controllo di trazione

[geko]

Originariamente inviata da zioice

Insomma non mi piace quando il tenore di alcuni commenti è sul genere "se non la prendi full optional o almeno con ABS sei un idiota"

Infatti, è un atteggiamento deprecabile, fin che si scherza bene, dopo è solo integralismo inutile e fastidioso.
Buoni giri a te.

[BUGS]

lungi da me considerare un'idiota chi non compra una moto con abs ecc,

la mia considerazione è "sul fatto che questi optional sono troppo costosi"

io quando presi la prima auto con l'ABS lo pagai una botta, ma altrettante me ne ha fatte risparmiare

ora per fortuna è obbligatorio,insieme all'airbag ,sulle auto da qualche anno altrimenti credo che questo, secondo me, utilissimo accessorio non si sarebbe diffuso altrettanto.
e' più figo avere i cerchi in lega o lo stereo da megawatt


Per la moto prova a inchiodare con l'anteriore sul bagnato con e senza abs , credo che poi magari rinunci a qualcosa per averlo.
Io provai ad un corso di guida e la differenza c'è!

[chuckbird]

Originariamente inviata da zioice

Insomma non mi piace quando il tenore di alcuni commenti è sul genere "se non la prendi full optional o almeno con ABS sei un idiota"
chiudo qui, buoni giri a tutti!

Zioice,
non ho in mente gli altri post perchè dovrei rileggerli, ma mi sembra stia facendo un pò di polemica inutile.
Anche l'airbag o le cinture di sicurezza, se non ci sono, guidi bene lo stesso, cosa vuol dire...
ABS ed ASC sono dispositivi di sicurezza applicati su moto di un certo tipo, in genere da viaggio (su di un supermotard dubito li vedremo montati almeno per ora).
Aiutano il conducente a evitare grossolani errori, dato che si presuppone che non tutti siano dei piloti (ammesso che i piloti non commettano errori) che in genere sono fatali su moto pesanti 250 e passa kili.
Averli è una sicurezza in più da non sottovalutare assolutamente!
Non sono aggeggi messi li per bellezza o per rendere la moto più figa.
Fanno parte della sicurezza attiva del veicolo che, se permetti, è l'unico ramo della ricerca che ha un futuro concreto, specialmente sulle moto.
Se ci sono, in genere vanno messi.
Ora, il discorso che fai sul prezzo mi trova in un certo senso dalla tua parte.
E' lo scotto da pagare fino a quando la legislazione non obbligherà i costruttori a montarli di serie, ovviamente a prezzi più umani degli attuali. Sono stato il primo a dire che l'ASC consiste in una ventina di righe di codice nel software della centralina e costa diverse centinaia di euro.
Poi ti ricordo che se la mia moto con ABS si deprezza 10 quando vado a venderla, la tua si deprezza 30.
Di questa cosa ne hai tenuto conto quando hai comprato?