Adv my2010 e' solo marketing? - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

02-04-2010, 10:56

Caino conviene solo ai "dentisti" cambiarla spesso , cosi la scaricano come mezzo di lavoro ....

La moto nuova appena esce dal conce ha gia' perso almeno 30% nel primo anno
( IVA al 20% + 10% di svalutazione ) . Secondo una logica incontrovertibile una moto piu' costa da nuova e piu' ti fa perdere in € di svalutazione ! Un conto e' cambiare una Bandit tutti gli anni che costa poco piu' di 10000 € e un conto e' cambiare una ADV da 20000 € .
Vi faccio anche ragionare sul finanziamento BMW ( un vero furto ) con interessi dell'8% quando in banca remunerano i nostri soldi al 0,2% massimo ...

Dottordan · 02-04-2010, 10:59

Quote:

Originariamente inviata da Stoner 1961

Vi faccio anche ragionare sul finanziamento BMW ( un vero furto ) con interessi dell'8% quando in banca remunerano i nostri soldi al 0,2% massimo ...

Quello penso che sia l'unica cosa di cui non ha colpa BMW .. o meglio .. ne ha colpa come tutte le altre banche e/o agenzie di prestito ...

Il tasso viaggia sempre a cavallo del 10 % .. chi più chi meno ...
E concordo con te .. che è un furto, dal momento che ora la banca remunera briciole.

02-04-2010, 11:13

Quote:

Originariamente inviata da Stoner 1961

Caino conviene solo ai "dentisti" cambiarla spesso , cosi la scaricano come mezzo di lavoro ....

La moto nuova appena esce dal conce ha gia' perso almeno 30% nel primo anno
( IVA al 20% + 10% di svalutazione ) . Secondo una logica incontrovertibile una moto piu' costa da nuova e piu' ti fa perdere in € di svalutazione ! Un conto e' cambiare una Bandit tutti gli anni che costa poco piu' di 10000 € e un conto e' cambiare una ADV da 20000 € .
Vi faccio anche ragionare sul finanziamento BMW ( un vero furto ) con interessi dell'8% quando in banca remunerano i nostri soldi al 0,2% massimo ...

Ho come l'impressione che per molti valga un discorso molto strano ma palesemente diffuso ... se viaggi con una moto da 20000 Euro devi mettere in conto delle spese su certe cifre ... quindi anche la svalutazione ... non si può pretendere di affermare che spendere 5000 Euro per cambiare la moto di due anni sia una enormità ... non avete un Transalp e/o un Tdm (con tutto il rispetto per i possessori di tali motocicli) sotto al sedere e che costano meno della metà.
Se volete la moto da 20000 Euro ... bisogna anche mettersi nell'ottica che occorrono anche tanti soldini per mantenerla, per cambiarla, per viaggiare ... con quello che costa la benzina poi oggi ...

Ad ogni cambio che ho fatto ho speso meno del 30% di differenza che sostieni tu (teoricamente corretto), ed ad essere sincero è stato proprio quest'ultimo il più esoso ma ci stà con la crisi ...

Caino

sillavino · 02-04-2010, 11:17

Fidatevi: e molto meglio. Molto!

paolo b · 02-04-2010, 11:18

Quote:

Originariamente inviata da lamialei

(..) Il mio timore è di perdere valore della mia. Il prox anno avrò minimo 20.000 km in più ... che fare? (..)

Lascia perdere la moto, comprati un'auto diesel 1400/1500 cc e per il resto vai in bici.

*il quote*

02-04-2010, 11:20

Il discorso iniziale e' un altro , ovvero se questo MY10 valga la pena di esser acquistato per le GRANDI differenze tecniche e miglioramenti rispetto ad un MY2008 ...
Io a logica e a numeri dati dai tester direi di NO , poi ognuno dei propri soldi fa cio' che vuole ...Secondo me e l'ho gia' detto prima , diciamo con € 1200 di modifica otterresti le stesse se non migliori prestazioni del MY10 ...

02-04-2010, 11:22

Quote:

Originariamente inviata da sillavino

Fidatevi: e molto meglio. Molto!

Sillavino dacci dei dati OGGETTIVI per dire che e' MOLTO meglio ! Non dati soggettivi cioe' i tuoi ....
PS : Scusate la battuta , ma ci sta ... Bmw fautrice del cardano sulla trasmissione a catena , poi mette 1 Km di catena di distribuzione nel motore spacciandola come innovazione ?

GOBBOMAI · 02-04-2010, 11:28

Stoner, non è il finanziamento BMW ad essere esoso.............è il mondo del finanziamento in generale sia bancario o dalla società della casa proprietaria del bene.

Quando 3 anni fa portai il piano di finanziamento BMW in banca, non riuscirono a "pareggiarlo" ........

tommygun · 02-04-2010, 11:43

Quote:

Originariamente inviata da Stoner 1961

poi mette 1 Km di catena di distribuzione nel motore spacciandola come innovazione ?

Giusto, mettiamoci le cinghie!!!

02-04-2010, 11:58

Non mettiamoci 2 alberi che non servono a niente ... Oppure in BMW sono diventati ecologisti ?

Per Gobbomai . A me in passato la mia Banca fece un finanziamento per l'acquisto migliore di quello BMW , ma poi decisi di pagarla in contanti per via anche dello sconto extra sul nuovo ...

02-04-2010, 11:59

Gobbomai , ma perche' non ti prendi una moto seria ? ( KTM 990 ADV ? ) ...

