Nuove Bmw: come faranno i vecchi bmwisti...

Originariamente inviata da Zio Erwin

La verità è che hanno messo a destra il tappo olio perchè prima quando rabboccavi eri in mezzo alla strada.
Ora sei sul marciapiede e non ti investono più.....

Infatti quella è la versione per l'Europa, poi c'è la versione per UK, Giappone, Sudafrica, Australia, ecc.ecc. che ha il tappo a sinistra...

[RedBaron]

Mi sovviene: per compensare la curvatura terreste e ridurre l'errore di lettura dell'olio, potrebbero dotare il GS con un inclinometro tipo l'IPOD che mediante un sensore, riporta agli strumenti il fattore di correzione

[harry potter]

Originariamente inviata da mototour

Infatti quella è la versione per l'Europa, poi c'è la versione per UK, Giappone, Sudafrica, Australia, ecc.ecc. che ha il tappo a sinistra...

3 pg per un tappo ahahah

depressione? qde.com ecco la soluzione

[Mecchia]

Mi ribalto sulla cadrega

[paolo b]

In realtà lo spostamento è dovuto ad una modifica molto più radicale di quanto possa apparire guardando solo il tappo dell'olio: è stato invertito il senso di rotazione dell'albero motore ed adottato (come nei vecchi K) il gruppo frizione controrotante, per minimizzare gli effetti della coppia di rovesciamento.

Con buona pace dei perculamenti dei "ritornati all'ovile" come Mototour, BMW rules!

[nicola66]

Originariamente inviata da paolo b

è stato invertito il senso di rotazione dell'albero motore ed adottato (come nei vecchi K) il gruppo frizione controrotante, per minimizzare gli effetti della coppia di rovesciamento.

vuole essere una battuta ?

[PATERNATALIS]

Guardate che SEMBRA un boxer ma non lo e' piu' ! In realta' ci sono due alberi motore controtrotanti, uno per ogni pistone , che attraverso ruote dentate trasmettono il moto ad un terzo albero centrale su cui e' montata la frizione. Questo annulla ogni tipo di moto e conseguentemente di coppia parassita, compresa quella conducente - passeggero, ma comporta che in particolari condizioni di temperatura , pressione e umidita' l' olio puo' essere sparato fuori dal tappo a sinistra per via del teorema di Bernoulli e della forza di Coriolis . Per questo il tappo adesso sta a destra, mi sembra chiaro. E' stato anche modificato il sensore di livello olio per renderlo meno sensibile alle variazioni del campo gravitazionale legate alle macchie solari. Ma va sempre a benzina......

[TAG]

Originariamente inviata da ILMAGO

...secondo me lo hanno fatto perchè così i conce con lo stesso meccanico possono fare due rabbocchi olio in contemporanea su due moto una ante 2010 e una post...

se però sbaglia e le scambia sul ponte non ne fa nemmeno una e naturalmente...

le mette in fattura lo stesso

[IlMaglio]

Originariamente inviata da paolo b

In realtà lo spostamento è dovuto ad una modifica molto più radicale ... : è stato invertito il senso di rotazione dell'albero motore

Forte della mia Laurea in ingegneria meccanica all'Università di Dusserdolf ne deduco che anche la ruota ha cambiato il senso della sua rotazione.

[Doppiozero]

Ma, visto il consumo, perchè non la fanno andare direttamente a miscela? Poi un catalizzatore magnetico euro9 traformerebbe i fumi ricinati in acqua minerale. Basta con i controlli e con i rabbocchi e tutti a sentirsi 14enni (di una volta).

[Corsaro73]

da voci di corridoio sembra che la nuova GS sarà a pagina 12 della Settimana Enigmistica in "trovate le 7 differenze"

[paolo b]

Originariamente inviata da nicola66

vuole essere una battuta ? (..)

Assolutamente no, è uscito un articolo su Angewandte Moto-Technik di luglio:
www.angewanmotoechnik.de/archiv/juli09/pg120.png , la Bibbia dei motociclisti tedeschi.. tra l'altro già segnalato in questo 3d:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=235479

Originariamente inviata da ilMaglio

Forte della mia Laurea in ingegneria meccanica all'Università di Dusserdolf ne deduco che anche la ruota ha cambiato il senso della sua rotazione(..)

Laurea comprata.. ho scritto chiaramente del gruppo volano/frizione controrante..

[managdalum]

certo che 26 anni per decidersi a trasferire anche sulle R quanto di buono introdotto con la serie K, sono proprio duri questi crucchi ...

[Enzofi]

perchè i pezzenti che non avevano preso il cavalletto centrale dovevano chinarsi troppo.
Con l'aumento dell'età media del bmvuista ci vengono incontro, rialzando l'orifizio di rabbocco.
Finalmente una modifica utile

[managdalum]

così facendo, tra l'altro, si alza anche un altro orifizio, per la gioia di chi vuole approfittare del momento di vulnerabilità del rabboccatore

[Enzofi]

Gallina vecchia fa buon brodo ?

[nicola66]

Originariamente inviata da paolo b

Assolutamente no, è uscito un articolo su Angewandte Moto-Technik di luglio:
www.angewanmotoechnik.de/archiv/juli09/pg120.png , la Bibbia dei motociclisti tedeschi.. tra l'altro già segnalato in questo 3d:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=235479


Laurea comprata.. ho scritto chiaramente del gruppo volano/frizione controrante..

tu mi devi scusare ma continuo a non capire se stai scherzando o no.

[ILMAGO]

Originariamente inviata da TAG

se però sbaglia e le scambia sul ponte non ne fa nemmeno una e naturalmente...

le mette in fattura lo stesso

[ILMAGO]

...ma su pianeta bicilindrico ne parleranno nel numero di dicembre?!?

Originariamente inviata da ILMAGO

...ma su pianeta bicilindrico ne parleranno nel numero di dicembre?!?

Sto contrattando per lo scoop, non mi hanno offerto abbastanza, vedremo.

[ILMAGO]

Originariamente inviata da mototour

Sto contrattando per lo scoop, non mi hanno offerto abbastanza, vedremo.

speriamo, io ho già prenotato la rivista presso la solita edicola dove la compro tutti i mesi...

[Umbe]

E io che mi chiedevo perchè avessero invertito il portatarga con il manubrio..................