Ma, allora, 'sta SUPERMOTO...

Barbasma ci ha fatto un topic:

http://194.185.224.61/Quellidellelic...ic.php?t=39539



Onestamente, non ho mai guidato una supermotard in vita mia, per cui mi trovo spiazzato di fronte a un prodotto come questo...
Scegliendo quella al posto di una BMW si rinuncia a telelever, paralever e cardano, delle cosette che a me piacciono tanto. Non posso negare però che trovo questa moto intrigante. Forse è unica nel suo genere. Una scommessa di KTM? Certo, questo mezzo mi disorienta un po'...

Mi domando:

C'è chi dice che anche il GS è sostanzialmente una motardona. Ma allora la Supermoto fa concorrenza alla mukka?
Questa 950SM deve per forza considerarsi un prodotto racing e da fachiri (durezza, vibrazioni, erogazione scorbutica)?
Non è che con qualche accorgimento (sella in gel, cupolino, paramani, borse) può trasformarsi in un valido prodotto (anche) da turismo per farci km senza spaccarsi chiappe e braccia? Sono completamente fuori strada?
Dite che ad andature intermedie l'erogazione è floscia?
Ci sono piloti da MotoGP che hanno difficoltà nella guida motard. Sembrerebbe trattarsi di mezzi del tutto specialistici. Ma di solito le motard non sono così grandi. Non è che questa qui può portarsi più o meno come un GS o, magari, una Multistrada?
Non ho dubbi per il misto, ma come andrà negli spostamenti lunghi e veloci?
E i carburatori non sono un po' inadeguati (sulla Superduke c'è l'iniezione)?

Voi che ne dite?

Se posso chiedere...
Così, mi chiarisco le idee...