GOBBOMAI · 02-04-2010, 12:12

Quote:

Originariamente inviata da Stoner 1961

N

Per Gobbomai . A me in passato la mia Banca fece un finanziamento per l'acquisto migliore di quello BMW , ma poi decisi di pagarla in contanti per via anche dello sconto extra sul nuovo ...

Ma tu sei ricco ..................

P.S. se fai un finanziamento per il conce sono contanti.............. quindi lo sconto sul nuovo non dipende da quello

Non prendo un Ktm 990 semplicemente perchè non mi piace esteticamente e perchè la moto la utilizzo per viaggiare in 2 e con bagagli e per il 90% su asfalto................ e nel 10% dei casi in cui vado a fare dei bei viaggioni (vedi Ande e Patagonia) , l'ADV si è comportata alla stragrande (sempre in 2 con bagagli)

tommygun · 02-04-2010, 12:25

Idem con patate.

BraveAle · 02-04-2010, 12:32

Quote:

Originariamente inviata da tommygun

Idem con patate.

mi é venuta fame....

MakoShark · 02-04-2010, 12:38

Io ho fatto una gran fatica gia ' a giustificare il passaggio da un TDM vecchio di 8 anni ad un GS nuovo ... figurati da un Gs ad un altro Gs praticamente identico.

La moto non e' di certo una cosa razionale ... cercare della logica in questo settore e' davvero molto dura

02-04-2010, 13:25

Perche' dite che il Kappone non e' comodo in 2 su strada ?

UCCH · 02-04-2010, 13:55

Quote:

Originariamente inviata da Dottordan

Quello penso che sia l'unica cosa di cui non ha colpa BMW .. o meglio .. ne ha colpa come tutte le altre banche e/o agenzie di prestito ...

Il tasso viaggia sempre a cavallo del 10 % .. chi più chi meno ...
E concordo con te .. che è un furto, dal momento che ora la banca remunera briciole.

nessuno ci obbliga a fare dei finanziamenti a tutti i costi

non hai i soldi ?rinunci e basta , compri quello che puoi permetterti e le banche le metti subito a posto.......

pezzato · 02-04-2010, 14:08

Quote:

Originariamente inviata da UCCH

nessuno ci obbliga a fare dei finanziamenti a tutti i costi

non hai i soldi ?rinunci e basta .....

il crollo dell'economia moderna.

PERANGA · 02-04-2010, 14:20

Secondo me se uno era comunque intenzionato a cambiare moto, fà bene a prenderla.
Invece se uno la vuole cambiare per motivazioni tecniche,allora, secondo me farebbe meglio ad aspettare 1 o 2 anni e comprare il modello veramente nuovo.
Se poi uno non ha assolutamente problemi economici.....allora la può cambiare 2 volte l'anno, cosÃ¬ non deve neppure perdere tempo a fare i tagliandi.

UCCH · 02-04-2010, 14:44

Quote:

Originariamente inviata da pezzato

il crollo dell'economia moderna.

ma di quale economia mi parli, se poi non hai i soldi per pagare.........
se vogliamo salvarci da questo consumismo bisogna imparare a rinunciare e magari valorizzare quello che si ha.

pezzato · 02-04-2010, 15:00

Quote:

Originariamente inviata da UCCH

ma di quale economia mi parli, se poi non hai i soldi per pagare.........

la mia era una battuta ironica (amara ironia).mi fermo qui.causa ot e cantina incombente.

lamialei · 03-04-2010, 22:13

Ciao a tutti.
Oggi ho provato la adv my2010.

Premetto che non ho fatto tanti km, anzi pochi e in città (Roma) ho preso l'autostrada e il bello che ho portato mio figlio con me.

La ciclistica la conosco molto bene perciò quello che volevo capire era proprio il motore.

Non so se sono un pilota ma credetemi è un'altra moto.
Dai gas e lei ti viene dietro... anzi va davanti.

Anche mio figlio se ne è accorto subito e ha 11 anni. Una fluidità magnifica credo che questo motore completi la meravigliosa moto che amo.

Perciò grazie a tutti voi ma penso proprio di comprarla....

lamps a tutti

patrizio · 03-04-2010, 22:37

non so come fate a trovare differenze di motore e di prestazioni con 5 cavalli solamente di differenza che poi sono quelli che contano,poi se si cambia per problemi di svalutazione del vecchio è un altro discorso,ma alla base di tutto secondo molti che hanno cambiato sono sostanzialmente le solite moto

Piripicchio · 04-04-2010, 00:37

certo che siete proprio dei plasticosi, non c'è che dire... fate la gioia dei crucchi!
ma andare a piedi al bar per l'aperitivo tanto da distante pochi si accorgono che avete la moto della collezione autunno/inverno 2008
eheheheeh... broccoloni!!!

Fado · 04-04-2010, 01:46

io ho cambiato uno std 2008 con un adv 2007. Agli alti forse il 2008 va un po' di più ma in compenso in autostrada il 2007 mi sembra faccia meno giri e vibri di meno. Quella sesta cosÃ¬ corta che ha il 2008 per me non ha proprio senso visto che tutto sommato è una moto che serve anche per fare del turismo.
Sono soddisfatto dello scambio e per quelle che devo fare io di motore ne ho abbastanza....anzi....
Certo che per uno che fa 20.000 km all'anno dopo due anni può avere anche senso cambiarla.