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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-04-2010, 23:49
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
Messaggi: 6.389
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Filippo, quanto fai con un pieno? Io con un 30%citta e resto fuori arrivo a 190/200 miglia (300/320km) Se invece sei attorno ai 250km e' colpa delle marmitte/filtro aria tappati
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07-04-2010, 01:11
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Originariamente inviata da paolo b
Insomma, non corri perchè sei consapevole che se allunghi un pò rischi di smaltarti....
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L'esperienza, proprio come con i K col motore a platessa
Alvit... col cavolo che facevo 350 km, da queste parti togline 100, mi sa che ci annacquano la benzina
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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07-04-2010, 01:39
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2003
ubicazione: TURIN
Messaggi: 1.171
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
Mah. Anche sul sito HD la dicitura è XR1200X.
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Provata la scorsa settimana per curiosità al porte aperte Harley... io l'ho trovata "cattiva" ma abbastanza inutile, comunque un bell'oggetto... ;-)
Ma qualcuno sa quanti CV ha? solo per curiosità...
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R850R 02 motoretta blù-R1150RT 2003-R100RS '82 Perla-R1200RT 2007-R1200GS ADV 30th-R1100R97-R850RT02
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07-04-2010, 03:40
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
Messaggi: 6.389
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Originariamente inviata da nossa
Alvit... col cavolo che facevo 350 km, da queste parti togline 100, mi sa che ci annacquano la benzina 
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Caspita ! dunque 250km sono 156 Miglia, no non arrivo a quello neanche smanettando per Miami vado sui 170 miglia (272km) va bene che non ci sono salite ne discese in Florida  Ma credo il minor consumo sia dovuto, a detta del conce alle ScreaminEagle Stage One scarichi e aspirazione , ripeto chi dall'italia e' venuto a trovarmi sente la differenza e quanto a rumore non e' granche' + dell'originale. Nulla a che vedere con le S&H di mio figlio, praticamente scarico libero  roba che su viaggi lunghi il rumore sovrasta anche quello del vento sul casco il che e' tutto dire. Molto tempo fa ci andai a Pompano e mi sono fischiate le orecchie per tutto il giorno
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07-04-2010, 09:18
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: The Netherlands
Messaggi: 658
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Quote:
Originariamente inviata da ettore61
questa sera, in Brianza, ad un semaforo mi trovo di fianco una HD non so dirvi il modello, non le riconosco, era arancio, snella, scorreggiava come le altre.
Smanettava, la teneva su di giri cercando di capire qualcosa, aveva l'orecchio teso, è scattato il semaforo ed è partito a razzo, ca troia che ripresa ha, ho faticato a stagli dietro, poi l'ho passato, ma mi ha veramente lasciato di stucco barbatrucco, al sucessivo semaforo stessa storia ma ero pronto, nonostante tutto sui 30/40 mt non c'è storia va di più.
Dimenticavo ho una RT 1200.
Complimenti alla scoreggiona
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Se e' arancione e snella hai tre possibilita':
Xr1200
Vrod
Street Rod
Ora sinceramente se tu se riuscito a passare dopo 30-40 metri penso che sia la Xr
La Vrod e la street rod poi non le tieni su di giri e non sborbottano
e.....
con il cazzo che le passi prima dei 100-150 metri......
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Semplicemente....Harl....ehm Honda
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08-04-2010, 08:31
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Alba
Messaggi: 1.015
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l'unica HD che ho provato è stata la primissima serie della Vrod e devo dire che mi sono letteralmente innamorato di quel motore che oltretutto negli anni è stato rivisto migliorato ed irrobustito a livello di potenza e coppia.
é semplicemente strepitoso con un tiro fantastico.
Tutto il resto, nonostante sia un modello che non piace ai puristi del marchio, non mi è piaciuto.
Seduta troppo bassa, pedane e manubrio troppo avanti, niente riparo dall'aria.
Non ho volutamente mai più provato le nuove versioni pur essendo amico del conce di zona, perchè ho paura di cadere nel baratro!!!
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G/S Pa-Dak......cos'altro?☺
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08-04-2010, 09:31
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#57
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.123
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Quote:
Originariamente inviata da luke74
La Vrod e la street rod poi non le tieni su di giri e non sborbottano
e.....
con il cazzo che le passi prima dei 100-150 metri...... 
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con una rt1200 non le passi proprio..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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08-04-2010, 09:34
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#58
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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ahahahah è da ieri che leggo (ed a tutti) ve ne sta sfuggendo unaaaaaaaaaaa nessuno l'ha citata eppure eh eh eh eh eh .....................(?)
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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08-04-2010, 09:45
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#59
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.931
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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08-04-2010, 10:35
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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La Vrod è, probabilmente, le meno Harley delle Harley, ma mi è sempre piauciuta un bel po...
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08-04-2010, 10:53
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#61
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Niente?
allora non è una V-road, non è la XR però è una 1200 quale potrebbe essere ......
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08-04-2010, 10:55
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#62
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Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: The Netherlands
Messaggi: 658
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Originariamente inviata da SKITO
ahahahah è da ieri che leggo (ed a tutti) ve ne sta sfuggendo unaaaaaaaaaaa nessuno l'ha citata eppure eh eh eh eh eh .....................(?) 
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e dimmelo , dai dimmelo e daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii DiCEEEEELLLLLOOOOOO
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Semplicemente....Harl....ehm Honda
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08-04-2010, 11:14
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#63
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Originariamente inviata da luke74
e dimmelo , dai dimmelo e daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii DiCEEEEELLLLLOOOOOO 
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aiutino due candele per cilindro (è stata l'unica)
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08-04-2010, 11:25
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#64
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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altro aiutino è stata tra le pochissime ad avere le sospensioni buone e totalmente regolabili c'è anche la versione centenario (2002) che poi è stato l'ultimo anno di produzione.
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08-04-2010, 11:46
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#65
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.944
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Una BMW, insomma....
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K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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08-04-2010, 11:47
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#66
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Una BMW, insomma....
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ahahahahahaha diciamo per il numero dei cilindri và
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08-04-2010, 11:51
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#67
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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08-04-2010, 13:45
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2009
ubicazione: Saronno
Messaggi: 141
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
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Non sono harleysta ma me la ricordo eccome... la Sportster Sport...
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Bmw R 1200 GS Adventure '07 Alpine Weiss... il dottore mi ha detto di fare un po' di "moto"
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08-04-2010, 15:08
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#69
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da 2fast4u
Non sono harleysta ma me la ricordo eccome... la Sportster Sport...
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ahahahahah P R E C I S O O O O O O O!!!!!!!!!!! ....
in più su quel gioiellino mai più replicato da HD  sui gruppi termici e distribuzione c'era lo zampino di SCRIMIN EAGLE delle vere chicche con i pistoni leggeri, testa cilindri compressissima e cammes spintissime e la spettacolare doppia accensione con ben 4 bobine separate.
Mai più replicato perchè? .... la XR ha un motore BUELL che apparentemente e simile ad uno SPORTSTER come la la S1000RR ha un motore ....... ops mi stava scappando .
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Ultima modifica di SKITO; 08-04-2010 a 15:18
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08-04-2010, 15:15
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#70
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Abellinum (AV)
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Quote:
Originariamente inviata da filippo
A me mi passano tutti, in accelerazione, al semaforo, ovunque.
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Quoto! 
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DrOmEdArIo
RIMASTO- "Adventurizzata grazie a GUIDOPIANO"
HD883SPORTSTER
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