 21-07-2011, 16:01   #7
fabribox
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scusate se mi auto-uppo ma ero curioso di avere una risposta a questa domanda:
"ieri ho provato una f800r con abs...vi faccio una domanda...ma l'abs entra in funzione solo se superata una certà velocità ? il dubbio mi è venuto perchè ieri ho provato una frenatina col posteriore e ho sentito chiaramente l'abs entrare. poi sono arrivato in un parcheggio e c'era un pò di brecciolino per terra ho pinzato solo con l'anteriore (ero veramente quasi fermo) e la ruota davanti ha però slittato bloccandosi."
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Vecchio 21-07-2011, 16:05   #8
Wotan
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Sì, c'è una velocità minima al di sotto della quale il sistema non interviene, intorno ai 5 km/h.
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Vecchio 05-11-2011, 11:08   #9
Bielledasballo
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Sì, c'è una velocità minima al di sotto della quale il sistema non interviene, intorno ai 5 km/h.
Si e' vero ma solo all'accensione, nel senso che avviando la moto l'abs e' disinserito finche non si superano i 5km/h, infatti se fate caso quando mettete in moto la spia lampeggia poi appena superata tale velocità viene attivato e se poi uno si ferma(ad uno stop) e riparte l'abs e' sempre funzionante.
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Vecchio 05-11-2011, 12:52   #10
Wotan
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Si e' vero ma solo all'accensione, nel senso che avviando la moto l'abs e' disinserito finche non si superano i 5km/h, infatti se fate caso quando mettete in moto la spia lampeggia poi appena superata tale velocità viene attivato e se poi uno si ferma(ad uno stop) e riparte l'abs e' sempre funzionante.
Non ho detto che il sistema è disattivato, ho detto che proprio non funziona, anche dopo che si è attivato in seguito all'accensione e al movimento della moto.
Prova a muovere la moto molto lentamente, sotto i 5 km/h, tira un'inchiodata con l'anteriore e vedi che succede.
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Vecchio 07-11-2011, 14:19   #11
Bielledasballo
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Non ho detto che il sistema è disattivato, ho detto che proprio non funziona, anche dopo che si è attivato in seguito all'accensione e al movimento della moto.
Prova a muovere la moto molto lentamente, sotto i 5 km/h, tira un'inchiodata con l'anteriore e vedi che succede.
be certo che sotto i 5km/h su asfalto se tiri il freno non scatta l'abs perchè sei praticamente gia fermo. ma ho fatto delle prove per curiosità e per capire il funzionamento di tale sistema che non avevo mai avuto prima sulla moto e sul brecciolino(con il culo stretto) frenando con l'anteriore per inchiodare l'abs fa il suo sporco lavoro, ma anche in questo caso e' quasi impercettibile l'intervento perche si va talmente piano che comunque ci si ferma all'istante.
ribadisco(parole del conce alla consegna del veicolo) che all'avviamento del motore l'abs entra in funzione appena superati i 5km/h e rimane sempre attivo fino allo spegnimento del motore, una volta in marcia funziona anche sotto i 5km/h ma come gia detto e' quasi impercettibile l'intervento.

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Vecchio 16-08-2011, 23:12   #12
sliberti75
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Io ho preso una splendida r bianca con abs ma non l'ho mai sentito azionarsi, per niente invasivo....cmq quando ho scelto la moto la presenza dell'abs l'ho messa in cima alla lista delle moto che tenevo in considerazione per l'acquisto (ho preso un usato)
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Vecchio 06-09-2011, 23:09   #13
Patriot
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L'abs della f 800 r non è dei migliori, perchè lo trovo leggermente invasivo, però l'abs deve esserci in una moto moderna. Salverebbe chiunque, soprattutto i neopatentati, dalle frenate di panico, dagli imprevisti, dalle distrazioni... No No, adesso io non concepisco una moto senza abs, a meno che non sia da fuoristrada, o da pista, ma anche in quest'ultima ne stanno sviluppando di sportivi... L'abs sulle moto da strada è un must!
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Vecchio 07-09-2011, 11:18   #14
mik_73
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Anch'io non lo trovo invasivo, anzi, ormai ho l'F800R (con ABS) da più di un anno e non c'è stata una volta in cui si entrato in funzione.
Ho fatto apposta una frenata giusto per vedere se funzionava...
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Vecchio 07-09-2011, 11:29   #15
Doni_at
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Anch'io non concepisco un moto del giorno d'oggi (non da usare in pista o in fuoristrada, ovviamente) senza abs. Contrariamente a Mik_73, visto che io in città uso tanto il freno posteriore, l'ho sentito azionarsi innumerevoli volte, specialmente frenando sul pavé o sul ghiaino.

