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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-03-2013, 16:08
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#51
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Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Cesena
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OK il manometro, ma qual'è la pressione giusta? GS ADV 1200, gomme Metzeler EXP: a quanto le tenete di pressione? Quando le ho montate il mio rdc segnava 26 - 28
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BMW GS R 1200 ADV 30 YEARS
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15-03-2013, 16:20
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
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Quote:
Originariamente inviata da Edmeo
OK il manometro, ma qual'è la pressione giusta? GS ADV 1200, gomme Metzeler EXP: a quanto le tenete di pressione? Quando le ho montate il mio rdc segnava 26 - 28
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non c'e' un adesivo da qualche parte sulla moto (di solito nellaparte bassa del serbatoio quella coperata dalla sella) con riportate le pressioni consigliate a seconda delal configurazione (guida da solo, in due, in due + tutto il bagaglio)?
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calm down,it's only ones and zeros
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15-03-2013, 16:38
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#53
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Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Cesena
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Davvero c'è un'indicazione del genere? Vado a vedere!
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BMW GS R 1200 ADV 30 YEARS
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15-03-2013, 16:52
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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...leggete il libretto di uso e manutenzione! 
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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15-03-2013, 16:53
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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...nessuno risponte alla domanda del post.n°50?
Esiste una classificazione dei manometri pressione gomme?
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15-03-2013, 16:54
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#56
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Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Cesena
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Nella mia non ho trovato nessun adesivo...
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BMW GS R 1200 ADV 30 YEARS
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15-03-2013, 16:57
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Edmeo, guarda sul libretto di uso e manutenzione alla voce ( indice ) " pressione pneumatici "...
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15-03-2013, 16:59
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#58
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Romargi hai fatto un test tra rdc e il tuo super manometro?
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15-03-2013, 17:02
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
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Quote:
Originariamente inviata da Edmeo
Nella mia non ho trovato nessun adesivo...
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boh... non lo so, non ho un GS, ma mediamente sulle moto che ho avuto c'e' sempre statp un adesivo del genere, come pure sulle auto
in ogni caso c'e' sempre nel libretto d'uso e manutenzione (come ha fatto notare sottovoce mary prima  )
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calm down,it's only ones and zeros
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15-03-2013, 17:04
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Quote:
(come ha fatto notare sottovoce qualcuno prima )
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Hai notato l'urlo!  
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15-03-2013, 17:07
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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lollopd:
non ancora..., ma volevo sapere se la CL1.0 era superiore alla CL 1.6...
Quella mia è 1.0., manometro Sparco 100.
Non sono riuscito a trovare nulla su internet riguardo a CL1.0 o 1.6...ma, penso, 1.0 dovrebbe essere ancora più preciso.
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15-03-2013, 17:19
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#62
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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15-03-2013, 17:31
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#63
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Ho scaricato un catalogo di un'azienda dove ci sono solo manometri...la cl si riferisce alla precisione...più è puro il glicerolo nello strumento più precisi sono e più bassa è la cl!
Una cl 1.0 in quest'azienda contiene glicerolo al 90%
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15-03-2013, 17:35
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#64
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Questo è il più preciso..cl 0.5 o 0.25
Nb è per eseguire tarature da quel che si legge!
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15-03-2013, 17:45
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
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Quote:
Originariamente inviata da mary
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deh... mi s'e' sballata la calibrazione del monitor
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calm down,it's only ones and zeros
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15-03-2013, 17:49
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#66
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da mary
Non sono riuscito a trovare nulla su internet riguardo a CL1.0 o 1.6...ma, penso, 1.0 dovrebbe essere ancora più preciso.
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Ovvio che un classe 1.0 è meglio di un 1.6 perchè questo valore rappresenta l’errore massimo percentuale di misurazione rispetto al fondoscala del manometro.
Ne consegue che:
- A parità di fondoscala è più preciso un manometro di classe più bassa
- A parità di classe è più preciso un manometro con fondo scala più basso.
E’ banale ma è così ;-)
In base a cosa pensi si tratti di un 1.0? normalmente sono carissimi quelli così precisi!
Secondo me il “100” si siferisce ai mm. E’ per caso un manometro da 10 cm? Molto probabile!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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15-03-2013, 17:54
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#67
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da mary
CL 1.0 dovrebbe essere ancora più preciso della CL 1,6 ...o mi sbaglio?
Esiste qualche sito che spiega...
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Non ti serve un sito, ti basta leggere il mio post precedente o questo qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...4&postcount=49
Non è difficile: consideri il fondo scala del tuo manometro (eg: 4 bar) e lo moltiplichi per l’errore percentuale.
Un 4 bar di classe 1.6 al massimo sbaglierà di 4x1,6% = 0,064 bar. Ossia molto meno di un decimo di bar, più che sufficiente per le nostre esigenze! Quindi se misuri 2,9 bar, la pressione reale sarà compresa tra 2,9 +-0,064.
Ti è tutto chiaro?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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15-03-2013, 18:26
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#68
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Ok limpidissimo! Era sfuggito anche a me! Grazie romargi
Ps hai provato rdc vs manometro?
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15-03-2013, 20:09
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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romargi:
Il mio è scala 4 bar con specifica CL 1.0 ( scritto in basso a destra ) diametro 100 ( della Sparco ), però non c'è glicerina in vista..., forse è dentro?
Guarda sul sito Sparco.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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28-05-2013, 18:32
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#70
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: quasar
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che mi dite di questo?
la bart-e è una seria azienda di produzione manometri...parrebbe.
il fondo Scala è 4....
il costo è irrisorio,quindi il sintomo di attendibilità è scarso,capisco.
peccato non scarichi l'aria no?il pulsantino?azera soltanto da quel che ho capito.
che ne pensate?
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28-05-2013, 18:50
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#71
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Che è strascomodo, per la moto ....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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28-05-2013, 18:56
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#72
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: quasar
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dici sul serio o mi pernasi?
no,dai,seriamente...5,5€!
lo prendo?
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28-05-2013, 18:58
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#73
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: quasar
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mi sfugge quel "sovrappressione 15%",che è?
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28-05-2013, 19:05
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Se proprio lo vuoi prendere...per 5 €..., ma non serve a niente ed è scomodissimo.
Da quando ho preso il manometro Sparco , scala 4 Bar specifica CL 1.0 ( come detto sopra ), dopo aver messo a pressione, l'RDC mi segna la pressione giusta.
Confrontando il mio manometro con quello del gommista c'era uno sfallo di 03 decimi di atmosfera e, infatto, l'RDC me lo sognalava.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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28-05-2013, 19:07
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#75
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da coonba
dici sul serio o mi pernasi?
(..)
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La prima!
E' una cagata pazzesca!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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