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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-12-2009, 18:48   #51
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Allora;

autostrade (prese per sola necessità di spostarsi velocemente ed ob torto collo) intasate da TIR turchi, rumeni, polacchi etc.
Fessi (che non sanno guidare) inchiodati a 50 km/ora sulla corsia di sorpasso che ti incitano a superare a dx.
Tutor etc.
Aumenti come per un tre assi, uguale !?

In statale autovelox ad ogni paese e curva (veri o falsi?) Dipende... Latitudine, Amministrazioni dei Comuni, Nazioni...

In aeroporto mi faranno l' RX anche ai denti cariati, mi riempiranno di radiazioni e mi fanno e faranno perdere ore ed ore.

Stò a casa, non compro più niente, vado in bici.

Ma metto la cartolina con la molletta sulla forcella, brr... brr... brr...

Dite che mi faranno pagare ?

Scherzo ;-) (?)

Buon anno a tutti

**p

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Vecchio 31-12-2009, 18:55   #52
Paolo Grandi
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..........
Stò a casa, non compro più niente, vado in bici.

Ma metto la cartolina con la molletta sulla forcella, brr... brr... brr...

Dite che mi faranno pagare ?........
Multa per inquinamento acustico o scarico non omologato
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 31-12-2009, 18:57   #53
Enzofi
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Vampiri, cento volte vampiri.
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Vecchio 31-12-2009, 22:25   #54
ivanuccio
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E qui ci vogliono far pagare pure la tangenziale! http://www.ilgiornale.it/milano/pode...e=0-comments=1
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Vecchio 01-01-2010, 12:24   #55
BraveAle
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Tanto lo fanno tranquillamente perché noi italiani non facciamo niente...

Ci lamentiamo ma poi cosa facciamo??
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Vecchio 01-01-2010, 12:41   #56
Weiss
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Tanto lo fanno tranquillamente perché noi italiani non facciamo niente...

Ci lamentiamo ma poi cosa facciamo??
Esatto! E' questo il punto!

... mi è venuto un dubbio, ma premetto che molto probabilmente è semplicemente ignoranza della cosa.

Allora: le autostrade sono un Spa, quindi una Società privata quotata in borsa.
Però l'allargamento delle stesse etc. viene finanziato dallo stato... :scrath:
C'è qualcosa che non torna....perchè lo stato finanzierebbe un'azienda privata (è vero che succede anche con altre).

Le tariffe però le decide l' SpA... Qualcuno mi può chiarire 'sta cosa?

Chiedo venia per la mia ignoranza.
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Vecchio 01-01-2010, 12:55   #57
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Al di la di facili e spesso giustificate uscite demagogiche ( a nessuno fa piacere pagare in piu') provo a spiegare la cosa: In Italia esistono piu' di venti concessionarie autostradali che gestiscono per conto di Anas (stato) l'intera rete . Solo un paio sono quotate in Borsa. Lo stato riceve in cambio una quota devolutiva obbligatoria in percentuale , in cambio da facoltà alle concessionarie di aumentare i pedaggi. Questi sono legati alle opere cantierate dalle concessionarie ed è per questo che gli aumenti sono diversi da tronco a tronco; faccio un esempio :Venezia-Padova non ha praticamente aumentato il pedaggio in quanto il Passante di Mestre (ultimo grande progetto gestito dalla concessionaria) è già a regime , Brescia Padova aumenterà del 6 e rotti per cento in quanto ha in progetto l'unificazione delle tangenziali da Brescia a Padova, la Satap (quella del 16%) una mole di opere maggiori. Queste opere una volta presentate hanno una scadenze e , se non vengono realizzate ,fanno decadere la Concessione della Società che gestisce il tratto.

Ultima modifica di Deleted user; 01-01-2010 a 12:59
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Vecchio 01-01-2010, 12:58   #58
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Ok. Però qualsiasi tratto, una volta a regime non è che riabbassa il prezzo? o sì?
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Vecchio 01-01-2010, 13:05   #59
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Così a memoria non ho ricordi di un calo dei costi in Italia, in generale, autostrade o meno. La mia era solo una spiegazione tecnica (alla buona) del perchè gli aumenti variano a seconda dei tronchi
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Vecchio 01-01-2010, 13:07   #60
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Il passante è diminuito.
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Vecchio 01-01-2010, 13:08   #61
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capisco. Grazie Stuka!
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