Ultima modifica di mattia; 08-09-2011 a 10:48 Motivo: Quoting!
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Vecchio 07-09-2011, 17:40   #16
ghima
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..oggi mi è entrato perchè un automobilista diciamo distratto ha fatto inversione proprio mentre arrivavo, d'istinto frenata panic-stop e lui (l'abs) che ha fattto il suo dovere, penso non ci sia altro da aggiungere..
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Vecchio 07-09-2011, 21:43   #17
Ale347
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Stessa cosa per me, poco tempo fa, mi ha salvato dall'impatto sicuro contro una Mito di una ragazza che è partita da uno stop tagliandomi la strada per poi bloccarsi al centro e scappare via....
Mi sono fermato a 40 cm dalla sua porta, Grazie San ABS, San Brembo e San Pirelli.
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Vecchio 19-10-2011, 20:58   #18
Niku
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Salvato stamattina dall'ABS... non andavo pianissimo (50/70 km/h credo) uso entrambe le mani per chiudere la cerniera della giacca e sistemare la tracolla quando mi tocca frenare d'emergenza per via di una coda quasi improvvisa (davanti a me c'era un camion con rimorchio). Quasi inchiodo col freno posteriore (manovra inutile perchè l'ABS entra subito e la moto rallenta appena) e un istante dopo riporto le mani al manubrio inchiodando anche con l'anteriore (anche qui l'ABS entra in funzione all'istante ma in questi casi le leve vanno mantenute costantemente in pressione altrimenti non ci si ferma!). Non ho preso il camion e non sono finito per terra. Cavolo se dormivo... avrei rotto la moto e mi sarei probabilmente dato una bella ammaccata a terra e contro il rimorchio se non ci fosse stato l'ABS. Mai più moto senza... mio fratello ha praticamente distrutto la mia vecchia Dorsoduro scivolando per una frenata di "panico". Fidatevi, se avete dubbi, non risparmiate sulla sicurezza.
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Vecchio 20-10-2011, 13:47   #19
mengus
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senza abs non la vorrei mai, quella che ho preso alla moglie l'ho scelta esclusivamente con abs.
con il mio GS1200 l'ABS mi ha evitato il peggio piu' di una volta.

chi sostiene che non serve o non lo vorrebbe e' solo perche' non ce l'ha.
purtroppo qualcuno preferisce risparmiare sulla sicurezza (e sulla rivendibilita') e spreca in ammenicoli inutili!

un GS senza abs non lo vuole nessuno
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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Vecchio 21-10-2011, 23:30   #20
ghima
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ho un problema sulla mia F 800 R;
non segnava più la velocità e si era accesa la spia ABS fissa..
la sera controllo e il bullone torx che teneva il sensore posteriore se ne è andato chissà dove.. ho ordinato l'originale perchè non mi va di mettere cose diverse;
morale: per adesso ho il sensore staccato e fissato con nastro americano e una fascetta al forcellone..

il comportamento è strano ( in realtà non sto usando la moto perchè è già freddo quà..):

funziona l'abs davanti, dietro assolutamente no e la ruota blocca subito..

secoondo voi se dovessi usare per forza la moto in questi giorni si possono verificare dei problemi alla centralina abs????
aiutatmemi perchè il concessionario BMW di zona mi ha detto che per il bullone ci vorrà del tempo anche mesi
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Vecchio 01-11-2011, 19:34   #21
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Secondo voi se dovessi usare per forza la moto in questi giorni si possono verificare dei problemi alla centralina abs????
aiutatmemi perchè il concessionario BMW di zona mi ha detto che per il bullone ci vorrà del tempo anche mesi
E perché mai si dovrebbe rompere qualcosa?
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Vecchio 01-11-2011, 18:00   #22
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Scusate , sapete se l'abs si può montare in un secondo momento ed il costo, io ho preso la moto ad aprile e adesso mi sta venendo una mezza idea di metterlo.
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F800R aprile 2011

Se ti fermi ogni volta che un cane abbaia non finirai mai la tua strada.......
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Vecchio 01-11-2011, 19:28   #23
Wotan
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Non si può montare a posteriori, a meno di sopportare costi notevoli. Meglio vendere la moto e prenderne una con l'ABS.
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Vecchio 02-11-2011, 16:14   #24
antonino1983
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addirittura, caspita non credevo convenisse vendere la moto più che farlo mettere, quando l'ho acquistata costava 600€ o 800€ di differenza se non sbaglio.
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F800R aprile 2011

Se ti fermi ogni volta che un cane abbaia non finirai mai la tua strada.......
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Vecchio 05-11-2011, 12:54   #25
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addirittura, caspita non credevo convenisse vendere la moto più che farlo mettere, quando l'ho acquistata costava 600€ o 800€ di differenza se non sbaglio.
Se lo fai installare all'origine.
Se invece devi smontare mezza moto per rifare l'impianto e acquistare i pezzi mancanti, spendi molto di più. Occorre acquistare e installare la centralina ABS, le ruote foniche e i sensori e sostituire tutte le tubazioni, non è uno scherzo.
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